Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 17 de 22 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023. | ||
![]() Trazado do circuíto | ||
Data | 8 de outubro 2023 | |
Nome oficial | Qatar Airways Qatar Grand Prix 2023 | |
Localización | Losail, Doha, ![]() | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 5´380 km | |
Distancia | 57 voltas, 306´660 km | |
Clima | Carreira nocturna, 31,5 °C ambientais e 37,4 °C no asfalto, humidade relativa do 75 %. vento sopra a 0,8 km/h. | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT |
Tempo | 1:23.778 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT |
Tempo | 1:24.319 na volta 56 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT |
Segundo | ![]() |
McLaren-Mercedes |
Terceiro | ![]() |
McLaren-Mercedes |
O Gran Premio de Qatar de Fórmula 1 de 2023 (oficialmente Qatar Airways Qatar Grand Prix 2023) foi unha carreira de Fórmula 1 que se disputou o 8 de outubro de 2023 no Circuíto Internacional de Losail de Doha, Qatar. Esta foi a segunda edición do Gran Premio de Qatar que contou para o Campionato do Mundo de Fórmula 1 e a décimo sétima proba do Campionato de 2023. Foi o cuarto fin de semana de Gran Premio da tempada en utilizar o formato de sprint. Max Verstappen gañou o seu terceiro Campionato de Pilotos consecutivo durante o sprint despois de que o seu compañeiro de equipo Sergio Pérez Mendoza chocase.
Verstappen asegurou a pole position para a carreira durante a cualificación, antes de terminar terceiro na carreira ao sprint detrás dos pilotos de McLaren Oscar Piastri primeiro e Lando Norris segundo, o primeiro dos cales chegou a gañar o sprint.
Pneus para pista seca | Pneus para chuvia | |||
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() Intermedios |
![]() Chuvia |
Trala análise tras a única sesión de adestramentos e a cualificación, Pirelli mostrou a súa preocupación polos danos causados polas beiravías. Como resposta, os límites da vía nas curvas 12 e 13 alteráronse durante a noite e engadiuse á sesión unha quenda de aclimatación de dez minutos o sábado. A FIA declarou que, se as preocupacións sobre os pneumáticos persisten tras a sesión de aclimatación da pista do sábado, introducirían un límite máximo obrigatorio de voltas de 20 voltas por cada conxunto de pneumáticos durante a carreira e esixirían que cada piloto faga polo menos tres paradas en boxes durante a carreira para cambiar pneumáticos.[1]
A única sesión de adestramentos celebrouse o 6 de outubro de 2023, ás 16:30 hora local (UTC+3).[2] Max Verstappen encabezou a sesión, seguido doOs pilotos de Ferrari Carlos Sainz e Charles Leclerc en segundo e terceiro lugar, respectivamente.[3]
O 7 de outubro de 2023, ás 16:00 hora local (UTC+3), realizouse unha sesión adicional de aclimatación da pista para que os pilotos se acostumaran aos cambios de circuíto feitos en resposta aos problemas de pneumáticos.[4]
A clasificación celebrouse o 6 de outubro de 2023, ás 20:00 hora local (UTC+3), e determinou a orde da grella de saída para a carreira.[2][5]
Max Verstappen encabezou a primeira e terceira quenda, impulsándoo á pole position por diante de George Russell e Lewis Hamilton. A sesión viuse afectada por numerosas infraccións dos límites de pista que afectaron negativamente a Lando Norris, Oscar Piastri e Sergio Pérez, o último dos cales marcara un tempo o suficientemente rápido como para entrar no terceiro segmento pero eliminárona.
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos cualificación | Grella | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:25.007 | 1:24.483 | 1:23.778 | 1 |
2 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:25.334 | 1:24.827 | 1:24.219 | 2 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:26.076 | 1:24.381 | 1:24.305 | 3 |
4 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:25.223 | 1:25.241 | 1:24.369 | 4 |
5 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:25.452 | 1:25.079 | 1:24.424 | 5 |
6 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:25.266 | 1:24.724 | 1:24.540 | 6 |
7 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:25.566 | 1:24.918 | 1:24.553 | 7 |
8 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:25.711 | 1:24.928 | 1:24.763 | 8 |
9 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:26.038 | 1:25.297 | 1:25.058 | 9 |
10 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:25.131 | 1:24.685 | No time | 10 |
11 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:26.058 | 1:25.301 | 11 | |
12 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:25.808 | 1:25.328 | 12 | |
13 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:25.991 | 1:25.462 | 13 | |
14 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:26.118 | 1:25.707 | 14 | |
15 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:25.904 | 1:25.783 | 15 | |
16 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:26.210 | 16 | ||
17 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:26.345 | 17 | ||
18 | 40 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:26.635 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:27.046 | 19 | ||
20 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:27.432 | 20 | ||
107% tempo: 1:30.957 | |||||||
Fonte:[6][7] |
A carreira ao sprint determinou a orde da grella de saída para o sprint. Programado orixinalmente para o 7 de outubro de 2023, ás 16:00 hora local (UTC+3), antes de aprazarse ás 16:20 debido a unha sesión extra de aclimatación da pista.[2][5]
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos cualificación | Sprint grella | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
1 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:25.979 | 1:25.496 | 1:24.454 | 1 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:25.672 | 1:24.947 | 1:24.536 | 2 |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:25.510 | 1:25.199 | 1:24.646 | 3 |
4 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:25.413 | 1:25.027 | 1:24.841 | 4 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:25.872 | 1:25.433 | 1:25.155 | 5 |
6 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:26.266 | 1:25.367 | 1:25.247 | 6 |
7 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:26.450 | 1:25.499 | 1:25.320 | 7 |
8 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:26.123 | 1:25.143 | 1:25.382 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:25.936 | 1:25.344 | Sen tempo | 9 |
10 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:26.072 | 1:25.510 | Sen tempo | 10 |
11 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:25.829 | 1:25.686 | 11 | |
12 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:26.424 | 1:25.962 | 12 | |
13 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:26.449 | 1:26.236 | 13 | |
14 | 40 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:26.202 | 1:26.584 | 14 | |
15 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:26.669 | 1:54.546 | 15 | |
16 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:26.849 | 16 | ||
17 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:26.862 | 17 | ||
18 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:26.926 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:27.438 | 19 | ||
107% tempo: 1:31.391 | |||||||
— | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 2:05.741 | 20[8] | ||
Fonte:[9][10] |
O sprint celebrouse o 7 de outubro de 2023, ás 20:30 hora local (UTC+3), e realizouse durante 19 voltas.[2][5]
A carreira celebrouse o 8 de outubro de 2023, ás 20:00 hora local (UTC+3), e realizouse durante 57 voltas.[2][5]
Antes da carreira, descubriuse unha fuga de combustible no coche de Carlos Sainz que impediulle comezar a carreira.[14] Lewis Hamilton retirouse da carreira ao trompear logo de tocarse co Mercedes de George Russell na primeira curva na volta 1. Max Verstappen liderou todas as voltas, rexistrou a volta rápida e gañou a carreira por diante de Oscar Piastri e Lando Norris, que remontaron de posicións máis baixas na grella, o que resultou nos podios 500 e 501 do equipo McLaren. Mentres, o compañeiro de Verstappen, Sergio Pérez, partiu desde o pit lane e recuperou a décima posición.
A carreira realizouse en condicións de calor extremas, en particular, Esteban Ocon vomitou no seu coche dúas veces pero logrou terminar a carreira en sétimo lugar, mentres que Logan Sargeant optou por retirarse debido a un golpe de calor e deshidratación, exacerbada por síntomas similares á gripe que xa tiña na fin de semana.[15][16] O compañeiro de equipo de Sargeant Alexander Albon tamén rematou no centro médico despois da carreira pola exposición á calor.[15] Lance Stroll dixo que estaba "desmaiándose" no coche e tiña visión borrosa.[16][17] Moitos pilotos, incluído Piastri,[18] Charles Leclerc, Russell, Ocon, Verstappen e Norris dixeron que era a carreira máis esixente fisicamente das súas carreiras.[17]
McLaren, ao servizo de Norris, estableceu o novo récord da parada en boxes máis rápida completada en 1,80 segundos. O récord anterior establecérase no Gran Premio do Brasil de 2019 por Red Bull Racing en 1,82 segundos, ao servizo de Verstappen.[19]
|
|
Carreira anterior: Gran Premio do Xapón de 2023 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2023 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 2023 |
Carreira anterior: Gran Premio de Qatar de 2021 |
Gran Premio de Qatar | Carreira seguinte: Gran Premio de Qatar de 2024 |
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Qatar de 2023 |
2024 | |
---|---|
2023 | |
2022 | |
2020 |