Biografía | |
---|---|
Nacemento | (en) Alexander Michael Rossi 25 de setembro de 1991 (32 anos) Auburn, Estados Unidos de América (pt) |
Datos persoais | |
País de nacionalidade | Estados Unidos de América |
Actividade | |
Ocupación | piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un , participante dun reality show |
Lingua | Lingua inglesa |
Deporte | automobilismo |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans | |
Páxina web | alexanderrossi.com |
Alexander Rossi, nado en Aubrun, Placer County (California), o 25 de setembro de 1991[1] é un piloto estadounidense, probador de Marussia, logo de selo en Caterham[2] desde 2012.[3] No 2015, pasou a GP2 Series e conseguiu ser subcampión por detrás de Stoffel Vandoorne; e ese mesmo ano debutou na Fórmula 1 co equipo Marussia en cinco GGPP nos que se sinalou polas cinco saídas de pista.
Desde 2016 corre no campionato IndyCar Series con Andretti Autosport e nas que destacou por conseguir o título de "novato do ano" e por vencer, tamén ese ano, na 100ª edición das 500 millas de Indianápolis na súa primeira participación na proba. Igualmente, conseguiu o subcampionato en 2018 e o terceiro posto en 2019.
Empezou a súa traxectoria no karting, pasando en 2005 aos monoprazas na escola Skip Barber, onde quedou terceiro na Skip Barber National de 2006. Na tempada 2007 na Formula BMW estadounidense, Rossi acabou con tres vitorias, unha pole e dúas voltas rápidas. Na tempada 2008 gañaría a Fórmula BMW estadounidense con dez vitorias en quince carreiras.[4][5]
Rossi decidiu mudarse a competir en Europa en 2009. Elixiu para competir a Fórmula Master Internacional con Hitech Racing[6] Logo de dúas roldas, Rossi fichou con ISR Racing para o resto da tempada. Rossi gañou tres carreiras no transcurso da tempada. As vitorias en Brno, Spa e Imola deron a Rossi a segunda maior cifra de vitorias durante a tempada 2009, só Fabio Leimer (sete) gañou máis. Rossi foi cuarto na xeral do campionato, o piloto novato mellor clasificado.
En 2010, Rossi pasouse á nova GP3 Series, pilotando para o equipo gañador e múltiple campión ART Grand Prix. Uniuse a Pedro Nunes e Esteban Gutiérrez no equipo, gañando dúas veces e terminando cuarto na serie[7]
Logo dunha tempada na GP3, Rossi pasou a competir nas Fórmula Renault 3.5 Series con Fortec Motorsport. Estivo acompañado no equipo polo piloto brasileiro e campión italiano de Fórmula 3 César Ramos. Gañou a primeira carreira da tempada en Aragón e a segunda carreira en Le Castellet, e, finalmente, terminou terceiro no campionato, e mellor piloto novato, detrás dos pilotos de Carlin Robert Wickens e Jean-Éric Vergne.
Rossi quedou na serie durante a tempada 2012, pero cambiou aos novos Arden Caterham Motorsport, en asociación co piloto apoiado por Red Bull Lewis Williamson.
Rossi competiu na 2009-10 GP2 Asia Series. Logo de competir con Ocean Racing Technology na primeira rolda de Abu Zabi, Rossi trasladouse ao Team Meritus para as roldas restantes[8] Rossi causou unha forte impresión de inmediato ao terminar cuarto na súa carreira de debut, desde décimo terceira posición da grella. Rossi foi o segunda americano en competir na GP2, precedido só por Scott Speed que competiu na Fórmula Un coa Scuderia Toro Rosso en 2006 e 2.007. Rossi terminou noveno na clasificación do campionato.
Logo do seu paso pola Fórmula Renault 3.5, Rossi fixo o seu debut nas GP2 Series na rolda de Bahrain en 2013 logo de substituír o piloto chinés Ma Qing Hua, que terminou terceiro na súa carreira de debut. O 16 de xullo de 2014, Rossi anunciou que partira o equipo de GP2 de Caterham, e máis tarde uniuse a Campos Racing en Hockenheimring, en substitución de Kimiya Sato. Unirase Racing Engineering para a tempada 2015 co novato británico Jordan King.
