He 45 | |
---|---|
Тип |
ближний разведчик лёгкий бомбардировщик |
Разработчик | Heinkel |
Производитель |
Heinkel (завод в Варнемюнде), Gothaer Waggonfabrik, Focke-Wulf, BFW |
Первый полёт | весна 1932 года |
Начало эксплуатации | лето 1933 года |
Конец эксплуатации | лето 1943 года |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
люфтваффе ВВС Китайской республики ВВС Испании Военновъздушни сили на България |
Годы производства | лето 1933—1936 |
Единиц произведено | 512 |
Медиафайлы на Викискладе |
Хейнкель He-45 (нем. Heinkel He 45) — немецкий ближний разведчик и лёгкий бомбардировщик периода Второй мировой войны. Представлял собой одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси.
Спроектирован в КБ фирмы «Эрнст Хейнкель флюгцойгверке». Опытный экземпляр совершил первый полёт весной 1932 года. Серийное производство началось летом 1933 года на заводе фирмы Heinkel в Варнемюнде. Также по лицензии производился на заводах фирм Gothaer Waggonfabrik, Focke-Wulf и BFW. He 45 был снят с производства в 1936 году и на тот момент являлся самым массовым самолётом люфтваффе[1].
Самолёт использовался в ходе гражданской войны в Испании[2] в качестве разведчика, бомбардировщика и штурмовика. С 1938 года самолёт начал сниматься с вооружения люфтваффе, тем не менее, к сентябрю 1939 года ещё оставалась одна эскадрилья, вооружённая ими, которая смогла принять участие в польской кампании вермахта.
После окончания войны в Польше осенью 1939 года He-45 были сняты с вооружения[3].
С конца 1939 года He 45 остался только в учебных частях[4].
В соответствии с приказом по люфтваффе от 7 октября 1942 года осенью 1942 года началось создание авиаэскадрилий (Störkampfstaffel) и авиагрупп (Störkampfgruppe) лёгких ночных бомбардировщиков, на вооружение которых передавали снятую с вооружения авиатехнику, в том числе He-45[5]. С осени 1942 года He-45 применяли на Восточном фронте в качестве ночных бомбардировщиков, воевавших под Харьковом, Донбассом, Ленинградом[1].
Окончательно их вывели из боевых частей весной 1943 года.
Модификация | He 45 |
Размах крыла, м | 11,50 |
Длина, м | 10,60 |
Высота, м | 3,60 |
Площадь крыла, м2 | 34,60 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 2100 |
нормальная взлетная | 2750 |
Тип двигателя | 1 ПД BMW VI-7.3 |
Мощность, л. с. | 1 х 750 |
Максимальная скорость, км/ч | |
у земли | 290 |
на высоте | 270 |
Крейсерская скорость, км/ч | |
у земли | 220 |
на высоте | 210 |
Практическая дальность, км | 1200 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 420 |
Практический потолок, м | 5500 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | один синхронный 7.9-мм пулемет МG-17 и один МG-15 |