Tu-334
První prototyp Tu-334 (RA-94001)
První prototyp Tu-334 (RA-94001)
Určenídopravní letoun
PůvodRusko
VýrobceTupolev
ŠéfkonstruktérAlexej Tupolev
První let8. února 1999
CharakterProgram zrušen
Výroba1999–2009
Vyrobeno kusů5
Cena za kus$16 mil.-
$43–44 mil. (Business verze)
cca $1 mld. za program[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tupolev Tu-334 byl ruský dopravní dvoumotorový proudový letoun pro 102 cestující, který měl postupně nahradit zastarávající letouny Tu-134, Tu-154 a Jak-42. Letoun byl založen na zkráceném trupu letounu Tu-204 a jeho zmenšeném křídle. Na rozdíl od Tu-204 měl Tu-334 ocas ve tvaru T a motory namontované na bocích v zadní části trupu namísto pod křídly.

Vývoj

Kokpit letounu Tupolev Tu-334

Stroj byl vyvíjen v Rusku a na Ukrajině (společnost KiGAZ Aviant) od počátku 90. let 20. století. Konstruktéři byli nuceni reagovat na měnící se ekonomickou situaci, do níž se Rusko příchodem tržního hospodářství dostalo, a tak vznikl komfortní letoun se špičkovým vybavením a úrovní odpovídající západnímu standardu. První prototyp (RA-94001) vzlétl 8. února 1999 v Moskvě s osádkou velitele Andreje Soldatěnkova; pro drak letadla byl základem zkrácený trup stroje Tu-204.

Druhý vyrobený exemplář (RA-94002) byl určen ke statickým zkouškám v moskevském leteckém ústavu CAGI. Třetí Tu-334 (94003) a čtvrtý (94004) byl vyroben ukrajinským závodem „Aviant“, pátý stroj (RA-94005) určený k certifikačním a letovým zkouškám sestrojil závod RSK „MiG“ v Moskvě.

Se sloučením ruských leteckých firem do Sjednocené letecké korporace bylo v roce 2009 rozhodnuto v programu nadále nepokračovat.[2]

Varianty

Tupolev Tu-334 (RA-94005)

Specifikace (Tu-334-100)

Technické údaje

Výkony

Odkazy

Reference

  1. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=165771
  2. DALY, Kieran. Russia's United Aircraft reaches maturity. www.flightglobal.com. 2009-08-11. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy