Biografía | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacemento | 13 de xullo de 1974 (50 anos) Pescara, Italia | ||||||||||||||||
Datos persoais | |||||||||||||||||
País de nacionalidade | Italia | ||||||||||||||||
Altura | 173 cm | ||||||||||||||||
Peso | 60 kg | ||||||||||||||||
Actividade | |||||||||||||||||
Ocupación | piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un | ||||||||||||||||
Lingua | Lingua italiana | ||||||||||||||||
Nacionalidade deportiva | Italia | ||||||||||||||||
Deporte | automobilismo | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Familia | |||||||||||||||||
Fillos | Enzo Trulli (pt) | ||||||||||||||||
Cronoloxía | |||||||||||||||||
Papeis de Panamá | |||||||||||||||||
Páxina web | jarnotrulli.com | ||||||||||||||||
Jarno Trulli, nado o 13 de xullo de 1974 en Pescara, Abruzos, é un expiloto italiano de Fórmula Un. Foi un habitual da Fórmula Un desde 1997 ata 2011, foi piloto de Minardi, Prost, Jordan, Renault e Toyota Team Lotus. Gañou o Gran Premio de Mónaco de 2004 con Renault, a súa única vitoria nun Gran Premio. Despois de que Toyota retirarase da Fórmula 1, logo da tempada de 2009, e ao non recibir ofertas dos equipos restantes, fichou por Lotus Racing en 2010. Trulli renovou o contrato coa renomeado equipo Caterham F1 para o 2012, pero foi liberado do seu contrato antes do inicio da tempada, para ser substituído por Vitaly Petrov.[1]
No 1995 gañou dúas das seis carreiras do campionato de Fórmula 3 alemán coa escudería KMS, que vencerá ao ano seguinte.
En 1997} asinou un contrato para correr na Fórmula 3000 no Xapón, pero chámano de Minardi, escuadra coa que debuta na F1.
Trulli debutou co equipo Minardi en 1997, onde correu até a sétima proba da tempada, cando foi contratado por Prost para substituír o francés Olivier Panis lesionado. Conquistou un cuarto lugar no GP de Alemaña, mentres que no resto das carreiras se limita a adquirir experiencia. Pero a carreira que leva a Trulli entre os grandes é o GP de Austria cando, saíndo da terceira posición, lidera autoritariamente o Gran Premio durante 37 voltas, ata que o seu motor se rompe. Despois de que Panis volve ao seu posto e Trulli debe facerse a un lado nos últimos tres gp da tempada, tendo, porén, a confirmación de que ía ter un volante para o ano seguinte, substituíndo ao xaponés Shinji Nakano. Ficou até a tempada de 1999, conseguindo como mellor posición, un segundo lugar no GP de Europa e o seu primeiro podio.
1998 e 1999 correndo para Prost Grand Prix serán dous anos moi decepcionantes, debido, sobre todo, á escasa fiabilidade do coche: o único éxito é o segundo posto conquistado no Gran Premio de Europa, no trazado de Nurburgring, tras unha carreira rocambolesca marcada pola choiva. Ao termo daquel campionato, Trulli sepárase de Prost e vai á escudería Jordan.
En 2000, Trulli se traslada ao equipo Jordan equipo co cal disputa o Mundial nos dous anos seguintes, Jordan viña dun 3° lugar no campionato de construtores de 1999. Porén a tempada do equipo foi frustrante e Trulli conquistou só 6 puntos e como mellor resultado un 4° lugar. En 2001 os resultados foron mellores, mais nin por iso foi unha boa tempada. Trulli fixo 12 puntos e para 2002 foi contratado por Renault.
En 2002, Trulli é contratado polo equipo Renault, para a reestrea do equipo na categoría. O primeiro ano no equipo, fai 9 puntos tendo como compañeiro Jenson Button. En 2003, Fernando Alonso chega para ser seu compañeiro de equipo, Trulli consegue 33 puntos e un podio, mais é Alonso quen conquista a primeira vitoria do equipo tras o seu retorno e fai 55 puntos. Entón en 2004, Trulli consquistou 2 poles e unha vitoria, no GP de Monte Carlo de 2004. Mais un desentendemento con Flavio Briatore fixo que marchase antes do GP da China de 2004, e terminara o ano con 46 puntos.
Trulli estrease pronto no novo equipo trala súa saída de Renault, non disputando só o GP da China, e corre nos GP do Xapón e do Brasil de 2004 non conseguindo puntuar. En 2005 o equipo Toyota constrúe un coche competitivo, e fai 43 puntos, dous pódios (GP de Malaisia e no GP de Bahrain) e a primeira pole do equipo na F1. Mais nos anos seguintes os coches deixaran moito que desexar e Trulli fai 15 puntos en 2006, tendo como mellor resultado un cuarto lugar, e 8 puntos en 2007 e como mellor posición un sexto lugar. Para 2008 foi confirmado para disputar a súa cuarta tempada no equipo, xunto con Timo Glock. O Mellor resultado de 2008 aconteceu en Magny-Cours, en Francia, en que ficou no 3º Lugar.
