Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 3 de 22 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022. | ||
![]() Trazado do circuíto de Melbourne. | ||
Data | 10 de abril de 2022 | |
Nome oficial | Gran Premio Heineken de Australia de 2022 | |
Localización | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia | |
Percorrido | Circuíto urbano 5´278 km | |
Distancia | 58 voltas, 306´124 km | |
Clima | Seco, parcialmente nubrado, 26 °C e 39 °C no asfalto, humidade relativa 44%. Vento a 2,7 m/s. | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:17.868 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:20.260 na volta 58 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Ferrari |
Segundo | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT |
Terceiro | ![]() |
Mercedes |
O Gran Premio de Australia de 2022 (oficialmente Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022)[1] foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada o 10 de abril de 2022 no Circuíto Albert Park en Melbourne Victoria. A carreira foi a terceira proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022. Charles Leclerc de Ferrari acadou o seu primeiro Grand Slam da súa carreira, despois de comezar na pole position, marcou a volta rápida, liderou todas as voltas e gañou a carreira por diante de Sergio Pérez de Red Bull. e o George Russell de Mercedes. Foi o primeiro Grand Slam de Ferrari desde o de Fernando Alonso no Gran Premio de Singapur de 2010.[2]
Foi a 85ª carreira na historia combinada do Gran Premio de Australia, que se remonta á 100 Miles Road Race de 1928, así como a 25ª vez que o evento se celebraba no circuíto de Albert Park e a 36ª vez que o Gran Premio de Australia formou parte do Campionato Mundial de Fórmula Un.[3] Foi o primeiro Gran Premio de Australia desde o 2019, a edición de 2020 foi cancelada horas antes de que comezase a primeira sesión de adestramentos no medio do inicio da pandemia de COVID-19 e a edición de 2021 foi adiada por primeira vez e posteriormente cancelada debido aos efectos da pandemia de COVID-19 en Australia.[4][5] A edición de 2022 estabeleceu un novo récord de asistencia ao circuíto na fin de semana.[6][7]
O Circuíto de Albert Park sufriu varias revisións nos meses previos ao Gran Premio, que foron descritos como os cambios máis significativos desde o Gran Premio de Australia de 1996.[8] Varios pilotos foron consultados sobre os cambios previstos. As curvas 9 e 10 foron totalmente redeseñadas, onde estaba unha chicana dereita-esquerda cunha zona de forte freada na aproximación, o redeseño converteuna nunha combinación dereita-esquerda moito máis rápida. Isto fíxose para aumentar a velocidade de aproximación nas curvas 11 e 12. Reperfiláronse outras varias curvas para favorecer os adiantamentos, sobre todo a curva 13, que foi ampliada para crear trazadas de carreira adicionais. Tamén se engadiu un peralte positivo para permitir aos pilotos levar máis velocidade na curva. Tamén redeseñáronse a recta principal e o carril de boxes, e o muro da pista de boxes achegouse dous metros ao circuíto, de modo que o bordo do circuíto queda directamente ao lado do muro parede.[8]
O cambio de pit-lane realizouse en resposta ao accidente de Daniel Ricciardo na primeira volta no Gran Premio de Australia de 2019; Ricciardo saíu desviado na saída, cruzando á beira herbosa e bateu contra un sumidoiro non visible, que destruíu o seu alerón dianteiro e a bandexa inferior do coche, o que obrigouno a retirarse. Como resultado dos cambios, os organizadores da carreira solicitaron á Fédération Internationale de l'Automobile que elevase o límite de velocidade na pista de boxes de 60 kph a 80 kph. Tal cambio sería significativo xa que os boxes de Fórmula Un están ao lado do paddock de apoio, creando unha das pistas de boxes máis longas do calendario. Estes cambios foran orixinalmente previstos para ser feitos despois da carreira; con todo, o aprazamento permitiu aos organizadores do evento facer os cambios antes da carreira. Outros cambios, como reasfaltar o circuíto cun composto de asfalto deseñado para desgastar os pneumáticos, está previsto que se leven a cabo despois da carreira a tempo para este evento.[8]
O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C2, C3 e C5 (designados como duro, medio e brando respectivamente) para que os equipos os usaran na carrreira. Será o primeiro evento desde 2018 no que se usarán pneumáticos non consecutivos.[9]
Pneus para pista seca | Pneus para chuvia | |||
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() Intermedios |
![]() Chuvia |
O piloto Alexander Albon de Williams tiña unha penalización de tres postos na grella tras unha colisión con Lance Stroll de Aston Martin na rolda anterior, o Gran Premio de Arabia Saudita.[10]
A clasificación tivo lugar o 9 de abril ás 16:00 hora local e durou unha hora.
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo de cualificación | Grella final | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:18.881 | 1:18.606 | 1:17.868 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 1:18.580 | 1:18.611 | 1:18.154 | 2 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 1:18.834 | 1:18.340 | 1:18.240 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:19.280 | 1:19.066 | 1:18.703 | 4 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:19.401 | 1:19.106 | 1:18.825 | 5 |
6 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:19.405 | 1:19.076 | 1:18.933 | 6 |
7 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:19.665 | 1:19.130 | 1:19.032 | 7 |
8 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:19.605 | 1:19.136 | 1:19.061 | 8 |
9 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:18.983 | 1:18.469 | 1:19.408 | 9 |
10 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:19.192 | 1:18.815 | Sen tempo | 10 |
11 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:19.580 | 1:19.226 | 11 | |
12 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:19.251 | 1:19.410 | 12 | |
13 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:19.742 | 1:19.424 | 13 | |
14 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:19.910 | 1:20.155 | 14 | |
15 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:20.104 | 1:20.465 | 15 | |
16 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:20.135 | 19[11] | ||
17 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:20.254 | 16 | ||
18 | 5 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:21.149 | 17 | ||
19 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:21.372 | 18 | ||
107% tempo: 1:24.080 | |||||||
— | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | Sen tempo | 20[12] | ||
Fonte:[13][14] |
A carreira tivo lugar ás 15:00 hora local do 10 de abril e durou 58 voltas, cun límite de tempo máximo de dúas horas.[15] O pole-sitter Charles Leclerc gañou a carreira. estableceu a volta rápida acadando un punto adicional e liderou cada volta (Grand Slam),[2] por diante de Sergio Pérez e George Russell.[16] Russell conseguiu o segundo podio da súa carreira despois do Gran Premio de Bélxica de 2021.[17]
|
|
Carreira anterior: Gran Premio de Arabia Saudita de 2022 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2022 |
Carreira seguinte: Gran Premio da Emilia-Romaña de 2022 |
Carreira anterior: Gran Premio de Australia de 2019 |
Gran Premio de Australia | Carreira seguinte: Gran Premio de Australia de 2023 |
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Australia de 2022 |
2024 | |
---|---|
2023 | |
2022 | |
2020 |