| Breguet 17 C.2 | |
|---|---|
 Breguet 17 C.2 | |
| Určení | těžký stíhací letoun |
| Výrobce | Breguet |
| První let | 1918 |
| Uživatel | Aéronautique militaire |
| Vyrobeno kusů | cca 10[1] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Breguet 17 byl dvouplošný stíhací letoun s dvoučlennou osádkou vzniklý ve Francii koncem první světové války, a užívaný jejím letectvem počátkem 20. let 20. století.
Konstrukce Breguetu 17 byla odvozená z Breguetova velmi úspěšného bombardéru Breguet 14, ale poněkud zmenšených rozměrů, s výkonnějším motorem a silnější kulometnou výzbrojí namísto nákladu pum. Francouzská armáda v roce 1918 zadala zakázku na výrobu 1000 kusů, s dodávkami plánovanými na rok 1919. Uzavření příměří v Compiègne vedlo k zrušení těchto plánů, ale do počátku 20. let probíhala sériová výroba menšího rozsahu.
Typ byl pod označením Bre.17 C.2 zařazen do výzbroje několika letek, u nichž doplňoval jejich základní výzbroj, ale u žádné jednotky nikdy netvořil její výhradní výzbroj.
Jeden kus byl přestavěn na prototyp noční stíhačky, ale tato varianta nebyla sériově vyráběna.
V 20. letech několik exemplářů podniklo rekordní lety, například dálkový přelet z Paříže do Stockholmu v trvání 8 hodin a 15 minut, nebo výstup do výše 5 516 m se zátěží 500 kg, uskutečněný poručíkem Benoitem 12. února 1923.[1]
Údaje podle publikace French Aircraft of the First World War[1]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Breguet 17 na anglické Wikipedii.
Obrázky, zvuky či videa k tématu Breguet 17 na Wikimedia Commons 