KkStB 63 sorozat | |
KRB III 110–128 kkStB 63 sorozat BBÖ 63 sorozat | |
Pályaszám | |
KRB 110–128 kkStB 6301–6310 kkStB 63.02, 04–07 BBÖ 63.02, 06, 07 | |
Általános adatok | |
Gyártó | SLM |
Gyártásban | 1874 |
Selejtezés | 1930 |
Darabszám | KRB:10 kkStB: 10 (KRB-től) BBÖ: 3 (kkStB-től) db |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 175–1 180 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 45 km/h |
Teljes tengelytávolság | 3 160 mm |
Üres tömeg | 31,2 t |
Szolgálati tömeg | 41,7 t |
Tapadási tömeg | 38,0 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | C n2t |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 408 mm |
Dugattyú lökethossza | 632 mm |
Gőznyomás | 10 atm |
Tűzcsövek | |
Száma | 173 |
Rostélyfelület | 1,57 m² |
Sugárzó fűtőfelület | 7,70 m² |
Csőfűtőfelület | 108,80 m² |
Vízkészlet | 4,4 m³ |
Tüzelőanyag-készlet | 2,6 m³ szén |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A kkStB 63 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt, amely mozdonyok eredetileg a Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB)-tól származtak.
A KRB 1874-ben vásárolta ezeket a háromcsatlós mozdonyokat könnyű vonatok továbbítására. A gépeket – melyek belső keretes és külső vezérlésűek voltak - a Svájci Mozdony és Gépgyár készítette (Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik).
A KRB a mozdonyoknak 110-128 pályaszámokat , továbbá a TERGLOU, MANGART, DRAU, BUCHSTEIN, RAIBL, LAUSSA, SPARAFELD, LUGAUER, JOHNSBACH és GESÄUSE neveket adták.
A kkStB a KRB mozdonyokat előbb 6301-6310 pályaszámokkal, majd 1905-től a megmaradottakat 63.02, 04-07 pályaszámokkal látta el.
Az első világháború után a még megmaradt három mozdony a BBÖ-höz került, megtartva sorozat és pályaszámaikat és 1930-ig selejtezték őket.