![]() (2015) ![]() | |||||||||||||||||||||||
Biografía | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacemento | 9 de marzo de 1985 ![]() Maracay, Venezuela ![]() | ||||||||||||||||||||||
Datos persoais | |||||||||||||||||||||||
País de nacionalidade | Venezuela ![]() | ||||||||||||||||||||||
Actividade | |||||||||||||||||||||||
Ocupación | piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un ![]() | ||||||||||||||||||||||
Nacionalidade deportiva | Venezuela ![]() | ||||||||||||||||||||||
Deporte | automobilismo ![]() | ||||||||||||||||||||||
Número deportivo | 13 ![]() | ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Participou en | |||||||||||||||||||||||
24 Horas de Le Mans ![]() |
|||||||||||||||||||||||
Cronoloxía | |||||||||||||||||||||||
13 de maio de 2012 | Gran Premio de España de 2012 ![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() |
Pastor Maldonado, nado en Maracay o 9 de marzo de 1985, é un piloto de carreiras venezolano que corre actualmente na Fórmula 1 co equipo Williams F1.[1] Ten a marca de maior número de vitorias nunha mesma tempada con 6 na GP2 Series, superando a pilotos como Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Timo Glock e Nico Hülkenberg
Converteuse no primeiro venezolano en gañar un Gran Premio de Fórmula Un ao gañar o Gran Premio de España de 2012, para Williams, na súa primeira pole position. Ás veces causou controversias polo seu estilo de condución errática, estivo involucrado en varios accidentes ao longo da súa carreira.
Debuta no karting en 1993 pero o seu salto ao automobilismo de grandes competicións foi en Fórmula A no ano 2000 terminando undécimo no campionato mundial. En 2003 ingresa no campionato de Fórmula Renault de Italia como piloto do equipo Cram Competition quedando no sétimo posto da táboa final do campionato. Nesa tempada logrou facerse cunha pole position e chegar en tres oportunidades ao podio. No ano 2004 participou na Fómula Renault Italia novamente e na Fórmula Renault Europa, en Italia proclamaríase campión ao conseguir oito vitorias e seis pole position, mentres que no campionato europeo terminaría oitavo tras conseguir dúas vitorias.
En 2005 participa no equipo Sighinolfi Auto Racing da Fórmula 3000 italiana onde conseguiría nunha oportunidade o primeiro lugar nunha carreira terminando noveno ao final do campionato.
En 2005, Maldonado ingresa nas Renault World Series co equipo DAMS, obtendo resultados regulares; pero en 2006 a súa actuación na WSR mellorou tras ser fichado polo equipo Draco Racing, obtendo o terceiro lugar do campionato dese ano.
Nese último ano estivo marcado pola controversia, xa que Maldonado puido titularse campión da WSR logo que lle fosen descontados 16 puntos, (vitoria e volta rápida) no cirtcuito de Misano-Italia, xa que o sueco Alx Danielsson terminou o campionato con 105 puntos e Maldonado con 98 puntos.
Ascende á GP2 Series na tempada 2007 no equipo italiano Trident Racing participando co auto 12, obtén unha vitoria en Mónaco. Paralelamente, o piloto de Maracay disputou seis probas en Fórmula 1 para obter a Súper Licenza e esperar a súa confirmación como piloto da F1. Na tempada 2008, o venezolano firma con Piquet Sports, compartindo equipo xunto a Andreas Zuber. Maldonado conseguiu acabar nun bo 5º posto na clasificación final. Na Tempada 2009, Maldonado participou co equipo ART Grand Prix sendo compañeiro de Nico Hülkenberg, quen se alzou co campionato. Pastor acabou sexto con 36 puntos, e na 2010, pasou ás filas do Rapax Team, co que consegue o campionato cunha clara vantaxe ante o seu máis próximo seguidor o mexicano Sergio Pérez.
Pastor tivo conversacións con varios equipos da Fórmula 1. Os seus excelentes resultados e constancia na GP2 déronlle moitos números para dar o salto á máxima categoría. O 1 de decembro de 2010 confirmouse a súa participación coa escuadra Williams F1 do controvertido Frank Williams.
Maldonado substituíu o alemán Nico Hülkenberg para o 2011 e continuará con patrocinio da petroleira estatal Petróleos de Venezuela.
Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Gañadas | Poles | Volta rápida | Podios | Puntos | Pos. Final |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Formula Renault 2.0 Italy | Cram Competition | 12 | 0 | 1 | 1 | 3 | 118 | 7º |
Formula Renault 2000 Masters | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28º | ||
Formula Renault 2.0 Germany | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 43º | ||
Formula Renault 2.0 Italy Winter Cup | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1º | ||
2004 | Formula Renault 2.0 Italy | 17 | 8 | 6 | 11 | 12 | 326 | 1º | |
Formula Renault 2000 Eurocup | 15 | 2 | 0 | 1 | 3 | 134 | 8º | ||
Formula Renault V6 Eurocup | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21º | ||
Fórmula 1 | Minardi F1 Team | Piloto de probas | |||||||
2005 | World Series by Renault | DAMS | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25º |
Italian Formula 3000 | Sighinolfi Auto Racing | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 14 | 9º | |
2006 | World Series by Renault | Draco Racing | 17 | 3 | 5 | 6 | 5 | 103 | 3º |
2007 | GP2 Series | Trident Racing | 13 | 1 | 1 | 0 | 2 | 25 | 11º |
Euroseries 3000 | G-Tec | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | 10º | |
Formula 3000 Italy | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | 8º | ||
2008 | GP2 Series | Piquet Sports | 20 | 1 | 2 | 3 | 6 | 60 | 5º |
International GT Open - GTS | Scuderia Latorre | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 22º | |
Euroseries 3000 | GP Racing | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 11 | 12º | |
International GT Open | Scuderia Latorre | ? | ? | ? | ? | ? | 18 | 32º | |
2008–09 | GP2 Asia Series | ART Grand Prix | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15º |
2009 | Euroseries 3000 | Teamcraft Motorsport | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 10 | 10º |
GP2 Series | ART Grand Prix | 20 | 2 | 0 | 0 | 2 | 36 | 6º | |
2010 | GP2 Series | Rapax Team | 20 | 6 | 0 | 5 | 8 | 87 | 1º |
2011 | Fórmula 1 | AT&T Williams | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18º |
2012 | Fórmula 1 | Williams F1 Team | 20 | 1 | 1 | 0 | 1 | 45 | 15º |
2013 | Fórmula 1 | Williams F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18º |
2014 | Fórmula 1 | Lotus F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 16º |
2015 | Fórmula 1 | Lotus F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 14º |
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Posto | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | ![]() |
AUS Ret |
MYS Ret |
CHN 18 |
TUR 17 |
ESP 15 |
MON 18† |
CAN Ret |
EUR 18 |
GBR 14 |
ALE 14 |
HUN 16 |
BEL 10 |
ITA 11 |
SIN 11 |
XPN 14 |
RCO Ret |
IND Ret |
ABU 14 |
BRA Ret |
19º | 1 | |
2012 | ![]() |
AUS 13† |
MAL 19† |
CHN 8 |
BAH Ret |
ESP 1 |
MON Ret |
CAN 13 |
EUR 12 |
RU 16 |
ALE 15 |
HUN 13 |
BEL Ret |
ITA 11 |
SIN Ret |
XPN 8 |
COR 14 |
IND 16 |
ABU 5 |
USA 9 |
BRA Ret |
15º | 45 |
2013 | ![]() |
AUS Ret |
MAL Ret |
CHN 14 |
BAH 11 |
ESP 14 |
MON Ret |
CAN 16 |
RU 11 |
ALE 15 |
HUN 10 |
BEL 17 |
ITA 14 |
SIN 11 |
COR 13 |
XPN 16 |
IND 12 |
ABU 11 |
USA 17 |
BRA 16 |
18º | 1 | |
2014 | Lotus F1 Team | AUS Ret |
MAL Ret |
BAH 14 |
CHN 14 |
ESP 15 |
MON NTS |
CAN Ret |
AUT 12 |
RU 17† |
ALE 12 |
HUN 13 |
BEL Ret |
ITA 14 |
SIN 12 |
XPN 16 |
RUS 18 |
USA 9 |
BRA 12 |
ABU Ret |
16º | 2 | |
2015 | Lotus F1 Team | AUS Ret |
MAL Ret |
CHN Ret |
BHR 15 |
ESP Ret |
MON Ret |
CAN 7 |
AUT 7 |
RU Ret |
HUN 14 |
BEL Ret |
ITA Ret |
SIN 12 |
XPN 8 |
RUS 7 |
USA 8 |
MEX 11 |
BRA 10 |
ABU Ret |
14º | 27 |
† Pilotos que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.
A partir do salto dado á F1, Pastor Maldonado consolidou aínda máis o seu liderado ante a mocidade venezolana, converténdose en exemplo a seguir por moitos deles. Tivo ocasión de facer varias aparicións públicas en televisión nacional onde afianzou ese liderado, transmitindo á mocidade mensaxes altamente positivas, motivándoos a alcanzar as metas propostas, sen esquecer xamais as súas orixes, e o compromiso social que deben ter para os seus connacionales.
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Pastor Maldonado ![]() |