La Classe SLK est un roadster de luxe du constructeur allemand Mercedes-Benz apparu en 1996.

Il existe trois versions de SLK : R170, R171 et R172 (de la plus ancienne à la plus récente).

Mercedes SLK (R170)
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	1996 - 2004 Phase 1 : 1996 - 2000 Phase 2 : 2000 - 2004
Classe	Roadster de luxe
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	200 atmosphérique, 200 K, 230 K, 320 V6, 32 AMG V6
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 998 à 3 199 cm3
Puissance maximale	136 à 354 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle ou automatique 5 rapports et, 6 rapports sur la SLK 320 ou auto Speedshift à 5 rapports.
Masse et performances
Masse à vide	1 365 à 1 420 kg
Vitesse maximale	208 à 280 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,2 à 9,3 s
Consommation mixte	7 à 8,9 L/100 km
Émission de CO2	230 à 274 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé-cabriolet
Freins	Avant : disques ventilés, diamètre 250 à 300 mm (330 mm, 32AMG) / Arrière : disques pleins 250 mm, disques ventilés de 300 mm (32AMG)
Dimensions
Longueur	4 001 mm
Largeur	1 712 mm
Hauteur	1 279 mm 200 K : 1 274 mm
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Les modèles 200 et 230 K ont été produits de 1996 à 2004, à la suite de deux études, la Studie SLK I et la Studie SLK II . L'avant a été restylé en 2000 et a permis l'introduction sur le marché de deux nouveaux modèles équipés du moteur six-cylindres de 3,2 litres : la 320 et la 32 AMG.

Le mécanisme du toit escamotable, appelé Vario-roof par Mercedes, consiste en un toit rigide divisé en deux parties, un cylindre hydraulique, plusieurs moteurs électriques, un calculateur et 12 capteurs de fin de course^[1]. Le toit, actionné électriquement, se rétracte dans le coffre en 25 secondes. En mode décapoté, le toit occupe la partie supérieure du coffre, laissant 145 litres de volume pour les bagages. En mode coupé, le volume du coffre disponible atteint 348 litres^[2].

Partie technique

• Moteur
  • SLK 200 : 4 cylindres en ligne (longitudinal avant), 16 soupapes à calage variable, 1 998 cm³, 136 ch (100 kW) à 5 500 tr/min, couple de 190 N m à 3 700 tr/min, rejette 230 à 237 g CO₂/km.
  • SLK 200 K : 4 cylindres en ligne (longitudinal avant), 16 soupapes à calage variable, équipé d'un compresseur, 1 998 cm³, 163 ch (120 kW)
  • SLK 230 K : 4 cylindres en ligne (longitudinal avant), 16 soupapes à calage variable, équipé d'un compresseur, 2 295 cm³, 193 ch (142 kW) à 5 300 tr/min, couple de 280 N m à 2 500 tr/min, rejette 241 g CO₂/km^[3].
  • SLK 320 : 6 cylindres en V ouverts à 90° (longitudinal avant), 18 soupapes à calage variable, 3 199 cm³, 218 ch (160 kW) à 6 000 tr/min, rejette 254 à 274 g CO₂/km^[4].
  • SLK 32 AMG : 6 cylindres en V ouverts à 90° (longitudinal avant), avec un compresseur qui souffle à 1,1 bar, 18 soupapes à calage variable, 3 199 cm³, 354 ch (260 kW), couple 450 N m à 4 400 tr/min, rejette 268 g CO₂/km^[5].
• Poids
  • 1 365 kg (200 K), 1 385 kg (230 K), 1 405 kg (320) et 1 420 kg (32AMG)
• Consommation (CE 93/116/CEE) et pollution (boîte manuelle)
  • SLK 200 K : 13,3 l/100 km (ville), 8,9 L/100 km (route), 231 g CO₂/km
  • SLK 230 K : 13,5 l/100 km (ville), 7 L/100 km (route), 236 g CO₂/km
  • SLK 320 : 15,1 l/100 km (ville), 7,7 L/100 km (route), 250 g CO₂/km
  • SLK 32 AMG : 16,2 l/100 km (ville), 8,4 L/100 km (route), 268 g CO₂/km
• Performance (vitesse, accélération 0 à 100 km/h)
  • SLK 200 : 208 km/h, 9,3 s
  • SLK 200 K : 223 km/h, 8,2 s
  • SLK 230 K : 240 km/h, 7,2 s
  • SLK 320 : 245 km/h, 6,9 s
  • SLK 32 AMG : 250 km/h série ou 280 km/h Pack Performance (32 AMG), 5,2 s

• 
  Mercedes Benz SLK 200 1996
• 
  Mercedes Benz SLK 230 Kompressor 1997

Mercedes SLK (R171)
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2004 - 2010 Phase 1 : 2004 - 2008 Phase 2 : 2008 - 2010
Classe	Roadster
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	200 K, 280, 350, 55 AMG
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 796 à 5 439 cm3
Puissance maximale	163 à 360 ch
Couple maximal	250 à 510 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports Automatique 5 rapports Automatique G-Tronic 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 390 à 1 575 kg
Vitesse maximale	236 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,9 à 7,9 s
Consommation mixte	8 à 12 L/100 km
Émission de CO2	190 à 288 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé, 2 portes
Freins	Disques perforés ventilés
Dimensions
Longueur	4 100 mm
Largeur	1 780 mm
Hauteur	1 300 mm
Empattement	2 430 mm
Volume du coffre	208 à 300 dm3
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Partie technique

• Moteur
  • SLK 200 K : quatre cylindres en ligne (longitudinal avant), 16 soupapes à calage variable, équipé d'un compresseur, 1 796 cm³, 163 ch (120 kW) à 5 500 tr/min (184 ch, 135 kW, à partir de 2008), couple de 240 N m à 3 000 tr/min (250 N m à partir de 2008) ; bloc apparu à partir de la seconde phase du premier SLK (puissance non modifiée)
  • SLK 280 : déclinaison apparue en 2005, six cylindres en V développant 231 ch (170 kW), 2 996 cm³, couple de 300 N m ; bloc de nouvelle génération
  • SLK 350 : six cylindres en V ouverts à 90° (longitudinal avant), 24 soupapes à calage variable, 3 498 cm³, 272 ch (200 kW) à 6 000 tr/min, (puissance qui passe en 2008 à 305 ch (224 kW) avec un couple de 360 N m),
• Alimentation et allumage : gestion du moteur ME 2.7, injection de carburant multipoints séquentielle et allumage
• Entraînement : propulsion
• Transmission : manuelle à six rapports, automatique à cinq vitesses (ancienne génération) sur SLK 200 K et sept rapports (baptisée 7G-Tronic) adaptable au type de conduite sur les 6 et 8-cylindres
• Freins
  • Avant : disques ventilés (SLK 200K et 280), ventilés et percés (SLK 350)
  • Arrière : disques ventilés
• Roues (de série)
  • SLK 200 K : jantes alliage de 16 pouces, pneus 205/55 R16
  • SLK 280 : jantes alliage de 16 pouces 205/55 R16 (avant) et 225/50 R16 (arrière)
  • SLK 350 : jantes alliage de 17 pouces, pneus 225/45 R17 (avant) et 245/40 R17 (arrière)
• Suspensions
  • Avant : essieu à trois bras, jambes McPherson (triangle), géométrie antiplongée, amortisseurs oléopneumatiques bi-tubes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
  • Arrière : essieu multibras, géométrie anticabrage et antiplongée, amortisseurs oléopneumatiques monotubes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
• Dimensions : longueur 4,08 m (+72 mm) - largeur 1,78 m (+65 mm) - hauteur 1,30 m
• Poids constructeur
  • SLK 200 K : 1 390 kg
  • SLK 280 : 1 385 kg
  • SLK 350 : 1 465 kg
• Consommation mixte (données constructeur)
  • SLK 200 K : 8,7 l/100 km
  • SLK 280 : 9,7 l/100 km
  • SLK 350 : 10,8 l/100 km
• Vitesse maxi
  • SLK 200 K : 230 km/h
  • SLK 280 et 350 : 250 km/h, limitée électroniquement
• 0 à 100 km/h (source : Le Moniteur automobile)
  • SLK 200 K : 8,1 secondes
  • SLK 280 : 6,3 secondes
  • SLK 350 : 5,7 secondes
  • Rejets de CO₂ (source Ademe)
  • SLK 200 K : 237 g/km
  • SLK 200 K BVA : 230 g/km

La version 55 AMG est lancée durant l'automne 2004.

• Moteur : 8 cylindres en V, ouverts à 90° ; 5,4 litres ; 360 ch (atmosphérique) ; jantes 18 pouces

Le modèle Black Series commercialisé durant l'été 2006 voit sa puissance portée à 400 ch et ses jantes majorées à 19 pouces ; cependant, elle perd le toit rétractable qui faisait son originalité, ce dernier étant remplacé par un fixe en carbone.

Il est restylé en 2008^[7].

Mercedes-Benz SLK
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2011 - 2016
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence SLK 200 : 1.8L 184ch SLK 250 : 1.8L 204ch SLK 300 : 2.0L 245ch SLK 350 : 3.5L 306ch SLK 55 AMG : 5.5L 422ch Diesel SLK 250 CDI/ SLK 250d : 2.1L 204ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapport ou Automatique 7 rapport
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz Classe SLK (Type 171) Mercedes-Benz Classe SLC
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Lancé durant le printemps 2011, le SLK Type 172 est la dernière génération en date de ce modèle.

Quatre motorisations essence (200, 250, 350 et 55 AMG) sont disponibles de même qu'une motorisation Diesel (250 CDI^[8] de 204 chevaux et 500 N m, pour une vitesse de pointe de 243 km/h, une consommation moyenne de 5 L aux 100 km et des émissions de CO₂ de 132 g/km).

L'intérieur s'inspire fortement de celui du SLS. Un toit en verre fumé à intensité variable (le toit Magic Sky Control) est une option.

