MaK G 762 C | |
![]() | |
A Solvay G 762 C-je | |
Általános adatok | |
Gyártó | Maschinenbau Kiel |
Gyártásban | 1977, 1979 |
Szolgálatba állás | 1977 |
Darabszám | 3 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | C |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1000 mm |
Indító vonóerő | 213 kN[* 1] |
Teljesítmény | |
Névleges | 600 kW (816 PS) |
Vontató | 134–203 kN[* 1] |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 30, 40 vagy 60 km/h |
Ütközők közötti hossz | 9870 mm |
Hossz | 9870 mm |
Magasság | 4220 m |
Szélesség | 3100 m |
Teljes tengelytávolság | 3800 mm |
Szolgálati tömeg | 54–66 t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 18–22 t |
Hajtás | Voith L4r4zU2 |
Legkisebb pályaívsugár | 40 m |
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
Motor | |
Típusa | MTU 8 V 331 TC 11 |
Szerkezete | V8, 90°, négyütemű, közvetlen befecskendezésű, 2 turbófeltöltő |
Névleges fordulatszám | 2200 min⁻¹ |
Hengerek | |
Átmérője | 165 mm |
Dugattyúlöket | 155 mm |
Üzemanyag-fogyasztás | 231 g/kWh |
Üzemanyagkészlet | 1500 l |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz MaK G 762 C témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség | |
Forrás:[1][2] |
A MaK G 762 C dízel-hidraulikus tolatómozdony-sorozat, amelyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1977-ben és 1979-ben, összesen 3 példányban. A G 762 C a kisebb teljesítményű G 761 C-vel együtt a MaK 1977-től kínált harmadik generációs típusprogramjának első típusai voltak. Az ebben a programban fejlesztett mozdonyokba nem a korábbi típusokra jellemző, a hajóépítésben használt lassú járású MaK-motorokat, hanem más gyártók nagysebességű motorjait szerelték be. A G 762 C-mozdonyokba az MTU által gyártott 600 kW (816 PS) névleges teljesítményű motorjait építették be, ami 100 vagy 130 kW (136 vagy 177 PS) nagyobb, mint a 761 C-be szerelt motortípusok. Emellett biztonsági okokból a vezetőfülkékhez már nem lehetett közvetlenül a földről hozzáférni, hanem csak a járdán keresztül. A MaK G 762 C három tengelye a vázban ül, amelyeket kardántengelyek hajtanak. Maximális megengedett sebessége 30 vagy 40 vagy 60 km/h (19 vagy 25 vagy 37 mph). Üzemi tömege 54–66 tonna. Tüzelőanyag-tartálya 1500 l (330 imp gal; 400 US gal) kapacitású.
A G 761 C a német járműnyilvántartásban a 92 80 0262 sorszámmal szerepel.
1977-ben és 1979 összesen 3 MaK G 762 C mozdonyt építettek. Kettőt a Krupp Stahl AG rendelt, ezek a Dortmunder Eisenbahn tulajdonába kerültek, a harmadik mozdonyt a Solvay AG-nek gyártották, ami azóta is a cég tulajdonát képezi.
MaK G 762 C-mozdonyok listája | ||||
Gyártási szám | Gyártás éve | Első üzemeltető | Legutóbbi üzemeltető | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|
700021[3] | 1977 | Solvay Soda Deutschland GmbH „3“ | Solvay Chemicals GmbH „3“ | Korábban Solvay Infra GmbH „3“ |
700032[4] | 1979 | Krupp Stahl AG „KS-WB 831“ |
Dortmunder Eisenbahn „736“ | Korábban Krupp-Hoesch Stahl AG „831“, DE Transport GmbH „736“ |
700033[5] | 1979 | Krupp Stahl AG „KS-WB 832“ |
Eisenbahn und Häfen „914“ | Korábban Krupp-Hoesch Stahl AG „832“, DE Transport GmbH „736“, Dortmunder Eisenbahn „736“. A Dortmunder Eisenbahn GmbH tulajdona |