Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
9. dirka Formule 1 od 10-ih v sezoni 1960. | |||||
![]() | |||||
Datum | 4. september 1960 | ||||
Urad. ime | XXXII Gran Premio d'Italia | ||||
Lokacija | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italija | ||||
Dirkališče | Stalno dirkališče, 10,000 km | ||||
Razdalja | 50 krogov, 500,023 km | ||||
Vreme | Suho | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 2:41,4 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 2:43,6 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Ferrari | |||
Drugi | ![]() |
Ferrari | |||
Tretji | ![]() |
Ferrari | |||
Velika nagrada Italije 1960 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1960. Odvijala se je 4. septembra 1960.
Phil Hill je dosegel prvo ameriško zmago v prvenstvu Formule 1, Richie Ginther in Willy Mairesse sta se prvič v karieri uvrstila na stopničke.
Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() |
Ferrari | 50 | 2:21:09,2 | 1 | 8 |
2 | 18 | ![]() |
Ferrari | 50 | + 2:27,6 | 2 | 6 |
3 | 16 | ![]() |
Ferrari | 49 | +1 krog | 3 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
Cooper-Castellotti | 48 | +2 kroga | 4 | 3 |
5 | 22 | ![]() |
Ferrari | 48 | +2 kroga | 6 | 2 |
6 | 26 | ![]() |
Porsche | 47 | +3 krogi | 10 | 1 |
7 | 24 | ![]() |
Porsche | 47 | +3 krogi | 12 | |
8 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | 45 | +5 krogov | 15 | |
9 | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | 44 | +6 krogov | 13 | |
10 | 28 | ![]() |
Behra-Porsche-Porsche | 41 | +9 krogov | 14 | |
Ods | 6 | ![]() |
JBW-Maserati | 41 | Menjalnik | 7 | |
Ods | 34 | ![]() |
Cooper-Maserati | 32 | Menjalnik | 9 | |
Ods | 4 | ![]() |
Cooper-Castellotti | 27 | Motor | 8 | |
Ods | 36 | ![]() |
Cooper-Maserati | 26 | Motor | 5 | |
Ods | 30 | ![]() |
Cooper-Climax | 23 | Motor | 16 | |
Ods | 8 | ![]() |
Cooper-Climax | 0 | Trčenje | 11 | |
DNS | 14 | ![]() |
Maserati | Dovod goriva |