Caproni Ca.164 byl cvičný letoun vzniklý v Itálii krátce před druhou světovou válkou. Jednalo se o převážně konvenční dvouplošník zamýšlený jako nástupce typu Ca.100, jehož koncepci obráceného jedenapůlplošníku (s horním křídlem o značně menším rozpětí než spodní) sdílel.
Vývoj
Prototyp, poháněný motorem Walter Minor 4, a společností Caproni Taliedo označený Ca.163, poprvé vzlétl 17. listopadu 1938.
Stroj měl smíšenou konstrukci, s trupem z ocelových trubek a křídly ze dřeva, potaženou plátnem.[2] Jeho zkoušky odhalily některé nedostatečné letové charakteristiky, které typ činily zcela nevhodným pro plánovanou roli cvičného letounu. Regia Aeronautica přesto získala 280 kusů, které nasadila jako spojovací u bombardovacích útvarů. Během operací italských ozbrojených sil na chorvatském území byly některé také nouzově použity jako taktické průzkumné. Sto kusů objednalo i Francouzské letectvo, ale objednávka byla realizována jen z části, vzhledem ke vstupu Itálie do války.[2]
Zachované kusy
Ani jeden sériový Ca.164 se nedochoval do dnešních dnů, ale prototyp Ca.163 je vystaven v Muzeu Gianni Caproniho na letišti v italském Trentu. Původně jako soukromý projekt nenesl nejspíše žádné registrační označení, ale později mu byla přidělena imatrikulace I-WEST.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Caproni Ca.164 na anglické Wikipedii.
Literatura
- TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 236. (anglicky)
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 891, s. 10. (anglicky)
Externí odkazy
