Halifax | |
---|---|
| |
Тип | тяжёлый бомбардировщик |
Разработчик | Handley Page |
Производитель |
Handley Page English Electric Fairey Aviation Rootes Securities London A/C Prod |
Первый полёт | 24 сентября 1939 года |
Начало эксплуатации | ноябрь 1940 года |
Конец эксплуатации | 1955 (Пакистан) |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты | Королевские ВВС |
Годы производства | 1940–1946 |
Единиц произведено |
2 прототипа 6176 серийных |
Медиафайлы на Викискладе |
Хэндли Пейдж «Галифакс»[1] (англ. Handley Page Halifax) — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны; современник знаменитого «Авро Ланкастера», «Галифакс» оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Австралийских ВВС, Новозеландских ВВС, Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта.
Первый свой налёт «Галифаксы» совершили в ночь с 11 на 12 марта 1941 года на захваченный немцами французский порт Гавр[2][3].
За время службы в Королевских ВВС «Галифаксы» совершили 82 773 самолёто-вылета и сбросили 224 тыс. тонн авиабомб.
Всего, до апреля 1945 года, было построено 6178 «Галифаксов» различных модификаций; в небе и на аэродромах было потеряно 1833 самолёта[3].
Приведены данные модификации Mk.III.
Источник данных: Moyes, 1965, p. 12; Bingham, 1986, p. 170.
Название | Пе-8 | Boeing B-17 Flying Fortress | Handley Page Halifax | Vickers Wellington | Short Stirling | Focke-Wulf Fw 200 Condor |
---|---|---|---|---|---|---|
Фото | ||||||
Страна | ||||||
Производитель | КАПО | Boeing Vega[англ.] Douglas |
Handley Page | Vickers-Armstrongs | Short Brothers | Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH |
Длина | 23,59 м | 22,66 м | 21,86 м | 19,68 м | 26,6 м | 23,46 м |
Размах крыла | 39,13 м | 31,62 м | 30,18 м (31,75 м) |
26,26 м | 30,2 м | 32,84 м |
Площадь крыла | 188,6 м² | 131,92 м² | 116,13 м² (118,45 мм²) |
78,04 м² | 135,64 м² | 118 м² |
Масса пустого | 19 986 кг | 16 391 кг | 17 345 кг | 8 417 кг | 12 960 кг | |
Боевая нагрузка | 5000 кг | 2300 кг[4] | 5897 кг | 2041 кг | 6350 кг | 2100 кг |
Максимальная взлётная масса | 35 000 кг | 29 710 кг | 29 710 кг | 12 927 кг | 31 751 кг | 22 720 кг |
Двигатель | 4 × V-12 АМ-35А | 4 × Wright R-1820-97 «Cyclone» |
4 × Bristol Hercules XVI |
2 × Bristol Pegasus Mk. XVIII |
4 × Bristol Hercules XI |
4 × Брамо-323К-2 Фафнир |
Максимальная тяга | 4 × 1350 л. с. (4 × 1000 кВт) |
4 × 1200 л. с. | 4 × 1615 л. с. (4 × 1205 кВт) |
2 × 1050 л. с. (2 × 783 кВт) |
4 × 1590 л. с. (4 × 1186 кВт) |
4 × 1200 л. с. |
Максимальная скорость | 443 км/ч | 516 км/ч | 454 км/ч | 378 км/ч | 418 км/ч | 360 км/ч |
Крейсерская скорость | 400 км/ч | 400 км/ч | 346 км/ч | 346 км/ч | 332 км/ч | |
Боевой радиус | 3600 км[5] | 3219 км[6] | 1658 км[7] | 2905 км | 1191 км[8] | 3536 км[9] |
Практический потолок | 9 300 м | 10 850 м | 7 315 м[10] | 5 486 м | 5 030 м | 5 800 м |
Скороподъёмность | 5,9 м/с | 4,6 м/с | 4,88 м/с | 5,34 м/с | 1,82 м/с | н/д |
Тяговооружённость | 140 Вт/кг | 150 Вт/кг | 195 Вт/кг | 130 Вт/кг | 176 Вт/кг | н/д |
Стрелково-пушечное вооружение | 2× 20 мм пушки; 2× 12,7 мм пулемёты; 2× 7,62 мм пулемёта |
12× 12,7 мм | 1 × 7,7 мм пулемёт; 2 × 4 × 7,7 мм пулемётов |
6-8 пулеметов | 8 × 7,7 мм пулемётов | 2×7,92-мм пулемёта; 3×13 мм пулемета; 1×20 мм пушка |
Самолёты Великобритании времён Второй мировой войны | ||
---|---|---|
Истребители | ||
Палубные истребители | ||
Многоцелевые самолёты | ||
Лёгкие бомбардировщики | ||
Средние бомбардировщики | ||
Тяжёлые бомбардировщики | ||
Палубные бомбардировщики | ||
Самолёты берегового командования | ||
Самолёты поля боя | ||
Поплавковые гидросамолёты | ||
Летающие лодки |
| |
Транспортные самолёты и планёры | ||
Учебные самолёты |