A kkStB ezeket a négycsatlós mozdonyokat 1885 és 1909 között szerezte be. Az első mozdonyokat (73.01-04) az Arlbergbahn-nak szerezte be, a 73.23-28-at a Galizische Transversalbahn-nak. A kkStB 73 sorozatú mozdonyokat minden osztrák mozdonygyár gyártotta. Összességében 452 db készült, melyeket a kkStB a 73.001-454 pályaszámcsoportba osztott be. A 73.300 pályaszámot nem adták ki.
A 73 sorozat a maga idejében nagyon nagy teljesítményű volt és meghatározó volt az osztrák teherszállításban az elkövetkező 25 évben. Képes volt sík pályán 1650 t elegytömeget 30 km/h sebességgel, 10 ‰-es emelkedőn 580 t-t , 25 ‰-es emelkedőn pedig 250 t-t 15 km/h sebességgel továbbítani. Teljesítménye 700 LE volt.
A BBÖ-nél 44 maradt, a többi elveszett a háborúban. A ČSD a 414.0 sorozat utolsó mozdonyát 1969 elején selejtezte és a Prágai Országos Műszaki Múzeumnak adta.
Az Anschluss után a Német Birodalmi Vasút (Deutsche Reischbahn, DRB) a 44 db BBÖ mozdonyt az 55.5701-5744 pályaszámcsoportba sorolt be. Ezekhez jött még a második világháború folyamán a 73-asokból a ČSD-től (55.5745−5819), a PKP-től (55.5832−5864 és az 55.5866–5897), valamint a JDŽ-től (55.5865) a DRB állományába mozdony.
A II. világháború után az Osztrák Szövetségi Vasutak-nek még 38 db mozdony maradt, melyeket a továbbiakban az ÖBB 55 sorozatba osztottak be. Az utolsót közülük 1964-ben selejtezték és az Osztrák Vasútmúzeumnak adták át. A mozdony ma a Strasshofi Vasútmúzeumban található.
A Cseh Köztársaságban a sorozat utolsó meglévő példányát 2009-ben főjavították és azóta a Cseh Erdei Turistavasúton (Touristikbahn im Böhmerwald) nosztalgiaüzemű mozdony.
Források
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 73 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Dieter Zoubek - Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
