V-22 Osprey | |
---|---|
![]() Десантування з V-22 підрозділу морської піхоти США, 2000 | |
Тип | транспортний СВВП |
Виробник |
![]() ![]() |
Перший політ | 19 березня 1989 |
Початок експлуатації | 13 червня 2007 |
Статус | експлуатується |
Основні експлуатанти |
Корпус морської піхоти США ВПС США |
Виготовлено | ~400 станом на червень 2020[1] |
Вартість одиниці |
$115,5 млн — 2012[2] $116,1 млн — 2013[3] ($66 млн за іншими джерелами[4]) |
Базова модель | Bell XV-15 |
| |
![]() |
V-22 Osprey (укр. «О́спрі»)[a] — конвертоплан, що поєднує окремі можливості літака і вертольота. Розроблявся понад 30 років у США компаніями Boeing та Bell. Перебуває на озброєнні Корпусу морської піхоти США та ВМС США. Літальний апарат оснащений двома двигунами Allison T406, розміщеними на кінцях крила в гондолах, котрі можуть повертатися майже на 98 градусів. Гвинти з трьома трапецієподібними лопатями зв'язані між собою синхронізуючим валом, який проходить всередині крила. Цей вал також забезпечує можливість посадки літального апарата на одному двигуні. З метою зменшення маси конструкції, близько 70 % (5700 кг) апарата зроблено з композитних матеріалів на основі вугле- і склопластиків з епоксидними сполучними матеріалами, що робить його на чверть легшим від металевого аналога.
Льотні випробування нової машини розпочалися 19 березня 1989 року.
Єдиний у світі конвертоплан, що випускався серійно.
У 2008 році Пентагон уклав контракт на постачання 167 конвертопланів V-22 Osprey на загальну суму $10,4 млрд доларів[5].
В червні 2018 року був укладений контракт між міністерством оборони США та спільним підприємством Boeing Co та Bell Helicopter (підрозділ Textron Inc), сукупною вартістю $4,2 млрд на постачання до листопада 2024 року 39 CMV-22B для ВМС США; 34 MV-22B для корпусу морської піхоти США; 1 CV-22B для ВПС США та 4 MV-22B для уряду Японії[6].
23 вересня 2020 року над українським небом здійснили політ кілька конвертопланів армії США із спецпризначенцями українських ССО. Ця подія викликала шквал критики в проросійських медіа[14][15].
Конвертоплани вирізняються високою аварійністю.
В ході навчань НАТО Cold Response 2022 року у норвезькому регіоні Нурланн V-22 зазнав чергової аварії[16].
27 серпня 2023 р. сталася аварія американського конвертоплана V-22 Osprey на віддаленому острові Мелвілл на північ від материкової частини Австралії під час навчань “Predators Run”. Зазначено що «всього на борту літака було 23 людини. Троє з них загинули, а п’ятеро були доставлені до Королівського госпіталю Дарвіна у важкому стані» — йдеться в заяві офіційного представника морської піхоти США[17][18].
![]() |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: V-22 Osprey |
|
|
![]() |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |