NH90
NH90 německé armády
NH90 německé armády
Určenístřední transportní víceúčelový vojenský vrtulník
PůvodFrancie, Německo, Itálie a Nizozemsko
VýrobceNHIndustries
První let18. prosince 1992
Zařazeno2006
UživatelNěmecko
Francie
Itálie
Austrálie
Vyrobeno kusů130 (k roku 2012)
Cena za kus30–35 milionů €
VariantyNFH
TTH
Některá data mohou pocházet z datové položky.

NHIndustries NH90 je střední, dvoumotorový, víceúčelový vojenský vrtulník vyráběný společností NHIndustries. První prototyp vzlétl v prosinci 1995. K roku 2020 jej objednalo třináct států.

Vznik a vývoj

Finský NH90 TTT
NH90 NFH Nizozemského námořního letectva

V roce 1985 se spojila Francie, Spolková republika Německo, Itálie, Nizozemí a Velká Británie aby podle zadání NATO společně vytvořili transportní, protilodní a protiponorkový vrtulník pro devadesátá léta. Velká Británie projekt opustila v roce 1987. Zbylé státy se sdružily do agentury NAHEMA (NATO Helicopter Management Agency) aby dokázaly sladit rozdílné požadavky na nový vrtulník[1]. 1. září 1992 podepsala NAHEMA kontrakt se společností NHIndustries na vývoj víceúčelového stroje. Vývoj začal v roce 1993. První prototyp (PT1) vzlétl 18. prosince 1995. Druhý prototyp (PT2) poprvé letěl 19. března 1997 a třetí (PT3) 27. listopadu 1998.

Po jistých technických a finančních problémech, které měl projekt v 90. letech, se participující země dohodly a 30. června 2000 podepsaly velkou zakázku na celkem 366 strojů. Poté už následovala řada objednávek z Evropy, Asie a Austrálie.

NH90 se měl původně vyrábět na třech výrobních linkách: v Cascina Costa v Itálii pro AgustaWestland, Magignane ve Francii a Donauwörthu v Německu pro Eurocopter Group. Ve smlouvě pro severské země a Austrálii byla stanovena místní produkce (společnost Patria ve Finsku a dceřiná společnost Eurocopteru – Australian Aerospace v australském Brisbane). Španělské stroje se montuji na lince Eurocopteru v Albacete.

Program začal s dvouletým zpožděním a první stroje byly dodány na konci roku 2006. Typové certifikace pro finské vrtulníky byly schváleny 19. února 2008.

Varianty

Vrtulník se vyrábí ve dvou variantách pro nasazení na souši a na moři. Shodnost obou verzí je v konstrukci asi 80% a v elektronice asi 50%. Od obou variant existují ještě další verze, které se mohou lišit velikostí a vybavením.

TTH (Tactical Transport Helicopter) - pozemní varianta

Pozemní varianta se jmenuje Taktický transportní vrtulník (Tactical Transport Helicopter) TTH a je vybavena sklopnou nakládací rampou. U letectev Finska a Švédska se tato varianta nazývá Taktický oddílový transport (Tactical Troop Transport) TTT. Stroje určené pro Austrálii nesou označení Víceúčelový vrtulník (Multi-role Helicopter) MHR. Stroje určené pro Francii se budou jmenovat Caïman, a to buď Caïman TTH nebo Caïman NFH.

NFH (NATO Frigate Helicopter) - námořní varianta

Námořní varianta nese označení fregatní vrtulník NATO (NATO Frigate Helicopter) NFH. Tato varianta je především určená pro boj proti lodím či ponorkám. Dále může plnit průzkumné a záchranné akce, nebo dopravovat materiál. Primárně se jedná o palubní stroj fregat NATO. Podle velikosti fregat se liší i velikost vrtulníku v námořnictvech různých států.

Objednávky

Mapa uživatelů vrtulníku NH90 k roku 2015.

Stav objednávek a dodávek byl platný ke 14. listopadu 2012

země objednané opce dodané
TTH NFH TTH NFH TTH NFH
AustrálieAustrálie Austrálie 46 16
BelgieBelgie Belgie 4 4 2 1
FinskoFinsko Finsko 20 15
FrancieFrancie Francie 34 27 3 7
ItálieItálie Itálie 70 46 1 20 3
NěmeckoNěmecko Německo 122 12 30 26
Nizozemské království Nizozemí 20 7
NorskoNorsko Norsko 14 10 1
Nový ZélandNový Zéland Nový Zéland 9 5
OmánOmán Omán 20 12
ŘeckoŘecko Řecko 20 4 4
ŠpanělskoŠpanělsko Španělsko 45
ŠvédskoŠvédsko Švédsko 18 6

Bývalí uživatelé

AustrálieAustrálie Austrálie
NorskoNorsko Norsko

Specifikace (NH90)

Technické údaje

NH90 předvádí závěsný transport německého vojenského vozidla Wolf

Výkony

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků NHIndustries NH90 na německé Wikipedii, NHIndustries NH90 na anglické Wikipedii a NHIndustries NH90 na francouzské Wikipedii.

