PWS-16 | |
---|---|
![]() | |
Určení | vojenský cvičný letoun |
Výrobce | PWS |
Šéfkonstruktér | August Bobek-Zdaniewski |
První let | 1933 |
Zařazeno | 1935[1] |
Vyřazeno | 1939 (Polsko) |
Charakter | vyřazen ze služby |
Uživatel | Polské letectvo |
Výroba | 1934–1936[1] |
Vyrobeno kusů | 40[1] |
Vyvinuto z typu | PWS-14 |
Další vývoj | PWS-26 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
PWS-16 byl polský vojenský cvičný letoun vyvinutý a vyráběný firmou Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS). Polské letectvo letoun užívalo v letech 1934 až 1939. Dalším vývojem vznikla ozbrojená verze pro pokračovací výcvik PWS-26.
PWS-16 byl dvoumístný dvouplošník konvenční konstrukce, vzniklý vylepšením typů PWS-12 a 14, odlišující se zejména účinnějšími křidélky.[1] Varianta PWS-16bis měla přepracovaný palivový systém umožňující let na zádech, a lišila se také změněnou siluetou a zlepšenými aerodynamickými vlastnostmi. Polské letectvo stroje zařadilo do služby v letech 1933 až 1934. V roce 1937 byla do služby zařazená modernizovaná varianta PWS-26, schopná i použití k základnímu zbraňovému výcviku, načež byly stroje PWS-16 přeřazeny k druholiniovým službám.
Údaje dle[2]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku PWS-16 na anglické Wikipedii.