| StEG 39 | |
 | |
| StEG 39 sorozat kkStB 228 sorozat ČSD 344.0 sorozat | |
| Pályaszám | |
| StEG 3901–3920 kkStB 228.01–20 ČSD 344.001–020 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | StEG |
| Gyártásban | 1907 |
| Selejtezés | 1961 |
| Darabszám | 20 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2-6-0 |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 540 mm |
| Futókerék-átmérő | 995 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 75 km/h |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 3 500 mm |
| Teljes tengelytávolság | 6 200 mm |
| Üres tömeg | 48,0 t |
| Szolgálati tömeg | 53,6 t |
| Tapadási tömeg | 42,0 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 1C h2 |
| Tengelytávolság szerkocsival | 12 984 mm |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 520 mm |
| Dugattyú lökethossza | 650 mm |
| Gőznyomás | 11,5 at |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 139 |
| Füstcsövek | |
| Száma | 21 |
| Rostélyfelület | 2,70 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 11,8 m² |
| Csőfűtőfelület | 139,9 m² |
| Forrfelület | 185,2 m² |
| Szerkocsi | |
| Típusa | 72 |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az StEG 39 sorozat egy gyorsvonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt az Államvasút-Társaságnál (StEG).
A StEG saját mozdonygyárában építtette ezt a 20 túlhevítős gőzmozdonyt 1907-ben és a StEG 39 sorozatba osztotta be.
Az 1909-es államosítás után a császári és Királyi Osztrák Államvasutak (kkStB) a mozdonyokat a kkStB 228 sorozatba osztotta.
Az első világháborút követően a teljes sorozat a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került ČSD 344.0 sorozatként. A második világháború alatt 37.3 sorozatként a Német Birodalmi Vasút (DRB) állományában voltak. A háború után visszakerültek a ČSD állományába. A sorozat utolsó mozdonyát 1961-ben selejtezték.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
