Voisin 8 Bn.2 | |
---|---|
![]() Kanónem vyzbrojený Voisin VIII letky V 21 | |
Určení | bombardér |
Výrobce | Aéroplanes Voisin |
Šéfkonstruktér | Gabriel Voisin |
První let | 1916 |
Zařazeno | listopad 1916[1] |
Charakter | vyřazen ze služby |
Uživatel | Aéronautique militaire Aéronavale |
Vyrobeno kusů | 1 100[1] |
Vyvinuto z typu | Voisin VII |
Další vývoj | Voisin X |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Voisin VIII byl dvoumístný dvouplošný bombardér užívaný Francií v době první světové války.
Voisin VIII (tovární označení LA.P) vznikl dalším vývojem typické koncepce firmy Voisin, typu Voisin VII, od nějž se odlišoval zvětšenými rozměry, zesílením vzpěr podvozku a zvětšením jeho rozchodu, a výkonnější pohonnou jednotkou; na základě požadavku Francouzského armádního letectva na výkonnější bombardér než byl typ V, vzneseného v roce 1916. Celoocelová konstrukce opatřená potahem tvořeným hliníkovým plechem na trupové gondole a na křídlech plátnem si zachovala tlačné uspořádání, ačkoliv namísto původně plánovaného motoru Hispano-Suiza o výkonu 300 hp, určeného, vzhledem k jejich nedostatku, především pro stíhačky, se konstruktéři museli uchýlit k použití těžšího Peugeot 8Aa o výkonu pouze 162 kW.
Produkce typu byla zahájena v srpnu 1916, a od listopadu 1916 jimi byly vyzbrojovány frontové letky, počínaje escadrille VB.114 a VC.110. Typ, který začátkem roku 1917 začal dominovat ve výzbroji většiny bombardovacích jednotek Francouzského armádního letectva, byl používán téměř výhradně k nočním operacím, vzhledem k tomu, že jeho výkony nebyly dostatečnou ochranou proti většině německých stíhacích letounů. Spolu s nízkou spolehlivostí motoru Peugeot 8A a jeho náročností na údržbu to vedlo k brzkému vystřídání typu ve výrobě i u jednotek typem Voisin X, vybaveným motorem Renault 12F. V srpnu roku 1918 sloužilo u Aviation Militaire ještě 51 Voisinů VIII, ještě během tohoto měsíce však byly vyměněny za stroje Farman.
Okolo dvaceti kusů typu, dislokovaných na základně Dunkerque, bylo užíváno leteckými silami Francouzského námořnictva. Nejméně jeden letoun byl upraven na plovákový.
Royal Naval Air Service zakoupila dva kanónem vyzbrojené exempláře Voisinu 8 Ca.2, které testovala v roli protiponorkových hlídkových strojů.
Celkem 9 kusů typu získala Letecká sekce Spojovacího sboru Spojených států, která z nich počátkem roku 1918 zformovala jednu peruť, která ale sloužila pouze k výcviku osádek nočních bombardérů a operačně nasazena nebyla. Stroje byly upraveny instalací motorů Liberty o výkonu 284 kW.
Údaje podle publikace French Aircraft of the First World War[1]:s.561