![]() ![]() | |
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 16 de abril de 1986 ![]() Uphall, Reino Unido (en) ![]() ![]() |
Datos persoais | |
País de nacionalidade | Reino Unido ![]() |
Educación | Bathgate Academy (en) ![]() ![]() |
Actividade | |
Ocupación | piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un ![]() |
Lingua | Lingua inglesa ![]() |
Deporte | Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (pt) ![]() Fórmula 1 (2011–2013) DTM (2007–2010) Fórmula 3 Europeia (pt) ![]() British Formula Renault Championship (en) ![]() ![]() |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans ![]() |
|
Familia![]() | |
Pai | Dougie McCracken (en) ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Paul di Resta, nado o 16 de abril de 1986 en Livingston, West Lothian, é un piloto escocés de Fórmula 1. En 2010 foi o campión da DTM. É un dos poucos pilotos da historia, xunto con Timo Glock e Pedro Martínez de la Rosa que conseguiu puntuar no seu primeiro Gran Premio.
Di Resta, quen creceu en Uphall, West Lothian, vive agora en Mónaco, é primo dos pilotos Dario e Mariño Franchitti.[1] O seu padrasto foi o futbolista escocés Dougie McCracken.[2] O seu irmán máis novo, Stefan, compite a nivel afeccionado.[3]
Paul di Resta é o director da empresa de lecer da súa familia.
Trala firma con Force India, Di Resta comprou un apartamento en Monte Carlo, Mónaco. Únese a outros numerosos pilotos no Principado, onde vive coa súa noiva Laura Jordan.
A finais do ano 2008, di Resta realizou uns test coa escudería McLaren Mercedes de Fórmula 1[4] e vinculóuselle varias veces como piloto titular da escudería Force India para 2009.[5] Finalmente, no 2010, Paul consegue o posto de piloto de probas e reserva na escudería india.[6] O escocés tivo a oportunidade de pilotar o monopraza durante varios adestramentos libres.
En 2011, tralas boas sensacións que deixou nos libres dos venres e sendo campión do DTM,[7] di Resta firma como piloto oficial de Force India, tendo como compañeiro a Adrian Sutil e deixando a Nico Hülkenberg como probador.[8] Paul logra puntuar na súa primeira carreira, o Gran Premio de Australia, sendo 10º, posición que repetiu na seguinte carreira. O seu mellor resultado foi un 6º no GP de Singapur.[9] O bo rendemento de Paul no seu ano de debut (13º con 27 puntos) desata os rumores que lle sitúan en Mercedes AMG F1 Team.[10]
O 16 de decembro de 2011, Force India confirma que Di Resta seguirá sendo un dos seus pilotos oficiais.[11] Comeza puntuando nas dúas primeiras carreiras de 2012. No GP de Singapur obtén o seu mellor resultado, unha 4ª posición, ás portas do podio.[12] Finalmente, termina o ano cun total de 46 puntos e un 14º posto no campionato.
A continuidade de Paul para 2013, asegurada extraoficialmente, foi confirmada no acto de presentación do Force India VJM06 en febreiro de 2013.[13] No entanto, o piloto escocés estivo en negociacións con McLaren para substituír a Lewis Hamilton.[14] Di Resta conseguiu estrearse en Australia con puntos terminando en 8º lugar, resultado que repetiría en China tras abandonar por problemas mecánicos en Malaisia. No GP de Bahrain, iguala o seu mellor resultado (4ª posición).
Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Vitorias | Poles | v/rápidas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Formula Renault UK | Eurotek Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 233 | 7º |
Team JVA | 7 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
2004 | Formula Renault UK | Manor Motorsport | 20 | 4 | 4 | 2 | 9 | 415 | 3º |
Formula Renault 2000 Eurocup | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | ||
Bahrain Superprix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
2005 | Formula 3 Euro Series | Manor Motorsport | 19 | 0 | 3 | 2 | 1 | 32 | 10º |
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4º | ||
2006 | Formula 3 Euro Series | ASM Formule 3 | 20 | 5 | 5 | 1 | 9 | 86 | 1º |
Masters of Formula 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | N/A | 1º | ||
Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
2007 | Deutsche Tourenwagen Masters | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 32 | 5º |
2008 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA Team | 11 | 2 | 1 | 4 | 7 | 71 | 2º |
2009 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA Team | 10 | 1 | 1 | 2 | 3 | 45 | 3º |
2010 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA Team | 11 | 3 | 3 | 1 | 7 | 71 | 1º |
Fórmula 1 | Force India F1 Team | Piloto de probas | |||||||
2011 | Fórmula 1 | Force India F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 13º |
2012 | Fórmula 1 | Sahara Force India F1 Team | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 14º |
2013 | Fórmula 1 | Sahara Force India F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 12º |
2014 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA Team | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 15º |
2015 | Deutsche Tourenwagen Masters | HWA AG | 18 | 0 | 0 | 1 | 3 | 90 | 8º |
2016 | Deutsche Tourenwagen Masters | Mercedes-Benz DTM Team HWA II | 18 | 1 | 1 | 1 | 4 | 116 | 5º |
Fórmula 1 | Williams Martini Racing | Piloto de reserva | |||||||
2017 | Deutsche Tourenwagen Masters | Mercedes-AMG Motorsport SILBERPFEIL Energy | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 53* | 12º* |
Fórmula 1 | Williams Martini Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* |
† – como di Resta era un piloto invitado, non podíia puntuar.
* Tempada en progreso.
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Escudería | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Posición | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Force India F1 Team | Force India VJM04 | Mercedes FO 108Y 2.4 V8 | AUS 10 |
MAL 10 |
CHN 11 |
TUR Ret |
ESP 12 |
MON 12 |
CAN 18† |
EUR 14 |
RU 15 |
ALE 13 |
HUN 7 |
BEL 11 |
ITA 8 |
SIN 6 |
XPN 12 |
COR 10 |
IND 13 |
ABU 9 |
BRA 8 |
13º | 27 | |
2012 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM05 | Mercedes FO 108Z 2´4 V8 | AUS 10 |
MAL 7 |
CHN 12 |
BAH 6 |
ESP 14 |
MON 7 |
CAN 11 |
EUR 7 |
RU Ret |
ALE 11 |
HUN 12 |
BEL 10 |
ITA 8 |
SIN 4 |
XPN 12 |
COR 12 |
IND 12 |
ABU 9 |
USA 15 |
BRA 19† |
14º | 46 |
2013 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM06 | Mercedes FO 108Z 2´4 V8 | AUS 8 |
MAL Ret |
CHN 8 |
BAH 4 |
ESP 7 |
MON 9 |
CAN 7 |
RU 9 |
ALE 11 |
HUN 18† |
BEL Ret |
ITA Ret |
SIN 20† |
COR Ret |
XPN 11 |
IND 8 |
ABU 6 |
USA 15 |
BRA 11 |
12º | 48 | |
2017 | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS |
CHN |
BHR |
RUS |
ESP |
MON |
CAN |
ACE |
AUT |
GBR |
HUN Ret |
BEL |
ITA |
SIN |
MAL |
XPN |
USA |
MEX |
BRA |
ABU |
NCº* | 0* |
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Paul di Resta ![]() |