U-280 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | Нацистская Германия |
Порт приписки | Киль |
Спуск на воду | 4 января 1943 |
Выведен из состава флота | 16 ноября 1943 |
Современный статус | потоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | VIIC |
Скорость (надводная) | 17,7 узла |
Скорость (подводная) | 7,6 узла |
Рабочая глубина погружения | 250 м |
Предельная глубина погружения | 295 м |
Автономность плавания | 15 170 км, 150 км под водой |
Экипаж | 49 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 769 т |
Водоизмещение подводное | 871 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
67,1 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,74 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая,
|
|
Вооружение | |
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами |
Минно-торпедное вооружение |
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA |
ПВО | различное, необходимо уточнить |
U-280 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.
Заказ на постройку субмарины был отдан 5 июня 1941 года. Лодка была заложена 30 апреля 1942 года на верфи Бремен-Вулкан под строительным номером 45, спущена на воду 4 января 1943 года. Лодка вошла в строй 13 февраля 1943 года под командованием лейтенанта Вальтера Хангершаузена.
Лодка совершила один боевой поход, успехов не достигла. Потоплена 16 ноября 1943 года к юго-западу от Исландии, в районе с координатами 49°11′ с. ш. 27°32′ з. д.HGЯO глубинными бомбами с британского самолёта типа «Либерейтор». 49 погибших (весь экипаж).
Тип VIIA | |
---|---|
Тип VIIB | |
Тип VIIC |
|
Тип VIIC/41 |
|
Тип VIID | |
Тип VIIF |
|