![]() ![]() | |
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 25 de abril de 1981 ![]() São Paulo, Brasil ![]() |
![]() | |
![]() | |
Datos persoais | |
País de nacionalidade | Brasil ![]() |
Grupo étnico | Imigração italiana no Brasil (pt) ![]() ![]() |
Altura | 166 cm ![]() |
Peso | 59 kg ![]() |
Actividade | |
Ocupación | piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un ![]() |
Período de actividade | 1998 ![]() |
Lingua | Portugués do Brasil, lingua inglesa e lingua italiana ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Participou en | |
2001 | Auto GP (pt) ![]() |
2001 | Campeonato Europeu de Carros de Turismo (pt) ![]() |
2000 | Fórmula Renault 2.0 Eurocup (pt) ![]() |
2000 | Campeonato Italiano de Fórmula Renault (pt) ![]() |
Fórmula 1 | |
Fórmula E ![]() |
|
Familia | |
Irmáns | Eduardo Massa (pt) ![]() ![]() |
Páxina web | felipemassa.com.br ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Felipe Massa, nado en São Paulo o 25 de abril de 1981, é un piloto brasileiro de Fórmula 1 que na actualidade, e até 2017, corre para Williams. Massa comezou a súa carreira en karting con oito anos de idade, continuando en campionatos nacionais e rexionais durante sete anos. Mudouse á Fórmula Chevrolet e gañou o campionato. Trasladouse á Fórmula Renault italiana en 2000 e gañou o título xunto co campionato de Europa. Massa entrou na Euro Fórmula 3000 acadando o campionato.
Massa comezou a súa carreira de Fórmula Un con Sauber antes de unirse á Ferrari como piloto de probas para 2003. Volveu a Sauber en 2004 e 2005 antes de reincorporarse a Ferrari onde gañou dúas carreiras en 2006 incluíndo o Gran Premio de casa converténdose no primeiro brasileiro, desde Ayrton Senna en gañar o Gran Premio do Brasil. Massa gañou tres carreiras en 2007, terminando 4º no campionato de pilotos. Terminou segundo no Campionato Mundial de Pilotos de 2008 tras unha longa batalla polo título con Lewis Hamilton. No Gran Premio de Hungría de 2009, Massa resultou ferido por un resorte de suspensión que se soltou do Brawn GP de Rubens Barrichello. Massa perdeuse o resto da tempada, pero volveu en 2010. Massa sufriu unha caída na forma en 2011 non logrando ningún podio pero anotando puntos habitualmente. Massa contribuíu á lograr os Campionatos de Construtores de Ferrari en 2007 e 2008 e mantivo contrato para competir co equipo ata o final da tempada de 2013.[1] O 10 de setembro de 2013, confirmou que se iría de Ferrari ao final da tempada 2013. O 10 de setembro de 2013, Massa substituíu a Pastor Maldonado e xunto a Valtteri Bottas correu en Williams a partir de 2014.[2]
O 1 de setembro de 2016, Massa anunciou que se retiraba da Fórmula Un ao final da tempada. Con todo, volveu para a tempada 2017 cando Valtteri Bottas marchou a Mercedes.
Massa é de pai brasileiro e nai italiana. Os seus avós son orixinarios da cidade de Cerignola, na provincia de Foggia en Italia. En novembro de 2007, Masa casou coa empresaria Anna Raffaela Bassi.[3] O día 30 de novembro de 2009 naceu o primeiro fillo da parella, Felipe Bassi Massa, apelidado de Felipinho.[4] Massa empezou a competir nas carreiras de karts aos 9 anos acabando cuarto xa no seu primeiro campionato. Continuou en campionatos nacionais e internacionais e o ano 1998 pasou á Formúla Chervolet acabando o campionato brasileiro en 5º lugar. O ano seguinte gañou 3 das 10 carreiras conseguindo así gañar o campionato. No ano 2000 marchou a Europa para competir na Fórmula Renault. Logo de ter a oportunidade de participar na Fórmula 3 optou por competir na Fórmula 3000 onde gañou 6 das 8 carreiras e gañou o campionato. Grazas a esta actuación ofrecéuselle un test polo equipo Sauber con quen asinou o ano 2002.
No seu debut tivo por compañeiro de equipo ao campión da Fórmula 3000 de 1999, Nick Heidfeld. Malia demostrar ter un alto ritmo Felipe cometeu bastantes erros ao perder varias veces o control do coche. Sumou 4 puntos incluíndo un 5º lugar no Gran Premio de España de 2002. Máis tarde foi sancionado no Gran Premio dos Estados Unidos de 2002 e isto permitiu entrar ao equipo a Heinz-Harald Frentzen. Massa volveu ao circuíto de Suzuka pero Frentzen xa fora confirmado como compañeiro de Heidfeld para a tempada 2003 de Fórmula 1. Despois de que Jordan négaslle un asento Massa pasou a ser o píloto de probas de Ferrari.
Durante esta tempada de probas Massa madurou e deixou de cometer erros, así reasinou con Sauber o ano 2004 onde tería de compañeiro a Giancarlo Fisichella. Sumou 12 puntos dos 30 do equipo e foi cuarto no Gran Premio de Bélcica de 2004. Durante a tempada 2005 seguiu en Sauber pero debido ao baixo rendemento do coche non conseguiu sumar ningún punto, nesta tempada conseguiu superar ao seu compañeiro de equipo, Jacques Villeneuve.
De cara á tempada 2006 asinou para Ferrari xunto a Michael Schumacher.
Ferrari confirmou o fichaje de Massa para a tempada 2006 de Fórmula 1 en substitución do tamén brasileiro Rubens Barrichello,[5] pero tivo un inicio complicado no que lle custou adaptarse ao monoplaza e ademais mostrouse limitado no seu papel de escudeiro de Michael Schumacher. Pese a iso, Massa conseguiu varios podios e dúas vitorias no Gran Premio de Turquía de 2006 e no Gran Premio do Brasil de 2006 (converténdose no primeiro piloto brasileiro tras Ayrton Senna en vencer no seu propio país), ademais de tres 'poles' (Turquía, Xapón e Brasil). Finalizou terceiro no Mundial de F1 de 2006 con 80 puntos, por diante do que fora compañeiro seu en Sauber, Giancarlo Fisichella, e de Kimi Räikkönen.
O 10 de setembro de 2013, Massa anuncia través de Twitter que non seguiría como piloto de Ferrari en 2014.[6] Dous meses máis tarde, Williams confirmou ao brasileiro como novo piloto para 2014.[7]
Massa sufriu un desafortunado comezo de tempada en Australia, cando se retirou logo de ser golpeado polo Caterham de Kamui Kobayashi. Con todo, aínda que logrou a pole position no Gran Premio de Austria, sendo a súa primeira desde o Gran Premio do Brasil de 2008 e terminou cuarto na carreira, só logrou puntuar en 4 das primeiras 10 carreiras e tivo choques en Montreal, Silverstone e Hockenheimring, con Sergio Pérez, Kimi Räikkönen e Kevin Magnussen, respectivamente. Despois, na segunda parte da tempada, foi confirmado para o ano seguinte[8] e obtivo 3 podios en Monza, Interlagos e Abu Zabi, un cuarto posto, dous quintos, e un sétimo, finalizando a tempada sétimo no campionato.
Massa comezou o 2015 finalizando 4º no GP de Australia.
O 1º de setembro de 2016, Felipe Massa anunciou que abandonará Williams e retirarase da Fórmula 1 a final de tempada. Pero o 16 de xaneiro de 2017, Massa reincorporouse a Williams despois de que Valtteri Bottas asinara con Mercedes.[9]
Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Gañadas | Poles | Volta rápida | Podios | Puntos | Pos. Final |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Fórmula Chevrolet Brazil | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 5º |
1999 | Fórmula Chevrolet Brazil | Team Mastercard[10] | 10 | 3 | ? | ? | ? | ? | 1º |
2000 | Fórmula Renault 2000 Eurocup | Cram Competition | 9 | 3 | ? | ? | 4 | 140 | 1º |
Fórmula Renault 2000 Italy | 8 | 4 | 4 | 3 | 5 | 147 | 1º | ||
2001 | Euro Fórmula 3000 | Draco Junior Team | 8 | 6 | 6 | 5 | 6 | 60 | 1º |
European Supertouring Championship | Team Nordauto | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 71 | 23º | |
24 Horas de Sicilia | ? | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2º | |
2002 | Fórmula 1 | Red Bull Sauber Petronas | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 13º |
2003 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Piloto de probas | ||||||
2004 | Fórmula 1 | Red Bull Sauber Petronas | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 12º |
2005 | Fórmula 1 | Sauber Petronas | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 13º |
2006 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 2 | 3 | 2 | 7 | 80 | 3º |
2007 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 3 | 6 | 6 | 10 | 94 | 4º |
2008 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 6 | 6 | 3 | 10 | 97 | 2º |
2009 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 22 | 11º |
2010 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 19 | 0 | 0 | 0 | 5 | 144 | 6º |
2011 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari | 19 | 0 | 0 | 2 | 0 | 118 | 6º |
2012 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 122 | 7º |
2013 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 112 | 8º |
2014 | Fórmula 1 | Williams Martini Racing | 19 | 0 | 1 | 1 | 3 | 134 | 7º |
2015 | Fórmula 1 | Williams Martini Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 121 | 6º |
2016 | Fórmula 1 | Williams Martini Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 11º |
2017 | Fórmula 1 | Williams Martini Racing | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 11º |
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Escudería | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Posto | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Sauber Petronas | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | AUS Ret |
MAL 6 |
BRA Ret |
SMR 8 |
ESP 5 |
AUT Ret |
MON Ret |
CAN 9 |
EUR 6 |
GBR 9 |
FRA Ret |
ALE 7 |
HUN 7 |
BEL Ret |
ITA Ret |
USA |
XPN Ret |
13º | 4 | ||||
2004 | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A 3.0 V10 | AUS Ret |
MAL 8 |
BHR 12 |
SMR 10 |
ESP 9 |
MON 5 |
EUR 9 |
CAN Ret |
USA Ret |
FRA 13 |
GBR 9 |
ALE 13 |
HUN Ret |
BEL 4 |
ITA 12 |
CHN 8 |
XPN 9 |
BRA 8 |
12º | 12 | |||
2005 | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A 3.0 V10 | AUS 10 |
MAL 10 |
