Nome oficial | VIII RAC British Grand Prix ![]() |
---|---|
Tipo | Gran Premio do Reino Unido ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1955 ![]() |
Distancia do evento | 90 ![]() |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Aintree (Aintree (pt) ![]() ![]() |
País | Reino Unido ![]() |
Data | 16 de xullo de 1955 ![]() |
Competición | |
Primeiro posto | Stirling Moss ![]() |
Pole position | Stirling Moss ![]() |
O Gran Premio do Reino Unido de 1955 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 16 de xullo de 1955 no circuíto de Aintree, Liverpool, Inglaterra. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1955.
O Gran Premio do Reino Unido de 1955 foi unha carreira de Fórmula 1, celebrada en Aintree o 16 de xullo de 1955. Foi a sexta rolda da tempada de 1955. O piloto británico Stirling Moss gañou pilotando un Mercedes, gañou a súa primeira carreira de Fórmula por diante do seu compañeiro de equipo o ilustre arxentino Juan Manuel Fangio. Mercedes dominou a carreira logrando os catro primeiros postos da carreira.
Tras a carreira, os grandes premio de Alemaña, Suíza e España foron cancelados, por mor da Traxedia de Le Mans. Só permaneceu unha carreira do campionato (o Gran Premio de Italia uns 2 meses despois), a vantaxe de puntos de Fangio sobre Moss foi suficiente para asegurar o seu terceiro Campionato Mundial de Pilotos.
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Mercedes | 90 | 3:07:21.2 | 1 | 9 |
2 | 10 | ![]() |
Mercedes | 90 | +0.2 | 2 | 6 |
3 | 14 | ![]() |
Mercedes | 90 | +1:11.8[1] | 4 | 4 |
4 | 50 | ![]() |
Mercedes | 89 | +1 volta | 5 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
Maserati | 89 | +1 volta | 9 | 2 |
6 | 16 | ![]() ![]() |
Ferrari | 87 | +3 voltas | 12 | |
7 | 26 | ![]() |
Gordini | 81 | +9 voltas | 23 | |
8 | 46 | ![]() |
Maserati | 79 | +11 voltas | 16 | |
9 | 28 | ![]() ![]() |
Vanwall | 72 | +18 voltas | 15 | |
Ret | 18 | ![]() |
Ferrari | 59 | Temperatura | 13 | |
Ret | 6 | ![]() |
Maserati | 47 | Motor | 6 | |
Ret | 40 | ![]() |
Cooper-Bristol | 30 | Motor | 25 | |
Ret | 32 | ![]() |
Connaught-Alta | 30 | Presión de aceite | 17 | |
Ret | 44 | ![]() |
Maserati | 28 | Embrague | 24 | |
Ret | 24 | ![]() |
Gordini | 26 | Presión aceite | 18 | |
Ret | 44 | ![]() |
Maserati | 23 | Caixa de cambios | 20 | |
Ret | 48 | ![]() |
Maserati | 22 | Freos | 22 | |
Ret | 30 | ![]() |
Vanwall | 20 | Acelerador | 7 | |
Ret | 36 | ![]() ![]() |
Connaught-Alta | 19 | Transmisión | 14 | |
Ret | 38 | ![]() |
Connaught-Alta | 18 | Freos | 19 | |
Ret | 20 | ![]() |
Ferrari | 16 | Transmisión | 10 | |
Ret | 8 | ![]() |
Maserati | 9 | Caixa de cambios | 8 | |
Ret | 2 | ![]() |
Maserati | 9 | Fuga aceite | 3 | |
Ret | 22 | ![]() |
Gordini | 4 | Transmisión | 11 | |
NTS | 34 | ![]() |
Connaught-Alta | Motor | 21 |
Pos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
33 |
![]() |
2 | ![]() |
22 |
![]() |
3 | ![]() |
11 1⁄3 |
![]() |
4 | ![]() |
10 1⁄3 |
![]() |
5 | ![]() |
8 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1955 |
Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1955 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1955 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1955 |
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1954 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1956 |