![]() (2022) ![]() | |
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 29 de xuño de 1995 ![]() Toronto, Canadá ![]() |
Datos persoais | |
País de nacionalidade | Canadá ![]() |
Educación | Crescent School (en) ![]() ![]() |
Actividade | |
Ocupación | piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un ![]() |
Lingua | Lingua inglesa ![]() |
Nacionalidade deportiva | Canadá ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Participou en | |
27 de agosto de 2021 | Gran Premio de Bélxica de 2021 (90º) |
30 de xullo de 2021 | Gran Premio de Hungría de 2021 (7º) |
5 de xullo de 2020 | Gran Premio de Austria de 2020 (1000º) ![]() |
Páxina web | nicholaslatifi.com ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Nicholas Daniel Latifi (nado o 29 de xuño de 1995)[1][2] é un expiloto de carreiras Canadense que correu para Williams Racing baixo bandeira canadense. Latifi fixo o seu debut na Fórmula 1 no Gran Premio de Austria de 2020 e serviu como piloto de proba e reserva para Renault, Force India e Williams. Rematou subcampión do Campionato de Fórmula 2 de 2019 con DAMS. Latifi deixou Williams ao final da tempada 2022.
Comezou a súa carreira no karting en 2009 e competiu ata 2012.
Competiu na 2012 Continental Tire Sports Car Challenge para Rehagen Racing pilotando un Ford Mustang GT.[3]
Asinou co equipo de Giles Motorsport para competir nas Toyota Racing Series de 2013.[4] Rematou noveno na clasificación xeral.
Comezou a súa carreira na F3 competindo nao Fórmula Tres italianan en 2012 con BVM.[5] Gañou a súa primeira carreira de F3 no Circuíto de Vallelunga o 16 de setembro de 2012. Finalizou sétimo na clasificación final.[6]
En 2013, participou en varias series, incluíndo Masters de Fórmula 3, Campionato británico de Fórmula 3 e Campionato Europeo de Fórmula Tres, todos con Carlin Motorsport.[7][8][9] Finalizou sétimo na carreira Masters of Fórmula 3 de 2013.[10] O 25 de xullo de 2013, logrou a primeira pole position da súa carreira en Spa.[11]
Despois de correr en roldas seleccionadas da Fórmula Renault 3.5 en 2014 para Tech 1 Racing, Latifi uniuse a Arden International para competir no campionato en 2015.[12]
Latifi fixo aparición na Porsche Carrera Cup de Gran Bretaña en 2014, pilotando para Redline Racing en Rockingham Motor Speedway e anotando un cuarto- lugar final na segunda das dúas roldas.[13][14]
O 14 de marzo de 2016, Renault anunciou a Latifi como o seu novo piloto de probas para o 2016. En 2018, Force India anunciouno como o seu piloto de reserva.[15] En 2019 Latifi foi o piloto de probas e reserva para Williams. En novembro de 2019, a última fin de semana do campionato de 2019, Willams confirmouno como piloto titular para 2020, cubrindo o asento deixado por Robert Kubica.
Latifi uniuse a Williams como piloto de carreiras para a tempada 2020, substituíndo a Robert Kubica e asociándose ao antigo competidor de Fórmula 2 George Russell.[16] Latifi correu baixo unha licenza estadounidense en 2020 despois de que a autoridade deportiva nacional do Canadá renunciase ao seu mandato da FIA. Non obstante, Latifi segue sendo oficialmente recoñecido como canadense os fins de semana de carreiras.[17] O número de carreira de Latifi é o 6, elixido como referencia a un alcume da súa cidade natal, Toronto.[18] Tamén era o mesmo número que usou no seu coche DAMS de F2.
Latifi tiña que debutar na Fórmula Un no Gran Premio de Australia de 2020 o de apertura da tempada. Ingresou na carreira, pero posteriormente cancelouse en resposta á pandemia de COVID-19. O seu debut produciuse no Gran Premio de Austria de 2020 onde se clasificou o último da grella no 20º lugar, pero rematou a carreira no 11º lugar despois de que outros nove coches se retiraran.[19] Clasificouse 15º para o Gran Premio de Hungría de 2020, a primeira e única vez en 2020 na que chegaría á segunda sesión de clasificación. Na carreira, foi liberado no camiño de Carlos Sainz Jr. despois da súa parada en boxes e sufriu unha picada, terminando a carreira a cinco voltas dos líderes.
No Gran Premio de Italia de 2020, Latifi aproveitou un período de coche de seguridade para comezar no noveno lugar cando a carreira se reiniciou tras unha bandeira vermella. Rematou a carreira no 11º lugar, por diante doutros cinco pilotos. A súa primeira retirada da Fórmula Un produciuse no Gran Premio da Toscana de 2020 onde foi eliminado nun accidente de varios coches no reinicio do coche de seguridade. Logrou outro 11º posto no Gran Premio da Emilia-Romaña de 2020, rematando a menos dun segundo de Antonio Giovinazzi. Dúas baixas producíronse nas catro últimas carreiras da tempada, causadas por unha colisión con Romain Grosjean no Gran Premio de Turquía de 2020 e unha fuga de aceite no Gran Premio de Sakhir de 2020. Latifi rematou a súa tempada de debut no 21º posto no campionato de pilotos, sen que tanto el como o equipo Williams lograran puntos.