BHR 7 |
SMR 10 |
ESP 11 |
MON 9 |
EUR 14 |
CAN 4 |
USA NTS |
FRA Ret |
GBR 10 |
ALE 8 |
HUN 14 |
TUR Ret |
ITA 9 |
BEL 10 |
BRA 11 |
XPN 10 |
CHN 6 |
13º | 11 | ||
2006 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR 9 |
MAL 5 |
AUS Ret |
SMR 4 |
EUR 3 |
ESP 4 |
MON 9 |
GBR 5 |
CAN 5 |
USA 2 |
FRA 3 |
ALE 2 |
HUN 7 |
TUR 1 |
ITA 9 |
CHN Ret |
XPN 2 |
BRA 1 |
3º | 80 | |||
2007 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 6 |
MAL 5 |
BHR 1 |
ESP 1 |
MON 3 |
CAN DSC |
USA 3 |
FRA 2 |
GBR 5 |
EUR 2 |
HUN 13 |
TUR 1 |
ITA Ret |
BEL 2 |
XPN 6 |
CHN 3 |
BRA 2 |
4º | 94 | ||||
2008 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL Ret |
BHR 1 |
ESP 2 |
TUR 1 |
MON 3 |
CAN 5 |
FRA 1 |
GBR 13 |
ALE 3 |
HUN 17 |
EUR 1 |
BEL 1 |
ITA 6 |
SIN 13 |
XPN 7 |
CHN 2 |
BRA 1 |
2º | 97 | |||
2009 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL 9 |
CHN Ret |
BHR 14 |
ESP 6 |
MON 4 |
TUR 6 |
GBR 4 |
ALE 3 |
HUN NTS |
EUR | BEL | ITA | SIN | XPN | BRA | ABU | 11º | 22 | ||||
2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR 2 |
AUS 3 |
MAL 7 |
CHN 9 |
ESP 6 |
MON 4 |
TUR 7 |
CAN 15 |
EUR 11 |
GBR 15 |
ALE 2 |
HUN 4 |
BEL 4 |
ITA 3 |
SIN 8 |
XPN Ret |
COR 3 |
BRA 15 |
ABU 10 |
6º | 144 | ||
2011 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 150° Italia | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 7 |
MAL 5 |
CHN 6 |
TUR 11 |
ESP Ret |
MON Ret |
CAN 6 |
EUR 5 |
RU 5 |
ALE 5 |
HUN 6 |
BEL 8 |
ITA 6 |
SIN 9 |
XPN 7 |
COR 6 |
IND Ret |
ABU 5 |
BRA 5 |
6º | 118 | ||
2012 | Scuderia Ferrari | Ferrari F-2012 | Ferrari Tipo 056 2´4 V8 | AUS Ret |
MAL 15 |
CHN 13 |
BAH 9 |
ESP 15 |
MON 6 |
CAN 10 |
EUR 16 |
RU 4 |
ALE 12 |
HUN 9 |
BEL 5 |
ITA 4 |
SIN 8 |
XPN 2 |
COR 4 |
IND 6 |
ABU 7 |
USA 4 |
BRA 3 |
7º | 122 | |
2013 | Scuderia Ferrari | Ferrari F 138 | Ferrari Tipo 056 2´4 V8 | AUS 4 |
MAL 5 |
CHN 6 |
BAH 15 |
ESP 3 |
MON Ret |
CAN 8 |
RU 6 |
ALE Ret |
HUN 8 |
BEL 7 |
ITA 4 |
SIN 6 |
COR 9 |
XPN 10 |
IND 4 |
ABU 8 |
USA 12 |
BRA 7 |
8º | 112 | ||
2014 | Williams Martini Racing | Williams FW36 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t | AUS Ret |
MAL 7 |
BAH 7 |
CHN 15 |
ESP 13 |
MON 7 |
CAN 12† |
AUT 4 |
RU Ret |
ALE Ret |
HUN 5 |
BEL 13 |
ITA 3 |
SIN 5 |
XPN 7 |
RUS 11 |
USA 4 |
BRA 3 |
ABU 2 |
7º | 134 | ||
2015 | Williams Martini Racing | Williams FW37 | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t | AUS 4 |
MAL 6 |
CHN 5 |
BHR 10 |
ESP 6 |
MON 15 |
CAN 6 |
AUT 3 |
RU 4 |
HUN 12 |
BEL 6 |
ITA 3 |
SIN Ret |
XPN 17 |
RUS 4 |
USA Ret |
MEX 6 |
BRA DSC |
ABU 8 |
6º | 74 | ||
2016 | Williams Martini Racing | Williams FW38 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | AUS 5 |
BHR 8 |
CHN 6 |
RUS 5 |
ESP 8 |
MON 10 |
CAN Ret |
EUR 10 |
AUT 20† |
GBR 11 |
HUN 18 |
ALE Ret |
BEL 10 |
ITA 9 |
SIN 12 |
MAL 13 |
XPN 9 |
USA 7 |
MEX 9 |
BRA Ret |
ABU 9 |
11º | 53 |
2017 | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS 6 |
CHN 14 |
BHR 6 |
RUS 9 |
ESP 13 |
MON 9 |
CAN Ret |
ACE Ret |
AUT 9 |
GBR 10 |
HUN PS |
BEL 8 |
ITA 8 |
SIN 11 |
MAL 9 |
XPN 10 |
USA 9 |
MEX 11 |
BRA 7 |
ABU 10 |
11º | 43 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Felipe Massa ![]() |