Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 12 de 22 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022. | ||
![]() Trazado do Circuíto de Paul Ricard | ||
Data | 24 de xullo de 2022 | |
Nome oficial | Formula 1 Lenovo Grand Prix de France | |
Localización | Circuíto Paul Ricard, Le Castellet, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Francia | |
Percorrido | Circuíto permanente 5´842 km. km | |
Distancia | 53 voltas, 309´690 km | |
Clima | Asollado, 30 °C e 53 °C no asfalto, humidade relativa do 45%. Vento a 2,4 m/s. | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:30.872 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:35.781 na volta 51 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT |
Segundo | ![]() |
Mercedes |
Terceiro | ![]() |
Mercedes |
O Gran Premio de Francia de 2022 (oficialmente Formula 1 Lenovo Grand Prix de France 2022') foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada o 24 de xullo de 2022 no Circuíto Paul Ricard en Le Castellet, Francia. A carreira foi a décimo segunda rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022. Foi a nonaxésima vez que se disputou o Gran Premio de Francia e a 61ª vez desde que o evento incluíuse como unha rolda do Campionato Mundial de Fórmula Un desde o inicio da serie en 1950.
Max Verstappen gañou a carreira, mentres que os pilotos de Mercedes Lewis Hamilton e George Russell terminaron segundo e terceiro, respectivamente, o que lle deu ao equipo. o seu primeiro dobre podio da tempada. O rival do campionato Charles Leclerc lideraba a carreira desde a pole antes de retirarse despois de saírse na volta 18.
O fornecedorde pneumáticos Pirelli trouxo os compostos de pneumáticos C2, C3 e C4 (designados como duro, medio e brando, respectivamente) para que os equipos os utilicen no evento.[1]
Pneus para pista seca | Pneus para chuvia | |||
---|---|---|---|---|
![]() (Tipo C2) |
![]() (Tipo C3) |
![]() (Tipo C4) |
![]() Intermedios |
![]() Chuvia |
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos de clasificación | Final grid | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:31.727 | 1:31.216 | 1:30.872 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 1:31.891 | 1:31.990 | 1:31.176 | 2 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 1:32.354 | 1:32.120 | 1:31.335 | 3 |
4 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:33.041 | 1:32.274 | 1:31.765 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:32.672 | 1:32.777 | 1:32.032 | 5 |
6 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:33.109 | 1:32.633 | 1:32.131 | 6 |
7 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:32.819 | 1:32.631 | 1:32.552 | 7 |
8 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:33.394 | 1:32.836 | 1:32.780 | 8 |
9 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:32.297 | 1:31.081 | sen tempo | 19[2] |
10 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:32.756 | 1:32.649 | Sen tempo | 20[2] |
11 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:33.404 | 1:32.922 | 9 | |
12 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:33.346 | 1:33.048 | 10 | |
13 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:33.034 | 1:33.052 | 11 | |
14 | 5 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:33.285 | 1:33.276 | 12 | |
15 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:33.423 | 1:33.307 | 13 | |
16 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:33.439[3] | 14 | ||
17 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:33.439[3] | 15 | ||
18 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:33.674 | 16 | ||
19 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:33.701 | 17 | ||
20 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:33.794 | 18 | ||
107% tempo: 1:38.148 | |||||||
Fonte:[4][5] |
Antes da carreira, algúns equipos estaban preocupados de que as altas temperaturas puidesen requentar a unidade de potencia ou os pneumáticos.[6][7] A carreira comezou ás 15:00 hora local do 24 de xullo e disputouse ao longo de 53 voltas.[8] Charles Leclerc mantivo a súa primeira posición na primeira curva, diante de Max Verstappen. Lewis Hamilton pasou a Sergio Pérez e intentou desafiar a Verstappen, pero non puido completar o adiantamento.[9] Esteban Ocon e Yuki Tsunoda chocaron na curva oito.[10] Ambos continuaron inicialmente, aínda que Tsunoda retirouse máis tarde debido aos danos recibidos no accidente.[11] Ocon recibiu unha penalización de cinco segundos pola FIA.[12]