O 14 de decembro de 2009 Lotus anunciou que o italiano Jarno Trulli e o finés Heikki Kovalainen como parella de pilotos para 2010.[2]
Trulli continuou pilotando para Lotus en 2011, que cambio o nome a Team Lotus. De novo como compañeiro de Heikki Kovalainen.
Mide 1´73 m e pesa 60 kg. Ten dous fillos.
Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Gañadas | Poles | V/rápidas | Podios | Puntos | Posición | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Fórmula 3 italiana | MC Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
1994 | Fórmula 3 británica | RC Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
1995 | Fórmula 3 alemá | KMS | 12 | 2 | 1 | 1 | 3 | 95 | 4º | |
Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2º | |||
1996 | F´rrmula 3 alemá | Opel Team KMS Benetton Formula | 15 | 6 | 7 | 1 | 10 | 206 | 1º | |
Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3º | |||
Grand Prix de Monaco F3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N/A | 18º | |||
Masters of Formula Three | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 18º | |||
1997 | Fórmula 1 | Minardi Team | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15º | |
Prost Gauloises Blondes | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | ||||
1998 | Fórmula 1 | Gauloises Prost Peugeot | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15º | |
1999 | Fórmula 1 | Gauloises Prost Peugeot | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 11º | |
2000 | Fórmula 1 | Benson & Hedges Jordan | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 10º | |
2001 | Fórmula 1 | Benson & Hedges Jordan Honda | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9º | |
2002 | Fórmula 1 | Mild Seven Renault F1 Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 8º | |
2003 | Fórmula 1 | Mild Seven Renault F1 Team | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | 8º | |
2004 | Fórmula 1 | Mild Seven Renault F1 Team | 15 | 1 | 2 | 0 | 2 | 46 | 6º | |
Panasonic Toyota Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2005 | Fórmula 1 | Panasonic Toyota Racing | 19 | 0 | 1 | 0 | 3 | 43 | 7º | |
2006 | Fórmula 1 | Panasonic Toyota Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 12º | |
2007 | Fórmula 1 | Panasonic Toyota Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13º | |
2008 | Fórmula 1 | Panasonic Toyota Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31 | 9º | |
2009 | Fórmula 1 | Panasonic Toyota Racing | 17 | 0 | 1 | 1 | 3 | 32´5 | 8º | |
2010 | Fórmula 1 | Lotus Racing | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21º | |
2011 | Fórmula 1 | Team Lotus | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21º | |
2012 | Fórmula 1 | Caterham F1 Team | Piloto de probas de pre tempada | |||||||
2014–15 | Formula E | Trulli GP | 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15 | 20º | |
2015–16 | Formula E | Trulli GP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Minardi Team | Minardi Team M197 | Hart 830 AV7 3.0 V8 | AUS 9 |
BRA 12 |
ARX 9 |
SMR NTS |
MON Ret |
ESP 15 |
CAN Ret |
15º | 3 | ||||||||||||
Prost Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301 HB 3.0 V10 |
FRA 10 |
RU 8 |
ALE 4 |
HUN 7 |
BEL 15 |
ITA 10 |
AUT Ret |
LUX |
XPN |
EUR |
||||||||||||
1998 | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | AUS Ret |
BRA Ret |
ARX 11 |
SMR Ret |
ESP 9 |
MON Ret |
CAN Ret |
FRA Ret |
RU Ret |
AUT 10 |
ALE 12 |
HUN Ret |
BEL 6 |
ITA 13 |
LUX Ret |
XPN 12† |
16º | 1 | |||
1999 | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | AUS Ret |
BRA Ret |
SMR Ret |
MON 7 |
ESP 6 |
CAN Ret |
FRA 7 |
RU 9 |
AUT 7 |
ALE Ret |
HUN 8 |
BEL 12 |
ITA Ret |
EUR 2 |
MAL NTS |
XPN Ret |
11 | 7 | |||
2000 | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10 Jordan EJ10B |
Mugen-Honda MF-301 HE 3.0 V10 |
AUS Ret |
BRA 4 |
SMR 15† |
RU 6 |
ESP 12 |
EUR Ret |
MON Ret |
CAN 6 |
FRA 6 |
AUT Ret |
ALE 9 |
HUN 7 |
BEL Ret |
ITA Ret |
USA Ret |
XPN 13 |
MAL 12 |
10º | 6 | ||
2001 | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | AUS Ret |
MAL 8 |
BRA 5 |
SMR 5 |
ESP 4 |
AUT DSC |
MON Ret |
CAN 11† |
EUR Ret |
FRA 5 |
RU Ret |
ALE Ret |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA Ret |
USA 4 |
XPN 8 |
9º | 12 | ||
2002 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | AUS Ret |
MAL Ret |
BRA Ret |
SMR 9 |
ESP 10† |
AUT Ret |
MON 4 |
CAN 6 |
EUR 8 |
RU Ret |
FRA Ret |
ALE Ret |
HUN 8 |
BEL Ret |
ITA 4 |
USA 5 |
XPN Ret |
8º | 9 | ||
2003 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | AUS 5 |
MAL 5 |
BRA 8 |
SMR 13 |
ESP Ret |
AUT 8 |
MON 6 |
CAN Ret |
EUR Ret |
FRA Ret |
RU 6 |
ALE 3 |
HUN 7 |
ITA Ret |
USA 4 |
XPN 5 |
8º | 33 | |||
2004 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | AUS 7 |
MAL 5 |
BHR 4 |
SMR 5 |
ESP 3 |
MON 1 |
EUR 4 |
CAN Ret |
USA 4 |
FRA 4 |
RU Ret |
ALE 11 |
HUN Ret |
BEL 9 |
ITA 10 |
CHN |
6º | 46 | |||
Panasonic Toyota Racing | Toyota TF104B | Toyota RVX-05 3.0 V10 | XPN 11 |
BRA 12 |
||||||||||||||||||||
2005 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 Toyota TF105B |
Toyota RVX-05 3.0 V10 | AUS 9 |
MAL 2 |
BHR 2 |
SMR 5 |
ESP 3 |
MON 10 |
EUR 8 |
CAN Ret |
USA NTS |
FRA 5 |
RU 9 |
ALE 14† |
HUN 4 |
TUR 6 |
ITA 5 |
BEL Ret |
BRA 13† |
XPN Ret |
[[Gran Premio da
China de 2005|CHN]] |
7º | 43 |
2006 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106 Toyota TF106B |
Toyota RVX-06 2.4 V8 | BHR 16 |
MAL 9 |
AUS Ret |
SMR Ret |
EUR 9 |
ESP 10 |
MON 17{† |
RU 11 |
CAN 6 |
USA 4 |
FRA Ret |
ALE 7 |
HUN 12† |
TUR 9 |
ITA 7 |
CHN Ret |
XPN 6 |
BRA Ret |
12º | 15 | |
2007 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | AUS 9 |
MAL 7 |
BHR 7 |
ESP Ret |
MON 15 |
CAN Ret |
USA 6 |
FRA Ret |
RU Ret |
EUR 13 |
HUN 10 |
TUR 16 |
ITA 11 |
BEL 11 |
XPN 13 |
CHN 13 |
BRA 8 |
13º | 8 | ||
2008 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL 4 |
BHR 6 |
ESP 8 |
TUR 10 |
MON 13 |
CAN 6 |
FRA 3 |
RU 7 |
ALE 9 |
HUN 7 |
EUR 5 |
BEL 16 |
ITA 13 |
SIN Ret |
XPN 5 |
CHN Ret |
BRA 8 |
9º | 31 | |
2009 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | AUS 3 |
MAL 4‡ |
CHN Ret |
BHR 3 |
ESP Ret |
MON 13 |
TUR 4 |
RU 7 |
ALE 17 |
HUN 8 |
EUR 13 |
BEL Ret |
ITA 14 |
SIN 12 |
XPN 2 |
BRA Ret |
ABU 7 |
8º | 32´5 | ||
2010 | Lotus Racing | Lotus T127 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | BHR 17† |
AUS NTS |
MAL 17 |
CHN Ret |
ESP 17 |
MON 15† |
TUR Ret |
CAN Ret |
EUR 21 |
RU 16 |
ALE Ret |
HUN 15 |
BEL 19 |
ITA Ret |
SIN Ret |
XPN 13 |
COR Ret |
BRA 19 |
ABU 21† |
21º | 0 |
2011 | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS 13 |
MAL Ret |
CHN 19 |
TUR 18 |
ESP 18 |
MON 13 |
CAN 16 |
EUR 20 |
RU Ret |
ALE |
HUN Ret |
BEL 14 |
ITA 14 |
SIN Ret |
XPN 19 |
COR 17 |
IND 19 |
ABU 18 |
BRA 18 |
21º | 0 |
‡ Foron dados a metade dos puntos dado que non se chegou a completar 75% da distancia da carreira.
† Pilotos que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia da carreira
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Jarno Trulli |