J-3 Cub | |
---|---|
англ. Piper Cub | |
Тип | лёгкий двухместный самолёт |
Разработчик | Пайпер |
Производитель | Piper |
Первый полёт | 1938 год |
Начало эксплуатации | 1939 год |
Конец эксплуатации | 1948 |
Статус | эксплуатируется |
Единиц произведено | 20 000+ |
Стоимость единицы | $30 000 |
Медиафайлы на Викискладе |
Пайпер Каб (англ. Piper Cub; Cub (с англ.) — новичок) — лёгкий двухместный самолёт. Выпускался компанией Piper Aircraft. Под названием Cub скрываются два самолёта: Piper J-2 и Piper J-3.
Самолёт представлял собой подкосный высокоплан смешанной силовой конструкции с полотняной обшивкой, традиционным хвостовым оперением и неубирающимся шасси.
Самолёт получил лицензию Американского департамента торговли 11 июля 1931 года. Первоначально назывался Taylor Cub E-2. С 11 июля 1931 года и до конца года были проданы 22 самолёта по цене $1325 за каждый. По инициативе 19-летнего дизайнера Уолтера Жамоно (фр. Walter Jamouneau) E-2 начали выпускаться под названием Taylor J-2 Cub, где J — первая буква фамилии Жамоно. Со временем прошёл модернизацию и стал обозначаться как Piper J-3. К концу 1937 года компания выпустила уже 687 самолётов. С новым двигателем самолёт имел максимальную скорость в 85 миль/ч (137 км/ч) и потолок в 9300 футов (2835 м). Дальность полёта составляла 351 км при ёмкости топливного бака всего в 45,4 литра.
Начиная с 1939 года Пайпер J-3 стал основным самолётом начальной подготовки пилотов для гражданской авиации — 75 % пилотов обучались на Cub. С учётом производившихся после войны более усовершенствованных самолётов Cub J-4 Coupe, компания Piper Aircraft произвела в общей сложности 14125 гражданских и 5703 военных экземпляра. Piper Cub стал легендой авиации общего назначения, он наиболее известный и популярный лёгкий двухместный самолёт на «западе»[источник не указан 2505 дней].
Производился в течение 80 лет — абсолютный рекорд в истории авиации. Новые модели пришли на замену J-3, но его многочисленные модификации (PA11, PA14 Cruiser, PA16 Clipper, PA18 Super Cub) летают и сегодня.
((cite journal))
: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка)((cite journal))
: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка) Самолёты США времён Второй мировой войны | ||
---|---|---|
Истребители | ||
Палубные истребители |
| |
Ночные истребители | ||
Стратегические бомбардировщики | ||
Тактические бомбардировщики | ||
Палубные бомбардировщики |
| |
Штурмовики |
| |
Разведчики | ||
Поплавковые гидросамолёты |
| |
Летающие лодки |
| |
Транспортные самолёты и планеры |
| |
Учебно-тренировочные самолёты |
| |
Экспериментальные и прототипы | ||
Примечания: ¹ ² — были разработаны и испытаны во время Второй мировой войны, приняты на вооружение после её окончания; |
Авиатехника ВВС Израиля | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
истребители |
| ||||||||||
штурмовики / бомбардировщики |
| ||||||||||
транспортные |
| ||||||||||
вспомогательные |
| ||||||||||
учебные |
| ||||||||||
вертолёты |
| ||||||||||
БПЛА | |||||||||||
трофейная техника |
| ||||||||||
проекты / опытные | |||||||||||
См. также |
|
Самолёты Piper | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Фирменные обозначения |
| ||||||||||||
Названия |
| ||||||||||||
Военные обозначения |
|