  1. ↑ v červnu 2001 se k NAHEMA připojilo Portugalsko a v roce 2007 Belgie
  2. ↑ Second NH90 Sea Lion Naval Helicopter for German Navy Completes Maiden Flight [online]. Navyrecognition.com, 2017-11-28 [cit. 2017-12-04]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ German Navy takes delivery of first NH90 Sea Lion helicopter [online]. Navaltoday.com, 2019-10-24 [cit. 2019-10-26]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ German Navy Accepts First NH90 Sea Lion Maritime Helicopter [online]. Navalnews.com, 2020-06-02 [cit. 2021-04-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. ↑ Germany confirms order of 31 Airbus NH90 NFH naval helicopters Sea Tiger [online]. Navyrecognition.com, 2020-11-26 [cit. 2020-12-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. ↑ MRH-90 Taipan [online]. [cit. 2023-09-29]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky) 
  7. ↑ PERRY, Dominic. NH Industries stresses NH90 safety despite Australian Taipan cull [online]. 2023-09-29 [cit. 2023-09-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. ↑ a b KNOTT, Matthew. Government scrambles to secure US helicopters after retiring Taipan fleet [online]. 2023-09-29 [cit. 2023-09-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  9. ↑ JOSE, Renju. Australia to retire Taipan helicopter fleet early after crash [online]. 2023-09-29 [cit. 2023-09-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  10. ↑ Australian Defence Force withdraws MRH-90 Taipan helicopters from service [online]. Airrecognition.com, 2023-09-29 [cit. 2023-10-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  11. ↑ Norsko vrací všechny vrtulníky NH90. Letectví a kosmonautika. Červenec 2022, roč. 98, čís. 7, s. 8. ISSN 0024-1156. 
  12. ↑ Stroje vyráběné v Itálii mají dva motory General Electric T700-T6E. Vrtulníky určené pro Omán mají 2x Rolls-Royce Turbomeca RTM322 01/9A a španělské stroje mají dva motory General Electric CT7-8F5

Související články

Externí odkazy

Pahýl Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
.mw-parser-output .navbox-title .mw-collapsible-toggle{font-weight:normal} Letadla Eurocopter a Airbus Helicopters Civilní vrtulníky BK 117 EC120 Colibri EC130 EC135 EC145 EC155 EC160 H175 EC225 Super Puma AS332 Super Puma AS350 Écureuil AS355 Écureuil 2 SA/AS365 Dauphin Vojenské vrtulníky AS532 Cougar AS550/AS555 Fennec AS565 Panther EC635 EC645 EC665 Tiger EC725 HH/MH-65 Dolphin NH90 UH-72 Lakota Experimentální letadla a prototypy VSR700 X3
Letadla Švédského letectva po roce 1945 Stíhací a víceúčelové bojové letouny A/J 21 • A/J 21R • J 22 • J/S 26 • A/J 28 • A/J/S 29 • J 30 • J/S 31 • A/J/S 32 • J 33 • J 34 • J/S 35 • AJ/AJS/JA/SF 37 • JAS 39 Pozorovací a průzkumné letouny S 14 • Fpl 51* • Fpl 53* • Fpl 54* • Fpl 61* • SH 89 • S 100 • S 102 Dopravní a transportní letouny Tp 24 • Tp 45 • Tp 46 • Tp 47 • Tp 52‡ • Tp 53 • Tp 54 • Tp 55 • Tp 78 • Tp 79 • Tp 80 • Tp 81 • Tp 82‡ • Tp 83 • Tp 84 • Tp 85‡ • Tp 86 • Tp 87 • Tp 88 • Tp 89 • Tp 91 • Tp 100 • Tp 101 • Tp 102 • Tp 103 Vrtulníky Hkp 1 • Hkp 2 • Hkp 3A*/B/C† • Hkp 4A/B†/C†/D† • Hkp 5A*/B • Hkp 6A*/B†/C • Hkp 9A*/B • Hkp 10 • Hkp 11 • Hkp 14 • Hkp 15 • Hkp 16 Cvičná letadla Sk 15 • Sk 16 • Sk 25 • Sk 28 • Sk 40 • Sk 50 • Sk 60 • Sk 61 Bezpilotní letadla UAV 01 • UAV 02 • UAV 03 • UAV 04 • UAV 05A/UAV 05B Experimentální letadla a prototypy Saab 201 • Saab 210 Poznámky: * – typ sloužil u jednotek armádního letectva. † – typ sloužil u námořního letectva. ‡ – krycí označení letounu elektronického průzkumu
Označení letadel ozbrojených sil Itálie po roce 2009 1–100 Q-1 G-2 H-3D/H-3F G-4 Q-7 AV-8 Q-9 Q-10 A-11 Q-11 Q-12 F-16 G-17 G-21 Q-24 Q-25 Q-26 C-27 Q-27 F-35 C-42/P-42 H-47 C-50 P-72 H-90 101–200 H-101 G-103 H-109 H-129 C-130 H-139 U-166 H-169 C-180 A-200 201–400 H-205 H-206 U-208 H-212 C-222 C-228 H-249 T-260 C-319 T-339 T-345 T-346 401–2000 H-412 H-500 KC-707 KC-767 C-900 P-1150 F-2000
Kategorie