Юнкерс Ю-290 (нем.Junkers Ju 290) — немецкий дальний морскойразведчик[1]. Является дальнейшим развитием Junkers Ju 90 (созданного на базе бомбардировщика Ju 89, который не пошёл в серию).
Ju 290V1 впервые поднялся в воздух 16 июля 1942 года с моторами BMW 801A и фюзеляжной грузовой рампой с гидроприводом — т. н. «трапоклаппе».
С 1942 по 1944 годы производился серийно. Всего было выпущено 52 самолёта (по другим данным 65).
Ju-290А-1 — невооружённый транспортный вариант, имел двигатели BMW 801L (1560 л. с). Построено 8 единиц.
Ju-290А-2 — самолёт-разведчик, имел башню с 20 мм пушкой MG-151 и РЛС FuG 200. Три переоборудованых Ju 290A-1.
Ju-290А-3 — разведывательный вариант, имел двигатели BMW 801D (1700 л. с), четыре 20-мм пушки MG-151 (по одной в двух верхних башнях с гидроприводом, в носовой части подфюзеляжной гондолы и хвостовой фюзеляжной установке), три 13,2-мм пулемёта MG-131 (по одному в хвостовой части подфюзеляжной гондолы и боковых окнах). Экипаж — семь человек. Изготовлено 5 самолётов.
Ju-290А-4 — имел двигатели BMW 801D, введена бронезащита кабины пилотов. Вооружение как у Ju 290A-3. «Трапоклаппе» отсутствует. Построено 5 машин.
Ju-290А-5 — имел двигатели BMW 801G (1700 л. с), получил протектирование топливных баков, пулемёты в оконных установках заменены пушками MG 151/20. Экипаж — девять человек. Выпущено 11 единиц.
Ju-290А-6 — одна машина, выпущенная в 50-местном пассажирском варианте.
Ju-290А-7 — вооружение усилено за счёт установки дополнительной пушки MG-151/20 в носовой части фюзеляжа. Под крылом получил 3 держателя для подвески противокорабельных управляемых ракет Hs 293 или управляемых авиабомб FX-1400 (возможна также подвеска обычных бомб калибром до 1000 кг). С лета 1944 г. построено 19 (по другим данным 13) самолётов.
Ju-290А-9 — разведчик с увеличенной дальностью и сокращённым вооружением (3 20-мм пушки MG 151/20 в носовой, хвостовой установках и верхней башне).
L-290 «Орёл» — пассажирский вариант, построенный в единственном экземпляре из частей, предназначавшихся для прототипа высотного Ju 290 B-1; достроен в 1948 (по другим данным в 1946) году в Чехословакии на заводе Letov Kbely.
На рубеже 1942—1943 года Ju 290 были в спешном порядке направлены под Сталинград, для снабжения окружённой армии Ф. Паулюса.
В январе 1943 два Ju-290А-1 вошли в состав тяжёлого транспортного отряда LTS 290, действовавшей на Средиземноморском театре военных действий, к концу апреля эти машины были потеряны.
Ju-290А-2 использовались для обнаружения морских конвоев на подступах к Британским островам. В августе 1944 года Ju-290А-2 передислоцировали в Германию.
Скороподъёмность: 3 м/с (1 860 м за 9 мин 48 сек при массе 40 970 кг)
Вооружение
Стрелково-пушечное: 1 × 20-ммMG 151/20 или 1 x 30-мм MK 103 в носовой точке, 2 x 20-мм MG 151/20 (или MG 151/15) в верхней, 1 x 20-мм MG 151/20 в хвосте, 2 × 13-мм MG 131 по бортам, 2 × 13-мм MG 131 в корме.
Deist, Wilhelm, Maier Schreiber, et al. Germany and the Second World War. Oxford, UK: Oxford University Press, 1990. ISBN 0-19-820873-1.
Kössler, Karl and Günther Ott. Die großen Dessauer: Junkers Ju 89, Ju 90, Ju 290, Ju 390 – Die Geschichte einer Flugzeugfamilie. Berlin: Aviatic-Verlag, 1993. ISBN 3-925505-25-3.
Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970. ISBN 0-356-02382-6.
Griehj, Manfred Luftwaffe Over Amerika. New York: Barnes & Noble, 2006. ISBN 0-7607-8697-6.
Hitchcock, Thomas H. Junkers 290 (Monogram Close-Up 3). Boylston, Massachusetts: Monogram Aviation Publications, 1975. ISBN 0-914144-03-0.
Kay, Antony L. and Paul Couper. Junkers Aircraft and Engines, 1913–1945. London: Putnam Aeronautical Books, 2004. ISBN 0-85177-985-9.
Nowarra, Heinz J. Junkers Ju 290, Ju 390 etc.. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military History, 1997. ISBN 0-7643-0297-3.
Polmar, Norman and Thomas B. Allen. World War II: America at War, 1941–1945. New York: Random House, 1991. ISBN 0-394-58530-5.
Samuel, Wolfgang W. E. American Raiders: The Race to Capture the Luftwaffe's Secrets. Jackson, Mississippi: University Press of Mississippi, 2004. ISBN 1-57806-649-2.
Smith, J. Richard and Anthony Kay. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company, 1972. ISBN 0-370-00024-2.
Stahl, P. KG 200: The True Story. London: Janes's, Book Club edition, 1981. ISBN 978-0-53103-729-4.
Sweeting, C. G. Hitler's Personal Pilot: The Life and Times of Hans Baur. Washington, D.C.: Brassey's, 2001. ISBN 1-57488-402-6.
Sweeting, C. G. and Walter J. Boyne. Hitler's Squadron: The Fuehrer's Personal Aircraft and Transport Unit, 1933–45. Washington, D.C.: Brassey's, 2001. ISBN 1-57488-469-7.
Thomas, Andrew and John Weal. Hurricane Aces 1941–45. Oxford, Uk: Osprey Publishing, 2003. ISBN 978-1-84176-610-2.
Turner, P. St. John and Heinz J. Nowarra. Junkers, an Aircraft Album. New York: ARCO Publishing Company, Inc., 1971. ISBN 0-668-02506-9.
Wolfgang Wagner: Hugo Junkers Pionier der Luftfahrt – seine Flugzeuge. Aus der Reihe: Die deutsche Luftfahrt. Band 24. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8