К данному типу, в основном, относились пассажирские паровозы. Такой тип имели и изготовленные в 1851 году первые российские пассажирские паровозы. Наибольшее распространение данный тип получил на американских железных дорогах во второй половине XIX века. Имелись такие и на железных дорогах России — на Заволжских линиях РУЖД с шириной колеи1000 мм. В 1912 году все российские пассажирские паровозы с двумя движущими осями получили обозначение серии Д (двухосные).
В.А. Раков.Паровозы Петербурго-Московской железной дороги; Паровозы типа 2-2-0 // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 16—19, 201-205. — ISBN 5-277-00821-7.