| Gauntlet | |
|---|---|
 Gauntlet ВВС Финляндии | |
| Тип | истребитель |
| Разработчик | Gloster Aircraft |
| Производитель |
Gloster Aircraft, завод в Хэкклкоте Haerens Flyvertropper Vaerksteder |
| Главный конструктор | Генри Фолланд |
| Первый полёт | январь 1929 года |
| Начало эксплуатации | февраль 1934 года |
| Конец эксплуатации | 1945 год (Финляндия) |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
 ВВС Великобритании ВВС Дании ВВС Финляндии |
| Годы производства | февраль 1934 — 1937 год |
| Единиц произведено | 228 (+ 17 по лицензии в Дании) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Глостер «Гонтлет»[1] (англ. Gloster Gauntlet) — британский истребитель межвоенного периода. Спроектирован в КБ фирмы «Gloster Aircraft» под руководством Генри Фолланда (Henry Philip Folland). Представлял собой одномоторный биплан цельнометаллической конструкции с неубирающимся шасси.
Самолёт создан в процессе развития прототипа SS.18, впервые взлетевшего в январе 1929 года. Последовательные модификации SS.18A, SS.19, SS.19A и SS.19B привёли к созданию на базе последнего серийного самолёта под наименованием Гонтлет I. Серийное производство истребителя велось на заводе «Глостер» в Хэкклкоте с февраля 1934 года. Снят с производства в 1937 году после выпуска 228 экземпляров.
Дания в 1936 году получила лицензию на Gloster Gauntlet и после получения из Англии одного экземпляра в качестве эталона (серийный номер J-21), армейская авиационная войсковая мастерская (дат. Haerens Flyvertropper Vaerksteder) произвела ещё 17 экземпляров (J-22 — J-38). К концу 1938 года ими была полностью укомплектована 1-я эскадрилья Haerens Flyverkorps — первая датская истребительная авиачасть.
Самолёт состоял на вооружении в Великобритании с февраля 1934 года, в Дании с 1936 года, в Финляндии с 1940 года, а также в Южной Родезии.
В составе RAF самолёт эксплуатировался в метрополии в качестве истребителя до октября 1939 года. В 1939—1940 годах использовались как лёгкие штурмовики против повстанцев в Палестине. С мая 1940 года служили в ПВО Каира.
С лета 1940 года «Гонтлеты» воевали в пустыне на границе Судана как лёгкие штурмовики и пикирующие бомбардировщики против итальянских войск, в том числе и ночью. В августе — сентябре 1940 года на этом же фронте ограниченно применялись в качестве истребителя. Как минимум, в одном воздушном бою сбит итальянский бомбардировщик Caproni Ca.133.
Осенью 1940 года применялись в качестве штурмовиков в Ливии. С конца этого года эти самолёты использовали только в учебных целях.
Датские самолёты частично были уничтожены 9 апреля 1940 года во время вторжения немецких войск в страну. Остальные были захвачены немцами и больше не использовались.
Финские ВВС, получившие партию самолётов «Гонтлет» II, использовали их как учебно-тренировочные.
Снят с вооружения в Великобритании в 1944 году, в Финляндии — в конце 1945 года.
.svg){kind=small}
