![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja |
jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej |
Załoga |
2 |
Historia | |
Data oblotu |
grudzień 1916 |
Dane techniczne | |
Napęd | |
Moc |
160 KM (119 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
11,1 m |
Długość |
6,2 m |
Wysokość |
3,35 m |
Powierzchnia nośna |
39 m² |
Masa | |
Własna |
758 kg |
Startowa |
1118 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
165 km/h |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 karabin maszynowy MG08 7,92 mm strzelający do przodu 1 karabin maszynowy Parabellum lMG14 7,92 mm obsługiwany przez obserwatora | |
Użytkownicy | |
Cesarstwo Niemieckie |
AEG C.VII – niemiecki dwuosobowy samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, będący modyfikacją samolotu AEG C.IV. W grudniu 1916 r. przygotowane zostały dwa egzemplarze prototypowe nowego samolotu. Przeróbka polegała m.in. na zmniejszeniu wymiarów w stosunku do pierwotnej konstrukcji: samolot został skrócony, zmniejszono także jego rozpiętość o ok. 2 m. Obydwa prototypy miały podobną konstrukcję kadłuba i ogona, różniły się jednak przede wszystkim układem płatów. W jednym z samolotów obniżono górny płat w ten sposób, że znajdował się on bardzo blisko kadłuba. Dodatkowo w celu zmniejszenia oporów powietrza w samolocie tym zastosowano kołpak osłaniający śmigło. Ze względu na niezadowalające osiągi dalszych prac nad samolotami nie prowadzono.