U-265
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Киль,
Спуск на воду 23 апреля 1942
Выведен из состава флота 3 февраля 1943
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIC
Скорость (надводная) 17,7 узла
Скорость (подводная) 7,6 узла
Рабочая глубина погружения 250 м
Предельная глубина погружения 295 м
Автономность плавания 15 170 км, 150 км под водой
Экипаж 46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 769 т
Водоизмещение подводное 871 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
67,1 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,74 м
Силовая установка

Дизель-электрическая,

  • 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.
  • 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин
  • 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО различное, необходимо уточнить

U-265 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.

История

[править | править код]

Заказ на постройку субмарины был отдан 15 августа 1940 года. Лодка была заложена 3 июля 1941 года на верфи Бремен-Вулкан под строительным номером 30, спущена на воду 23 апреля 1942 года. Лодка вошла в строй 6 июня 1942 года под командованием оберлейтенанта Леонарда Ауффхаммера.

Флотилии

[править | править код]

История службы

[править | править код]

Лодка совершила один боевой поход, успехов не достигла. Потоплена 3 февраля 1943 года к югу от Исландии, в районе с координатами 56°35′ с. ш. 22°49′ з. д.HGЯO глубинными бомбами с британского самолёта B-17. 46 погибших (весь экипаж).

См. также

[править | править код]

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]