A-12 Avenger II | |
---|---|
![]() | |
A-12 Avenger II | |
Призначення: | бомбардувальник, штурмовик |
Прийнятий на озброєння: |
розробка припинена в січні 1991 року |
Розробник: | McDonnell Douglas[1] і General Dynamics[1] |
Всього збудовано: |
0, тільки макети |
Конструктор: | McDonnell Douglas |
Екіпаж: | 2 особи |
Максимальна швидкість (МШ): | 930 км/год |
Дальність польоту: | 1480 км |
Практична стеля: | 12200 м |
Швидкопідйомність: | 25 м/с |
Довжина: | 11,5 м |
Висота: | 3,4 м |
Розмах крила: | 21,4 м |
Площа крила: | 122 м² |
Споряджений: | 36300 кг |
Двигуни: | 2 х General Electric F412-GE-D5F2 |
Тяга (потужність): | 0.325 |
| |
![]() |
A-12 Avenger II (укр. «Еве́нджер II»[a]) розроблявся американською владою як всепогодний бомбардувальник палубної авіації, виконаний за технологією Стелс, для заміни Grumman A-6 Intruder у складі ВМС Сполучених Штатів. Розробниками були McDonnell Douglas і General Dynamics. Розробку припинили 1991 року у зв'язку з його високою ціною.
Корпус літака проектувався за схемою літаюче крило у формі рівнобедреного трикутника, з кабіною розташованою поблизу його вершини.
Силова установка літака мала складатися з двох турбореактивних двигунів F412-GE-D5F2 з форсажною камерою, що створюють тягу по 58 кН кожен.
До складу озброєння входило до двох ракет AIM-120 AMRAAM, двох AGM-88 HARM, а також повний комплекс озброєння класу повітря-земля, у тому числі бомби Mark 82 і кореговані авіабомби.
При створенні літака розробники зіткнулися з безліччю проблем, при вирішенні яких вартість літака зросла до $ 165 млн за одиницю. У січні 1991 року проект закритий міністром оборони Діком Чейні.
![]() |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
|
|