Williams mantivo a Latifi xunto a Russell para a tempada 2021.[20] Latifi retirouse do Gran Premio de Bahrain de 2021 de inicio de tempada por un problema no turbocompresor. Na seguinte carreira, o Gran Premio da Emilia-Romaña de 2021, logrou a súa mellor posición de clasificación coa súa 14ª posición. Non rematou a carreira despois dunha colisión con Nikita Mazepin. Anotou os seus primeiros puntos na F1 na carreira do Gran Premio de Hungría de 2021, chegando ata o terceiro lugar antes de terminar oitavo, xusto por diante do seu compañeiro de equipo Russell. Latifi ascendeu á sétima posición despois de que Sebastian Vettel fose descualificado por un problema co combustible. No Gran Premio de Rusia de 2021, Latifi retirouse na volta 47 con danos por accidente.[21]
Latifi permaneceu co equipo Williams para a tempada 2022, xunto a un novo compañeiro de equipo, o expiloto de Red Bull Racing Alexander Albon.[22] Latifi deixou Williams ao final da tempada 2022 despois de pasar tres tempadas co equipo.
É fillo de Michael Latifi, un empresario canadense que é o conselleiro delegado de Sofina Foods, Inc. e tamén é propietario da empresa Nidala nas Illas Virxes Británicas.[23] Michael Latifi investiu a través de Nidala 200 millóns de libras (preto de 270 millóns de dólares) no Grupo McLaren, o que suxeriu que o seu fillo, Nicholas, podería ser ascendido das carreiras da F2 a ter un papel máis destacado con McLaren, aínda que o conselleiro delegado de McLaren Zak Brown dixo que isto non formou parte de ningunha conversa antes de facer o investimento.[23][24]
Tempadan | Series | Equipo | Carreiras | Gañadas | Poles | V/Rápidas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Italian Formula 3 Championship | BVM | 24 | 1 | 0 | 2 | 4 | 117 | 7º |
Continental Tire Sports Car Challenge | Rehagen Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 84ºh | |
2013 | FIA Formula 3 European Championship | Carlin | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 15º |
British Formula 3 Championship | 11 | 0 | 2 | 1 | 1 | 97 | 5º | ||
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7º | ||
Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 503 | 9ºh | |
2014 | FIA Formula 3 European Championship | Prema Powerteam | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 128 | 10º |
Porsche Carrera Cup GB | Redline Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 23º | |
Formula Renault 3.5 Series | Tech 1 Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | 20º | |
GP2 Series | Hilmer Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32º | |
2015 | Formula Renault 3.5 Series | Arden Motorsport | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 55 | 11º |
Porsche Carrera Cup GB | Samsung SUHD TV Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 72 | 11º | |
GP2 Series | MP Motorsport | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27º | |
2016 | GP2 Series | DAMS | 22 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 16º |
Fórmula 1e | Renault Sport F1 Team | Piloto de probas | |||||||
2017 | FIA Formula 2 Championship | DAMS | 21 | 1 | 0 | 4 | 9 | 178 | 5º |
Fórmula 1 | Renault Sport F1 Team | Piloto de probas | |||||||
2018 | FIA Formula 2 Championship | DAMS | 24 | 1 | 0 | 2 | 3 | 91 | 9º |
Fórmula 1 | Sahara Force India F1 Team | Piloto de probas | |||||||
Racing Point Force India F1 Team | |||||||||
2019 | FIA Formula 2 Championship | DAMS | 20 | 4 | 0 | 3 | 7 | 194 | 2º |
Fórmula 1 | ROKiT Williams Racing | Piloto de probas | |||||||
2020 | Fórmula 1 | Williams Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21º |
2021 | Fórmula 1 | Williams Racing | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 17º |
2022 | Fórmula 1 | Williams Racing | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20º |
† como Latifi era un piloto invitado, non podía puntuar.
* Tempada en progreso
(clave)
Ano | Equipo | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Carlin | Volkswagen | MNZ 1 15 |
MNZ 2 16 |
MNZ 3 Ret |
SIL 1 5 |
SIL 2 Ret |
SIL 3 10 |
HOC 1 23 |
HOC 2 22 |
HOC 3 15 |
BRH 1 Ret |
BRH 2 27 |
BRH 3 7 |
RBR 1 5 |
RBR 2 Ret |
RBR 3 7 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 19 |
NOR 3 Ret |
NÜR 1 19 |
NÜR 2 17 |
NÜR 3 21 |
ZAN 1 8 |
ZAN 2 11 |
ZAN 3 Ret |
VAL 1 17 |
VAL 2 11 |
VAL 3 Ret |
HOC 1 12 |
HOC 2 13 |
HOC 3 Ret |
15º | 45 | |||
2014 | Prema Powerteam | Mercedes | SIL 1 6 |
SIL 2 2 |
SIL 3 4 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 6 |
HOC 3 Ret |
PAU 1 Ret |
PAU 2 17† |
PAU 3 Ret |
HUN 1 22 |
HUN 2 9 |
HUN 3 10 |
SPA 1 13 |
SPA 2 7 |
SPA 3 5 |
NOR 1 4 |
NOR 2 8 |
NOR 3 Ret |
MSC 1 7 |
MSC 2 8 |
MSC 3 17† |
RBR 1 Ret |
RBR 2 8 |
RBR 3 4 |
NÜR 1 13 |
NÜR 2 10 |
NÜR 3 Ret |
IMO 1 Ret |
IMO 2 6 |
IMO 3 4 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
10ºh | 128 |
† O piloto non terminou a carreira, pero clasificou xa que completou máis do 90% da distancia da carreira.
(clave) (Carreiras en grosa indican pole position) (Carreiras en cursiva indican volta rápida)
Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Tech 1 Racing | MNZ 1 |
MNZ 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
MON 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HUN 1 Ret |
HUN 2 18 |
LEC 1 16 |
LEC 2 9 |
JER 1 16 |
JER 2 2 |
20º | 20 |
2015 | Arden Motorsport | ALC 1 8 |
ALC 2 14 |
MON 1 Ret |
SPA 1 4 |
SPA 2 13 |
HUN 1 Ret |
HUN 2 17 |
RBR 1 4 |
RBR 2 Ret |
SIL 1 8 |
SIL 2 5 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 Ret |
BUG 1 Ret |
BUG 2 7 |
JER 1 7 |
JER 2 10 |
11º | 55 |
(clave) (carreiras en grosa indican pole position) (Carreiras en cursiva indican volta rápida)
Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Hilmer Motorsport | BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
YMC FEA 22 |
YMC SPR 17 |
32º | 0 |
2015 | MP Motorsport | BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA 15 |
HUN SPR 14 |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA 18 |
SOC SPR 14 |
BHR FEA 15 |
BHR SPR 11 |
YMC FEA Ret |
YMC SPR C |
27º | 0 |
2016 | DAMS | CAT FEA 2 |
CAT SPR 7 |
MON FEA Ret |
MON SPR Ret |
BAK FEA Ret |
BAK SPR 13 |
RBR FEA 10 |
RBR SPR Ret |
SIL FEA 11 |
SIL SPR 10 |
HUN FEA 16 |
HUN SPR 12 |
HOC FEA 14 |
HOC SPR 17 |
SPA FEA 13 |
SPA SPR 9 |
MNZ FEA 16 |
MNZ SPR 15 |
SEP FEA 14 |
SEP SPR 10 |
YMC FEA 9 |
YMC SPR 12 |
16º | 23 |
(clave) (Carreiras en grosa indican pole position) (Carreiras en cursiva indican volta rápida)
Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | DAMS | BHR FEA 11 |
BHR SPR 4 |
CAT FEA 6 |
CAT SPR 3 |
MON FEA Ret |
MON SPR 13 |
BAK FEA 3 |
BAK SPR 3 |
RBR FEA 2 |
RBR SPR 8 |
SIL FEA 8 |
SIL SPR 1 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 6 |
SPA FEA DNS |
SPA SPR 9 |
MNZ FEA 3 |
MNZ SPR 16 |
JER FEA 4 |
JER SPR 2 |
YMC FEA 5 |
YMC SPR 3 |
5º | 178 | ||
2018 | DAMS | BHR FEA 11 |
BHR SPR 10 |
BAK FEA 5 |
BAK SPR 3 |
CAT FEA 14 |
CAT SPR 8 |
MON FEA 9 |
MON SPR 8 |
LEC FEA 7 |
LEC SPR 8 |
RBR FEA 11 |
RBR SPR 8 |
SIL FEA 17 |
SIL SPR 16 |
HUN FEA Ret |
HUN SPR 16 |
SPA FEA 8 |
SPA SPR 1 |
MNZ FEA 5 |
MNZ SPR 4 |
SOC FEA 2 |
SOC SPR Ret |
YMC FEA Ret |
YMC SPR 15 |
9º | 91 |
2019 | DAMS | BHR FEA 1 |
BHR SPR 3 |
BAK FEA 4 |
BAK SPR 1 |
CAT FEA 1 |
CAT SPR 6 |
MON FEA 12 |
MON SPR 10 |
LEC FEA 5 |
LEC SPR 6 |
RBR FEA 9 |
RBR SPR 6 |
SIL FEA 2 |
SIL SPR 5 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 7 |
SPA FEA C |
SPA SPR C |
MNZ FEA 13 |
MNZ SPR 10 |
SOC FEA 2 |
SOC SPR 4 |
YMC FEA |
YMC SPR |
2ºd* | 194* |
* Tempada aínda en curso.
(Chave)
* Tempada aínda en curso.
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Nicholas Latifi ![]() |