Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
10. dirka Formule 1 od 11-ih v sezoni 1958. | |||||
![]() | |||||
Datum | 7. september 1958 | ||||
Urad. ime | XXIX Gran Premio d'Italia | ||||
Lokacija | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italija | ||||
Dirkališče | Stalno dirkališče, 6,300 km | ||||
Razdalja | 70 krogov, 441 km | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Vanwall | |||
Čas | 1:40,5 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 1:42,9 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Vanwall | |||
Drugi | ![]() |
Ferrari | |||
Tretji | ![]() |
Ferrari | |||
Velika nagrada Italije 1958 je bila deseta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1958. Odvijala se je 7. septembra 1958 v Monzi.
Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
Vanwall | 70 | 2:03:47,8 | 2 | 8 |
2 | 14 | ![]() |
Ferrari | 70 | + 24,2 s | 3 | 6 |
3 | 18 | ![]() |
Ferrari | 70 | + 28,3 s | 7 | 5 |
4 | 32 | ![]() ![]() |
Maserati | 69 | +1 krog | 11 | |
5 | 6 | ![]() |
Cooper-Climax | 62 | +8 krogov | 14 | 2 |
6 | 38 | ![]() |
Lotus-Climax | 62 | +8 krogov | 12 | |
7 | 36 | ![]() |
Lotus-Climax | 61 | +9 krogov | 16 | |
Ods | 42 | ![]() |
Maserati | 57 | Motor | 21 | |
Ods | 22 | ![]() |
Maserati | 51 | Motor | 20 | |
Ods | 8 | ![]() |
BRM | 42 | Sklopka | 8 | |
Ods | 24 | ![]() |
Maserati | 32 | Motor | 18 | |
Ods | 30 | ![]() |
Vanwall | 30 | Pregrevanje | 4 | |
Ods | 2 | ![]() |
Cooper-Climax | 24 | Menjalnik | 13 | |
Ods | 26 | ![]() |
Vanwall | 17 | Menjalnik | 1 | |
Ods | 12 | ![]() |
BRM | 14 | Prenos | 10 | |
Ods | 20 | ![]() |
Ferrari | 4 | Vzmetenje | 5 | |
Ods | 40 | ![]() |
Maserati | 2 | Trčenje | 19 | |
Ods | 34 | ![]() |
Maserati | 1 | Obnašanje | 17 | |
Ods | 16 | ![]() |
Ferrari | 0 | Trčenje | 6 | |
Ods | 10 | ![]() |
BRM | 0 | Trčenje | 9 | |
Ods | 4 | ![]() |
Cooper-Climax | 0 | Vzmetenje | 15 |