Rossi foi un dos tres pilotos vinculados ao equipo de Fórmula 1 con sede nos Estados Unidos, US F1, xunto con José María López e Jonathan Summerton. Rossi foi contratado para ser o piloto reserva e de probas antes de que o equipo pechara. Tamén probou coche de Fórmula Un o 2009-spec BMW Sauber F1.09 como parte da proba de novos pilotos da Fórmula Un en Xerez. Isto foi por gañar o Formula BMW World Final. nesta proba Rossi logrou a súa Súper Licenza da FIA e en 2015 era o único americano que a tiña. O 9 de marzo de 2012 presentouse como piloto de probas do equipo Caterham F1, xunto co piloto de reserva Giedo van der Garde.[9] Na rolda española pilotou o coche de Heikki Kovalainen na primeira sesión de adestramentos libres, converténdose no primeiro estadounidense en pilotar un Fórmula Un no período de sesións (durante unha carreira fin de semana) desde Scott Speed no Gran Premio de Europa de 2007. En 2013 pilotou o Caterham na primeira sesión de adestramentos do Gran Premio do Canadá e en Silverstone. En xullo, volveu facelo nun test para pilotos novos.[10][11] En 2014 pilotou o Caterham na primeira sesión de adestramentos do Gran Premio do Canadá.[12] O 16 de xullo de 2014, Rossi anunciou que deixara Caterham tras a saída de Tony Fernandes e a entrada de novos investidores suízos e do Oriente Medio.[13]
O 24 de xullo Marussia F1 anunciou que Rossi se uniría ao equipo como piloto de reserva para o resto da tempada.[14] O 21 de agosto de 2014, Marussia anunciou que Rossi faría a súa debut na Fórmula Un esa fin de semana no Gran Premio de Bélxica en substitución do piloto británico Max Chilton.[15] Con todo, o 22 de agosto de 2014, a decisión foi revertida.[16] Malia que Marussia contratou a Rossi para substituír o ferido Jules Bianchi no Gran Premio de Rusia,[17] máis tarde, decidiu participar cun só coche con Chilton.[18]
Rossi tamén estivo en negociacións con Gene Haas para unirse ao equipo Haas F1 Team na tempada 2016.[19]
O 16 de setembro de 2015, anunciouse que Rossi pilotaría o Manor Motorsport xunto con Will Stevens durante cinco dos últimos sete Grandes Premios da tempada 2015 a partir do Gran Premio de Singapur ata o Gran Premio de México.[20]
Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Vitorias | Poles | VRápidas | Podio | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Skip Barber Western Regional | Skip Barber Racing School | 2 | 0 | 0 | 60 | 29º | ||
2006 | Skip Barber National | Skip Barber Racing School | 14 | 3 | 2 | 2 | 4 | 613 | 3º |
Skip Barber Western Regional | Skip Barber Racing School | 10 | 8 | 11 | 10 | 538 | 1º | ||
Formula TR 1600 Pro Series | Odyssey Motorsports | 11 | 4 | 5 | 6 | 409 | 7º | ||
2007 | Formula BMW Americas | Team Apex Racing | 14 | 3 | 1 | 2 | 5 | 410 | 3º |
Formula BMW World Final | EuroInternational | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
2008 | Formula BMW Americas | EuroInternational | 15 | 10 | 10 | 9 | 11 | 249 | 1º |
Formula BMW Europe | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A† | N/A† | ||
Formula BMW World Final | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | N/A | 1º | ||
2009 | International Formula Master | Hitech Racing | 16 | 3 | 0 | 1 | 5 | 52 | 4º |
ISR Racing | |||||||||
2009–10 | GP2 Asia Series | Ocean Racing Technology | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9th |
MalaysiaQi-Meritus.com | |||||||||
2010 | GP3 Series | ART Grand Prix | 14 | 2 | 2 | 1 | 5 | 38 | 4º |
Formula Renault 3.5 Series | ISR Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2011 | Formula Renault 3.5 Series | Fortec Motorsport | 17 | 2 | 0 | 1 | 5 | 156 | 3º |
2012 | Fórmula 1 | Caterham F1 Team | Piloto de probas | ||||||
Formula Renault 3.5 Series | Arden Caterham | 17 | 0 | 0 | 4 | 1 | 63 | 11º | |
2013 | Fórmula 1 | Caterham F1 Team | Piloto de probas | ||||||
GP2 Series | EQ8 Caterham Racing | 20 | 1 | 1 | 0 | 4 | 92 | 9º | |
24 Hours of Le Mans - LMP2 | Greaves Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 10º | |
World Endurance Championship - LMP2 | Greaves Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 19º | |
2014 | Fórmula 1 | Caterham F1 Team | Piloto de probas | ||||||
Marussia F1 Team | Piloto de probas | ||||||||
GP2 Series | EQ8 Caterham Racing | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21º | |
Campos Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2015 | Fórmula 1 | Manor Marussia F1 Team | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 20* |
GP2 Series | Racing Engineering | 22 | 3 | 1 | 0 | 7 | 181´5 | 2º* |
† – como Rossi era un piloto invitado, era inelixible para puntuar.
* Tempada en progreso.