• (de) Michael Allner, Mercedes-Benz SLK & SLC: alle Generationen, alle Baujahre [« Mercedes-Benz SLK & SLC: All Generations, All Model Years »], Stuttgart, Motorbuch Verlag, 2021 (ISBN 9783613043671)
• André Dewael, Mercedes-Benz, Générations SLK, Paris, Sophia Éditions, 2023, 192 p., 24 × 29 cm (ISBN 9782385140151, présentation en ligne)
  Seul ouvrage en français.

• Mercedes-Benz

• Site officiel

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1946 à 1979

Type Carrosserie 1940 1950 1960 1970 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 cyl. Berline W136 & W191 W120 & W121 Heckflosse (W110) /8 (W115)   Roadster     W121 B2     6 cyl. Berline     W187 W105 & W180 & W128 Heckflosse (W111) /8 (W114) W123 Coupé     W187 W180 & W128     Large Berline     W186 & W189 Heckflosse (W111) Heckflosse (W108 & W109) Sonderklasse (W116 ; V116) Luxe     W188     Heckflosse (W112)     Limousine     W186/W189 Heckflosse (W112) 600 (W100) Sports Roadster     300 SL (W198) - 190 SL (W121 B2) Pagode (W113) Classe SL (R107) Véhicule tout-terrain Geländewagen         W460 ; W461 ; W462

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1980 à 2010

Type 1980 1990 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine     Classe A (W168 ; V168) Classe A (W169 ; C169) Berline - Break   190 (W201) Classe C (W202 ; S202) Classe C (W203 ; S203) C (W204 ; S204) W123 W124 Classe E (124) Classe E (W210 ; S210 ; V210 ; VF210) Classe E (W211 ; S211)       Classe CLS (C219) Sonderklasse (W126 ; V126) Sonderklasse - Classe S (W140 ; V140) Classe S (W220) Classe S (W221) Coupé - Cabriolet       Classe C Sportcoupé (CL203) CLC (CL203)   C124 ; A124 E Coupé (C124 ; A124) Classe CLK (C208 ; A208) Classe CLK (C209 ; A209) E Coupé (C207 ; A207) SLC (C107) SEC (C126) SEC - Classe S Coupé - Classe CL (C140) Classe CL (C215) Classe CL (C216) Roadster     Classe SLK (R170) Classe SLK (R171) Classe SL (R107) Classe SL (R129) Classe SL (R230) Supercar       SLR McLaren (C199) SUV & Tout-terrain Geländewagen (W460 ; W461 ; W462 ; W463) Classe G (W463)       Classe GLK (X204)     Classe M (W163) Classe M (W164)       Classe GL (X164) Monospace       Classe B (T245)       Classe R (W251)       Vaneo (W414)     MB100 Classe V / Vito (W638) Viano / Vito (W639) Véhicule utilitaire TN Sprinter I Sprinter II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 2010 à nos jours.

Type 2010 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Compacte Classe A (W169 ; C169) Classe A (W176) Classe A (W177 ; V177) Berline - Break   Classe CLA (C117 ; X117) Classe CLA (C118 ; X118) Classe C (W204 ; S204) Classe C (W205 ; V205 ; S205) Classe C (W206) Classe E (W212 ; S212 ; V212) Classe E (W213 ; S213 ; X213 ; V213) Classe E (W214 ; S214)   EQE (V295) CLS (C219) Classe CLS (C218 ; X218) Classe CLS (C257) Classe S (W221) Classe S (W222) Classe S (W223)     EQS (V297) Coupé - Cabriolet CLC (CL203) Classe C Coupé (C204) Classe C Coupé (C205 ; A205)   Classe E Coupé (C207 ; A207) Classe E Coupé (C238 ; A238) Classe CLE (C236 ; A236) Classe CL (C216) Classe S Coupé/Cabriolet (Type 217)   Roadster SLK (R171) Classe SLK (R172) Classe SLC (R172)   Classe SL (R230) Classe SL (R231) Classe SL (R232) Supercar SLS AMG (C197) AMG GT (C190)     AMG GT 4 portes (X290)   AMG One (C298) SUV & Tout-terrain Classe G (W463) Classe G II (W463)   Classe GLA (X156) Classe GLA (H247)   EQA (H243)   Classe GLB (X247)   EQB (X243)   EQC (N293)   Classe GLK (X204) Classe GLC (X253) Classe GLC (X254)   Classe GLC Coupé (C253) Classe M (W164) Classe M (W166) Classe GLE (W166) Classe GLE (W167)   Classe GLE Coupé (C292) Classe GLE Coupé (C167) Classe GL (X164) Classe GL (X166) Classe GLS (X166) Classe GLS (X167) Pick-up   Classe X (BR470)   Monospace Classe B (T245) Classe B (W246 ; W242) Classe B (W247) Classe R (W251)   Viano / Vito (W639) Classe V / Vito (W447) Ludospace   Classe T (W420) Véhicule utilitaire   Citan (W415) Citan (W420) Sprinter II (W906) Sprinter III (W907/910)

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