Verstappen entrou en boxes na volta 16 para facerlle un undercut a Leclerc, pero na volta 18, Leclerc perdeu a parte traseira, debido a un erro do piloto, trompeou e bateu contra a barreira de pneumáticos.[13][14] Non puido dar marcha atrás e viuse obrigado a retirarse. Saíu o coche de seguridade, o que permitiu que a maioría dos pilotos entrara en boxes. Carlos Sainz saíu no camiño de Alexander Albon e a FIA determinou que era unha saída insegura e, posteriormente, sancionaou a Sainz cunha penalización de cinco segundos.[15][16] Cando reiniciouse a carreira, Verstappen mantivo o primeiro lugar, máis atrás Guanyu Zhou e Mick Schumacher chocaron.[17] Ambos puideron continuar e Zhou recibiu unha penalización de cinco segundos pola FIA.[18]
Na volta 41, Sainz superou a Pérez.[19] George Russell, que estaba detrás de Pérez, intentou un adiantamento na zona de freada da curva oitava, onde entraron en contacto.[20] Pérez foi forzado a sairse pero mantivo o lugar diante de Russell. Sainz entrou en boxes máis tarde debido a problemas de pneumáticos e foi relegado ao noveno posto (tamén cumpríu a súa segunda penalización de 5 segundos),[21] loitando ata o quinto posto.[22]
Kevin Magnussen e Nicholas Latifi chocaron,[23] contribuíndo ás dúas retiradas máis tarde na carreira,[24][25] mentres que Zhou, que tivo un problema coa central eléctrica, parou na volta 49,[26] o que trouxo o coche de seguridade virtual (VSC). Unha vez recuperado o coche, rematou o VSC e Russell pasou inmediatamente a Pérez. Pérez dixo que foi lento no reinicio, xa que esperaba que a carreira se retomara antes, e non puido reaccionar a tempo ante o reinicio atrasado.[27]
Verstappen gañou a carreira,[28] con Hamilton en segundo lugar e o seu compañeiro de equipo en Mercedes, Russell, terceiro.[29] Pérez quedou cuarto e Sainz foi quinto.[30][22] Fernando Alonso terminou sexto,[31] por diante de Lando Norris e Esteban Ocon, que terminaron sétimo e oitavo respectivamente.[32][33] Daniel Ricciardo remotou noveno,[34] xusto por diante de Lance Stroll,[35] que estivo presionado na liña de meta polo seu compañeiro de equipo en Aston Martin Sebastian Vettel.[36]
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 53 | 1:30:02.112 | 2 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 53 | +10.587 | 4 | 18 |
3 | 63 | ![]() |
Mercedes | 53 | +16.495 | 6 | 15 |
4 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 53 | +17.310 | 3 | 12 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 53 | +28.872 | 19 | 11[37] |
6 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 53 | +42.879 | 7 | 8 |
7 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | +52.026 | 5 | 6 |
8 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 53 | +56.959 | 10 | 4 |
9 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | +1:00.372 | 9 | 2 |
10 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 53 | +1:02.549 | 15 | 1 |
11 | 5 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 53 | +1:04.494 | 12 | |
12 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 53 | +1:05.448 | 14 | |
13 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 53 | +1:08.565 | 13 | |
14 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 53 | +1:16.666 | 11 | |
15 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 53 | +1:20.394 | 17 | |
16[38] | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 47 | Unidade de potencia | 16 | |
Ret | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 40 | Danos por colisión | 18 | |
Ret | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 37 | Danos por colisión | 20 | |
Ret} | 16 | ![]() |
Ferrari | 17 | Accidente | 1 | |
Ret | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 17 | Fondo plano | 8 | |
Volta rápida: ![]() | |||||||
FOnte:[5][39][40] |
|
|
Carreira anterior: Gran Premio de Austria de 2022 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2022 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Hungría de 2022 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 2021 |
Gran Premio de Francia | Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 2023 |
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Francia de 2022 ![]() |
2024 | |
---|---|
2023 | |
2022 | |
2020 |