Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
14. dirka Formule 1 od 16-ih v sezoni 2003. | |||||
![]() | |||||
Datum | 14. september 2003 | ||||
Urad. ime | LXXIV Gran Premio Campari d'Italia | ||||
Lokacija | Autodromo Nazionale Monza Monza, Italija | ||||
Dirkališče | Stalno dirkališče, 5,770 km | ||||
Razdalja | 53 krogov, 305,810 km | ||||
Vreme | Oblačno | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 1:20,963 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 1:21,832 | (v 14. krogu) | |||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Ferrari | |||
Drugi | ![]() |
Williams-BMW | |||
Tretji | ![]() |
Ferrari | |||
Velika nagrada Italije 2003 je bila štirinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2003. Odvijala se je 14. septembra 2003.
Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 53 | 1:14:19,838 | 1 | 10 |
2 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 53 | + 5,294 s | 2 | 8 |
3 | 2 | ![]() |
Ferrari | 53 | + 11,835 s | 3 | 6 |
4 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | + 12,834 s | 4 | 5 |
5 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | 53 | + 27,891 s | 5 | 4 |
6 | 16 | ![]() |
BAR-Honda | 52 | +1 krog | 10 | 3 |
7 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 52 | +1 krog | 11 | 2 |
8 | 8 | ![]() |
Renault | 52 | +1 krog | 20 | 1 |
9 | 9 | ![]() |
Sauber-Petronas | 52 | +1 krog | 16 | |
10 | 11 | ![]() |
Jordan-Ford | 52 | +1 krog | 13 | |
11 | 12 | ![]() |
Jordan-Ford | 51 | +2 kroga | 18 | |
12 | 18 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 51 | +2 kroga | 19 | |
13 | 10 | ![]() |
Sauber-Petronas | 50 | Prenos | 14 | |
Ods | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 45 | Pritisk goriva | 8 | |
Ods | 20 | ![]() |
Toyota | 35 | Zavore | 9 | |
Ods | 19 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 27 | Puščanje olja | 17 | |
Ods | 17 | ![]() |
BAR-Honda | 24 | Menjalnik | 7 | |
Ods | 21 | ![]() |
Toyota | 3 | Pnevmatika | 12 | |
Ods | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 2 | Menjalnik | 15 | |
Ods | 7 | ![]() |
Renault | 0 | Hidravlika | 6 |