Дженерал Эйркрафт Гамилькар (англ. General Aircraft Hamilcar) — британский грузовой военно-транспортный планёр времён Второй мировой войны.

General Aircraft Hamilcar был самым большим и тяжёлым британским военным воздушно-десантным планёром, использованным во Второй мировой войне. Его самым важным событием была высадка союзников в Нормандии. Благодаря возможности перевозить семитонный груз был использован для перевозки тяжёлой техники, в том числе легких танков. Планёры буксировали в основном четырёхмоторные самолёты Handley Page Halifax и Short Stirling с максимальной скоростью 240 км/ч.

Всего было выпущено более 400 экземпляров.

Версия General Aircraft GAL-58 Hamilcar X была оснащена двумя радиальными двигателями Bristol Mercury 31 мощностью 965 л. с., которые использовались в качестве пускового устройства или для вылета пустого самолета после выгрузки материала.

General Aircraft Hamilcar Mk. X

Hamilcar использовался только три раза, каждый раз в британских операциях. Впервые он был использован в июне 1944 года, когда около 30 планёров несли 17-фунтовые противотанковые орудия, транспортные средства и лёгкие танки Тетрарх. В сентябре 1944 года они были использованы в Операции Market Garden.

Тактико-технические характеристики

Планёр «Гамилькар» Mk. I
Характеристики Планёр «Гамилькар» Mk. I[1]
Длина 20,73 м
Высота 6,17 м
размах крыльев 33,50 м
Площадь крыла 153,98 м²
Привод не самоходные
Максимальная скорость 300 км/ч на спуске
Экипаж 2
Минимальная старт. масса 8346 кг
Максимальная старт. масса 16 329 кг
Выгрузка легкого танка М22 Локаст с планёра «Hamilcar»


Планёры «Гамилькар» высаживаются с танками «Тетрарх» во время операции «Тонга». 6 июня 1944

Лётные характеристики

См. также

Литература

Ссылки

Примечания

  1. Rolf Berger: 1000 Flugzeuge, NGV ISBN 978-3-625-10373-8