(key) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en italica indican volta rápida)
Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ART Grand Prix | ESP FEA 8 |
ESP SPR 1 |
TUR FEA 4 |
TUR SPR 3 |
VAL FEA Ret |
VAL SPR Ret |
GBR FEA 5 |
GBR SPR 2 |
GER FEA Ret |
GER SPR 8 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 1 |
BEL FEA 13 |
BEL SPR 2 |
ITA FEA Ret |
ITA SPR 15 |
4º | 38 |
(key) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en italica indican volta rápida)
Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | EQ8 Caterham Racing | MYS FEA |
MYS SPR |
BHR FEA 3 |
BHR SPR 20 |
ESP FEA 6 |
ESP SPR 6 |
MON FEA Ret |
MON SPR 19 |
GBR FEA 10 |
GBR SPR 9 |
GER FEA 11 |
GER SPR 6 |
HUN FEA 13 |
HUN SPR 16 |
BEL FEA 3 |
BEL SPR 22 |
ITA FEA 8 |
ITA SPR 2 |
SGP FEA Ret |
SGP SPR 23 |
ABU FEA 1 |
ABU SPR Ret |
9th | 92 |
2014 | EQ8 Caterham Racing | BHR FEA 22 |
BHR SPR 25 |
ESP FEA Ret |
ESP SPR 14 |
MON FEA 16 |
MON SPR 11 |
AUT FEA 8 |
AUT SPR 5 |
GBR FEA 12 |
GBR SPR 21 |
21º | 12 | ||||||||||||
Campos Racing | ALE FEA Ret |
ALE SPR 7 |
HUN FEA |
HUN SPR |
BEL FEA |
BEL SPR |
ITA FEA |
ITA SPR |
RUS FEA |
RUS SPR |
ABU FEA |
ABU SPR | |||||||||||||
2015 | Racing Engineering | BHR FEA 3 |
BHR SPR 4 |
ESP FEA 3 |
ESP SPR 4 |
MON FEA 2 |
MON SPR 7 |
AUT FEA 6 |
AUT SPR 8 |
GBR FEA 2 |
GBR SPR 4 |
HUN FEA 12 |
HUN SPR 20 |
BEL FEA 6 |
BEL SPR 1 |
ITA FEA 1 |
ITA SPR Ret |
RUS FEA 1 |
RUS SPR 6 |
BHR FEA 18 |
BHR SPR 9 |
ABU FEA 4 |
ABU SPR |
2º* | 169´5* |
* Tempada en progreso.
(key) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en italica indican volta rápida)
Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009–10 | Ocean Racing Technology | ABU1 FEA 4 |
ABU1 SPR 5 |
9th | 12 | ||||||
MalaysiaQi-Meritus.com | ABU2 FEA 6 |
ABU2 SPR 9 |
BHR1 FEA Ret |
BHR1 SPR Ret |
BHR2 FEA 11 |
BHR2 SPR 5 |
(key) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en itálica indican volta rápida)
Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ISR Racing | ALC 1 |
ALC 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MON 1 Ret |
BRN 1 |
BRN 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
NC | 0 |
2011 | Fortec Motorsport | ALC 1 1 |
ALC 2 2 |
SPA 1 7 |
SPA 2 7 |
MNZ 1 17 |
MNZ 2 2 |
MON 1 Ret |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 Ret |
HUN 1 2 |
HUN 2 5 |
SIL 1 3 |
SIL 2 DSC |
LEC 1 16 |
LEC 2 1 |
CAT 1 4 |
CAT 2 7 |
3º | 156 |
2012 | Arden Caterham | ALC 1 Ret |
ALC 2 5 |
MON 1 3 |
SPA 1 11 |
SPA 2 Ret |
NÜR 1 18 |
NÜR 2 9 |
MSC 1 17† |
MSC 2 5 |
SIL 1 Ret |
SIL 2 5 |
HUN 1 9 |
HUN 2 8 |
LEC 1 22 |
LEC 2 16 |
CAT 1 19 |
CAT 2 5 |
11º | 63 |
† Non terminou o Gran Premio, pero se clasificou ao completar máis do 90% da distancia de carreira.
(Chave) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en itálica indican volta rápida)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Caterham F1 Team | Caterham CT01 | Renault RS27-2012 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP TD |
MON | CAN | EUR | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | XPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | – | – |
2013 | Caterham F1 Team | Caterham CT03 | Renault RS27-2013 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN TD |
GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | XPN | KOR | IND | ABU | USA TD |
BRA | – | – | |
2014 | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1-2014 1.6 V6 t | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN TD |
AUT | GBR | ALE | HUN | – | – | |||||||||
Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 1.6 V6 t | BEL PO |
ITA | SIN | XPN | RUS Ret |
USA | BRA | ABU | |||||||||||||||
2015 | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 1.6 V6 t | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN 14 |
XPN 18 |
RUS | USA 12 |
MEX 15 |
BRA 18 |
ABU | 20º* | 0* |
* Tempada en progreso.
Ano | Equipo | Co-pilotos | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Pos. clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Greaves Motorsport | Tom Kimber-Smith Eric Lux |
Zytek Z11SN | LMP2 | 307 | 23º | 10º |
Ano | Equipo | Clase | Coche | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rank | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Greaves Motorsport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL | SPA | LMS 5 |
SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 19º | 20 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Alexander Rossi |