Nome oficial | VII RAC British Grand Prix ![]() |
---|---|
Tipo | Gran Premio do Reino Unido ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1954 ![]() |
Distancia do evento | 90 ![]() |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Silverstone (Silverstone) 52°04′30″N 1°01′00″O / 52.075, -1.0167Coordenadas: 52°04′30″N 1°01′00″O / 52.075, -1.0167 ![]() |
Lonxitude | 5,891 km ![]() |
País | Reino Unido ![]() |
Data | 17 de xullo de 1954 ![]() |
Competición | |
Primeiro posto | José Froilán González ![]() |
Pole position | Juan Manuel Fangio ![]() |
Volta máis rápida | Alberto Ascari ![]() |
O Gran Premio do Reino Unido de 1954 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 17 de xullo de 1954 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1954.
Unha enorme multitude congregouse en Silverstone para ver se os Mercedes podían repetir a súa vitoria en Reims. Ao final, só chegaron dous frechas de prata (os de Fangio e Kling). Maserati tivo nove coches, mentres que Ferrari tivo tres para o experimentado trío formado por Hawthorn, González e Trintignant. Fangio estableceu a volta máis rápida en Silverstone, rompendo a barreira de 160 km/h cunha volta de 160´934 km/h. Foi González quen levou e mantivo o liderado ata a bandeira. Detrás del, Fangio pasou a Hawthorn para o segundo posto, pero logo de chocar varias veces cos bidóns de aceite, nun coche de difícil manexo, caeu ao cuarto lugar. Moss fíxose coa posición, pero se retirou con problemas no eixo traseiro, deixando a Hawthorn chegar á meta para un dobrete de Ferrari, o mozo Onofre Marimón logrou o seu primeiro podio.
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
Ferrari | 90 | 2:56:14 | 2 | 8 1/7 |
2 | 11 | ![]() |
Ferrari | 90 | + 1:10[1] | 3 | 6 1/7 |
3 | 23 | ![]() |
Maserati | 89 | + 1 volta | 28 | 4 1/7 |
4 | 1 | ![]() |
Mercedes | 89 | + 1 volta | 1 | 3 1/7 |
5 | 10 | ![]() |
Ferrari | 87 | + 3 voltas | 8 | 2 |
6 | 4 | ![]() |
Maserati | 87 | + 3 voltas | 32 | |
7 | 2 | ![]() |
Mercedes | 87 | + 3 voltas | 6 | |
8 | 8 | ![]() |
Maserati | 86 | + 4 voltas | 9 | |
9 | 19 | ![]() |
Gordini | 86 | + 4 voltas | 12 | |
10 | 29 | ![]() |
Cooper-Bristol | 85 | + 5 voltas | 18 | |
11 | 25 | ![]() |
Connaught-Lea-Francis | 84 | + 6 voltas | 17 | |
12 | 3 | ![]() |
Maserati | 83 | + 7 voltas | 16 | |
13 | 23 | ![]() |
Connaught-Lea-Francis | 82 | + 8 voltas | 22 | |
14 | 26 | ![]() |
Connaught-Lea-Francis | 78 | + 12 voltas | 23 | |
15 | 28 | ![]() |
Cooper-Bristol | 44 | + 46 voltas | 20 | |
Ret | 7 | ![]() |
Maserati | 80 | Eixo | 4 | 1/7 |
Ret | 22 | ![]() |
Connaught-Lea-Francis | 63 | Sistema gasolina | 19 | |
Ret | 17 | ![]() |
Gordini | 54 | Suspensión | 5 | 1/7 |
Ret | 5 | ![]() |
Maserati | 53 | Transmisión | 7 | |
Ret | 6 | ![]() ![]() |
Maserati | 44 | Accidente | 10 | |
Ret | 32 | ![]() ![]() |
Maserati | 40 | Motor | 27 | |
Ret | 24 | ![]() |
Connaught-Lea-Francis | 40 | Accidente | 21 | |
Ret | 12 | ![]() |
Ferrari | 25 | Motor | 14 | |
Ret | 31 | ![]() |
Maserati | 21 | Motor | 30 | 1/7 |
Ret | 18 | ![]() |
Gordini | 18 | Accidente | 13 | |
Ret | 20 | ![]() |
Vanwall | 16 | Motor | 11 | |
Ret | 14 | ![]() |
Ferrari | 16 | Motor | 15 | |
Ret | 21 | ![]() |
Cooper-Alta | 4 | Fuga aceite | 24 | |
Ret | 30 | ![]() |
Cooper-Bristol | 2 | Motor | 25 | |
Ret | 15 | ![]() |
Ferrari | 2 | Motor | 31 | |
NTS | 27 | ![]() |
Cooper-Bristol | Non arrincou | 26 | ||
NTS | 30 | ![]() |
Cooper-Bristol | Non arrincou | 29 |
Pos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
28 1⁄7 |
![]() |
2 | ![]() |
14 9⁄14 |
![]() |
3 | ![]() |
11 |
![]() |
4 | ![]() |
8 |
![]() |
5 | ![]() |
7 9⁄14 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1954 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1954 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1954 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1954 |
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1953 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1955 |