| Berijev MBR-2 | |
|---|---|
 Berijev MP-1, Aeroflot, Jalta | |
| Určení | průzkumný, bombardovací a dopravní létající člun |
| Výrobce | OKB Berijev |
| Šéfkonstruktér | Georgij Michajlovič Berijev |
| První let | 1932 |
| Zařazeno | 1934 |
| Vyřazeno | 1955 |
| Uživatel | SSSR Finsko |
| Vyrobeno kusů | 1 300 ks |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Berijev MBR-2 (Morskoj Bližnij Razvědčik) byl sovětský celodřevěný jednomotorový průzkumný a bombardovací létající člun užívaný v druhé světové válce.
První prototyp vzlétl roku 1932, poháněný motorem BMW VI o výkonu 368-537 kW. Letoun se ukázal jako zdařilý, takže v roce 1933 byla schválena sériová výroba. První letouny s motorem M-17B se dostaly k bojovým jednotkám roku 1934, od roku 1935 byly osazovány výkonnější pohonnou jednotkou M-34N o výkonu až 610 kW. S přídavným pevným podvozkem mohl MBR-2 přistávat i na zemi, s vyvažovacími bruslemi místo plováků i na ledě.
V roce 1934 byla na letecké linky dopravců Aeroflot a Aviaarktika zavedena osmisedadlová civilní verze, označená MP-1, určená především pro dopravu v přímořských oblastech. Od roku 1937 byla vyráběna se silnějším motorem M-34B pod označením MP-1bis.
Stroj byl vyráběn až do roku 1942.
