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Meta翻译协调员, 2017年3月10日 (五) 22:19 (UTC)即将出发前往 Wikimedia Conference,从我碰到维基百科都过去 10 年了。正巧我看到你写的User:Hat600/essay/为什么维基百科环境变差了。天哪,这么多年变化真快。那时候在香港见到你的时候,我还懵懵懂懂不知道说什么,那是我第一次在复杂的世界里见到线上社群的人们。�真希望还有更精彩的未来和理想实现的那天。祝你生活安好。
Fantasticfears(留言) 2017年3月27日 (一) 19:47 (UTC)
如果一个来源中按高度降序列出了甲地的几个建筑,而某建筑正好在第七个,比如:
但该来源没写“该建筑在甲地高度第七”,更没有说“按高度列出甲地建筑”。这个时候写“某建筑高达450米,是甲地第七高的建筑”是否算原创研究?问的更大一点,我们能对来源解读到什么程度?因为一般理解就是来源在按高度对当地摩天大楼排序,但死扣字面的话,又找不到任何地方表明该建筑在当地排第七。
还有一个问题,您在杂项一节说,“计算所依据的数字应该位于同一来源中”,意思是下文算原创研究,因为632和568不在同一个来源中吗?
--風中的刀劍(議|勛) 2017年4月3日 (一) 10:47 (UTC)
因為個人亦參與其中,能否協助協調一個管理員介入處理? 這是編輯戰連結https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%85%AD%E5%9B%9B%E4%BA%8B%E4%BB%B6&action=history 希望不管有沒有保護都有人能針對內容是否適當做出討論,這才是重點。保護的版本不是重點,重點是爭議的部分是否被解決--115.82.1.140(留言) 2017年5月9日 (二) 15:48 (UTC)
留言收悉。阁下误解了,查看编辑历史,那笔编辑是G某阁下在投票初期就加入的,后来被bluedeck删除,而当时G某处于封禁,没有加回。后来G某和bluedeck讨论后,bluedeck同意加回。而AT回退时误删了那笔编辑,因此我经AT同意,加回了那笔编辑,也就是说:这笔编辑是AT,G某,bluedeck,在下四个人达成共识后加入的,当无问题。阁下可能是误解为投票结束后再加不妥,但那笔编辑并非是投票结束后再加的,而是原来就有的[1]。虽然G某目前被封禁,但我们应该尊重他人,因此恕我帮助其补回达成共识的编辑。门可罗雀的霧島診所欢迎光临维基Q群:170258339神社的羽毛飘啊飘 2017年5月26日 (五) 05:37 (UTC)
您好。中文維基百科社群目前正在考慮為維基獎勵提供紙本授獎申請,意即被授予維基獎勵的編輯將可申請進行額外的紙本授獎,以茲證明;因此,我們舉辦了一場調查,希望了解開辦紙本授獎的可行性。這個調查不會花費您太多寶貴時間,經過測試,完成調查所需的時間約為2到3分鐘。這一調查的有效時間至 2017年7月1日 (六) 19:04 (UTC) ,我們由衷期待您的參與。
十分感謝您的參與! - 執行編輯 Aotfs2013 ( MediaWiki message delivery(留言)代發於2017年6月1日 (四) 19:06 (UTC))
您好,您先前创建或编辑的页面「Template:Cquotes」已被提出存廢討論,正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除页面存废模板,討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面,多謝合作!
幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--B dash(留言) 2017年7月15日 (六) 03:00 (UTC)
参见d:Wikidata:Project_chat#Administrative_division_information_for_China。--GZWDer(留言) 2017年8月24日 (四) 18:27 (UTC)
就我所知,目前還是各說各的,莫衷一是。我之前也曾經在討論區提出過類似的想法,但反應不佳。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2017年9月8日 (五) 11:49 (UTC)
恭喜閣下完成動員令,閣下可以在自己的用戶頁放置此模板
这位用户已完成 動員令 1 次 |
Zest 2017年9月12日 (二) 07:33 (UTC)
我先这么说一句:一切的对话建立于彼此的信任,我多次给阁下释出善意,阁下是怎么回应的。现在的矛盾(或者说原来双方的矛盾)就不是地域冲突,只是被包装为地域冲突,为了干掉维护维基百科中立性的大陆社群(2014年以前的上海社群)。我希望阁下尽快看清楚,到底问题、矛盾在什么地方,尽快一起归队,合作建设中国大陆维基百科,谢谢!您的意见我会谨慎斟酌,但仍不能接受站外行为可以站内封禁账号这种既愚蠢、又无效、还违反根本原则的滥权做法。希望您也斟酌在下的意见。(客栈里说出去的话泼出去的水,收不回来了放着吧,你我都别再去火上浇油便是了) 上海灘維基悍將 守望者傳奇 2017年9月13日 (三) 15:14 (UTC)
先回复这几条:
暂时先回那么多,实在是时间有限,条目都没什么时间写了,您有意见或回应的话,我会尽快跟进回复。祝生活愉快!附知参与讨论的@Wong128hk: 上海灘維基悍將 守望者傳奇 2017年9月14日 (四) 12:35 (UTC)
親愛的維基百科用戶Hat600您好:
感謝您報名參與第十五次動員令!根據您的貢獻,您已經成功達到了完成本次動員令的的「最低要求」,因此您已成功完成本次動員令!恭喜!
根據動員令報名時您所申報的完成動員令次數,請在您的用戶頁加入以下模板:
((User 動員令|1))
(您可以直接複製此行到您的用戶頁適當位置,並保存頁面)
再次感謝您報名參與本次動員令,希望下一次動員令您能繼續參與。如有任何意見或問題,請至動員令的討論頁提出。
您好。身為一個較新使用者具備更多經驗的的維基百科社群成員,您可能已經了解到中文維基百科一直以來都有許多罹患精神疾病的使用者參與貢獻的狀況,而為尋找優化中文維基百科使用者與患心理疾病使用者的交流的更佳策略,我們舉辦了一場調查,希望利用調查取得的結果作為研究及策略規畫參考之用。這個調查不會花費您太多寶貴時間,經過測試,完成調查所需的時間約為2到3分鐘。這一調查的有效時間至 2017年10月28日 (六) 23:59 (UTC) ,我們由衷期待您的參與。
十分感謝您的參與! ——Aotfs2013 留於 2017年10月17日 (二) 19:38 (UTC) (使用MediaWiki message delivery(留言)執行)
Greetings! You recently made an edit to fix a tidy-whitespace-bug. That is much appreciated. Template:to could use a somewhat similar edit to fix another tidy-whitespace-bug issue. It can use a whitespace character between the </span> and the <span>. Separately, I am not sure why it is using tags in that manner instead of <span class="nowrap"> → </span> but perhaps that can be fixed separately. SSastry (WMF)(留言) 2017年10月23日 (一) 04:10 (UTC)
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Meta翻译协调员, 2017年11月21日 (二) 18:15 (UTC)并行线和城市环线更改的编号路牌已经全部制作完成并上传,城市环线中原有编号和新编号相同的文件已提交重命名,其中昆明和哈尔滨有之前手贱建立的重定向没法覆盖需要等待Commons管理员处理,可能移动比较慢。—思域无疆大道 事体 机器 2017年11月28日 (二) 14:14 (UTC)
由于S2线沙城至康庄站段,按照国铁动车组列车分段计价,即黄土店至康庄段市郊自由席一口价6.0元,康庄至沙城段仍按照原S2线动车组计价为0.30855*35≈10.5元,公布票价核减手续费0.5元后,为10元。故此S2沙城线分段计价为10+6=16元。另,您在编辑摘要中说“本线根本就不按里程计价,要它何用?”,此观点实难苟同。一来国铁有很多列车里程均为一口定价,仅在补差或计算通票差价时才按照一口价与基础客快差计算里程;二来此表我原意是要做成类似金山铁路#车站列表的车站运行模式列表,但是仅完成了按照铁路客运运价里程表计算运价的步骤。如您认为本人处理不妥,也请谈谈您的观点。祝编安。--糖饼来咯!有事冲这儿来! 2017年12月11日 (一) 09:40 (UTC)
未完工便直接放上去并给阁下造成了困扰,我很抱歉。但是有一点我必须指出:“用运价里程代替难以查询的实际里程”,在下并没有任何这样的意思,即使是彭定康说了,我也不会有这样的想法。因为列车计算径路和实际情况并不总是一致的,如果您上知乎,或者其他的什么社交软件,我想方便的时候我们可以交流一下这个问题。另外我想多说一句……实际里程也并不是那么难以查询,只是难以公开罢了。--糖饼来咯!有事冲这儿来! 2017年12月11日 (一) 10:02 (UTC)
请帮忙在数据库中添加 广惠街街道办事处 (见 [2]),多谢!--如沐西风(留言) 2017年12月21日 (四) 07:57 (UTC)
致 《維基百科政策公報》讀者:
我們想要讓您知道,以2017年11月15日至12月14日為期,共有針對方針與指引的新提案25項,已通過4項。謹就通過者加以介紹:
編撰小組
2017年12月21日 (四) 11:54 (UTC)
藉由MediaWiki message delivery(留言)所發送
《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物,由R96340、Aotfs2013及J.Wong等編撰小組共同編撰,幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期,於每月15日定期發刊,歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》,是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者,您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除,並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。
现在还有人研究吗?—以上未簽名的留言由徐亦樵(對話|貢獻)於2017年12月21日 (四) 15:33 (UTC)加入。
根据2017由国家质检总局、国家标准委于2017年11月20日联合发布、自2017年12月1日起正式实施的GB/T 30240.2-2017《公共服务领域英文译写规范——第2部分:交通》和之前已发布并将与新发布的第2-10部分一同实施的的GB/T 30240.1-2014《公共服务领域英文译写规范——第1部分:通则》,火车站站名翻译的规则发生了调整。其中《公共服务领域英文译写规范——第1部分:通则》第3页“5.1.4.2 序列、属性、方位、特点等修饰成分”部分,明确以北京南站(火车站)为例,指出其翻译应为“Beijing South Railway Station”。相关条目是否据新发布和实施的国家标准进行修改,值得进行讨论。现就此事向您征询意见Ask, and it shall be given to you; Seek, and you shall find.(留言) 2017年12月29日 (五) 15:13 (UTC)
在過去一個月(2017年12月15日至2018年1月14日),互助客棧方針區有新提案29項,已通過有8項。請注意,因應政策變化,原《維基百科政策公報》現已更名為《維基百科政策簡報》。
人事變動
本期公報由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery(留言) 發送於 2018年1月14日 (日) 15:49 (UTC) 。
https://www.openstreetmap.org/changeset/51927678
把整条线路都加进去,方便以后批量修改。--Qa003qa003(留言) 2018年1月26日 (五) 17:41 (UTC)
请不要在该页面持续反复地回退,这样做属于编辑战,既没有意义,方针也不允许。--Antigng(留言) 2018年1月27日 (六) 09:39 (UTC)
過去一個月(2018年1月15日至2月14日),互助客棧方針區有新提案35項,已通過有12項。
人事變動
本期公報由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery(留言) 發送於 2018年2月15日 (四) 17:58 (UTC)。
在Wikipedia:申请成为管理员/Techyan/第2次中,用户声称“而维基百科要求进行的流程也可以尽可能避免误伤情况的出现:存废讨论时要尊重社群意见、快速删除需要由一名用户提出再由管理员复核,如果条目被误删还有存废复核讨论。”这表明用户已经了解方针的有关要求。既然用户已经明知方针要求,我认为进一步的警告是不必要的。--Antigng(留言) 2018年2月16日 (五) 00:10 (UTC)
您好!两个区道路分类是见有过度分类的嫌疑,毕竟现有条目很大一部分都是这两区的,再按区分无特别必要。况且这两个分类现存条目很少。而且不少道路都是跨区的,不像建筑物那样适宜细分。再者过去有宣武区、崇文区的若干分类,并区后即面临条目重新归类的难题。东、西两城区合并或区划调整事近年多有所闻,此两区分类如无必要似暂缓几年看看再说为宜,不然到时成百上千条目重新分,浪费人力。Sgsg(留言) 2018年2月17日 (六) 19:24 (UTC)
这个无理由回退不恰当。原因是什么?--YFdyh000(留言) 2018年2月18日 (日) 16:41 (UTC)
那麼在我移動Category:XX鐵路車站到Category:XX省鐵路車站,被其他維基人撻伐的時候,請問你在哪裡?你甚至還質疑我說我的強迫症做法不是共識?--owennson(聊天室、獎座櫃) 2018年2月20日 (二) 11:18 (UTC)
您好,您的簽名似乎並不符合簽名指引所規定的,必須包含用戶頁、討論頁或貢獻頁其中一項的連結。您應該是在参数设置中設定了「您的昵称(签名时用)」,卻又勾選了「將簽名視為維基代碼」;如果您只是要改變顯示名稱,而沒有要自行設計樣式,請不要勾選此項,確認「您当前的签名:」所顯示的簽名包含連結。更多簽名技巧請參考這裡。簽名沒有連結的頁面例如 模块讨论:沙盒/Hat600/2。謝謝您參與討論。 --Cewbot(留言) 2018年2月22日 (四) 18:39 (UTC)
Antigng(留言) 2018年2月27日 (二) 15:51 (UTC)
過去一個月(2018年2月15日至3月14日),互助客棧方針區有新提案30項,已通過有9項。
人事變動
本期简报由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery(留言) 發送于 2018年3月14日 (三) 14:57 (UTC)。
您好 我想請問導航模版使用是否應該置入所有條目。上次討論這個議題的時後,其實也沒有人討論。但您有提到「有些參見、頂欄底欄乃至左邊的名稱未必要置入」一般來說怎麼樣的狀況可以符合這個狀況? 因為就官方使用或是其他語言版本也少有看到這種情況。個人認知既然是把高度相關的條目放在一起做為導航模版,所以就不會有不用置入的問題。除非模板名稱跟條目名稱根本不適當(例.中國音樂模版卻要放台灣音樂,反對方自己也覺得不適合放入條目卻覺得應該放入導航模版??) 或是低度相關(例.模板:2018年中華民國地方公職人員選舉加入了政黨) 又或者外交模版的使用(模板:中華民國與北韓關係) 以上想法 Zenk0113(留言) 2018年3月15日 (四) 14:39 (UTC)
请问具体哪一笔编辑涉及人身攻击?galaxyharrylion(留言) 2018年3月30日 (五) 15:32 (UTC)
以下頁面都出現了lua錯誤,請處理一下:
只有标记,没有禁止。--Antigng(留言) 2018年4月6日 (五) 17:09 (UTC)
過去一個月(2018年3月15日至4月14日),互助客棧方針區有新提案29項,已通過有12項。
人事變動
本期简报由《维基百科政策简报》编撰小组借由 MediaWiki message delivery(留言) 發送于 2018年4月14日 (六) 18:11 (UTC)。
Hat600,您好。根據機械人方針,任何超過一年而不活躍的機器人(即一年以上沒有編輯維基百科)將被提請取消機器人權限。如果您希望保留機器人權限,請至此告知。如果已被除權而希望恢復機器人權限,歡迎再次申請。Xiplus#Talk 2018年4月29日 (日) 09:33 (UTC)
已补签,感谢提醒。--Antigng(留言) 2018年5月3日 (四) 16:16 (UTC)
这句话是部分引用某前管理员的,我找下来源……--CHEM.is.TRY 2018年5月10日 (四) 03:06 (UTC)
過去一個月(2018年4月15日至5月14日),互助客棧方針區有新提案30項,已通過有18項。
方針指引變動
本期简报由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery(留言) 發送于 2018年5月15日 (二) 00:48 (UTC)。
安贞门站存在到8号线的联络线,8号线开通早期以奥运支线名义运营,从安贞门站发车。—以上未簽名的留言由David290(對話|貢獻)於2018年6月11日 (一) 09:07 (UTC)加入。
過去一個月(2018年5月15日至6月14日),互助客棧方針區有新提案35項,已通過有16項。
方針指引變動
本期简报由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery(留言) 發送于 2018年6月14日 (四) 13:44 (UTC)。
先前由于这笔编辑导致大量相邻车站模板标题变为绿链,原先准备加上分类待日后慢慢处理,后来由于工作繁忙没有时间打理,因而这个分类就荒废在那里,现已处理完毕并对分类提起速删。—思域无疆大道 事体 机器 2018年6月21日 (四) 13:44 (UTC)
過去一個月(2018年6月15日至7月14日),互助客棧方針區有新提案44項,已通過有24項。
人事變動
本期简报由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery(留言) 發送于 2018年7月15日 (日) 03:27 (UTC)。
您好,虽我刚读完了本年2月4日提报的两个讨论(阎村站 (地铁)和马各庄站),我仍有些问题。第一:之前的两个页面究竟有多少(可靠的)来源?第二:what did the previous sources prove? CaradhrasAiguo(留言) 2018年7月23日 (一) 05:52 (UTC)
過去一個月(2018年7月15日至8月14日),互助客棧方針區有新提案37項,已通過有14項。
方針指引變動
本期简报由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery(留言) 發送于 2018年8月15日 (三) 04:35 (UTC)
這一張圖好像沒有更新了?--owennson(聊天室、獎座櫃) 2018年8月27日 (一) 05:41 (UTC)
先前閣下曾提過中國大陸方面不再為城際鐵路車站評級,所以我想問一下閣下認為車站的客運和貨運吞吐量要多大才算是合理收錄標準;我會參考閣下的意見修改草案。Sænmōsà動員令:為西雅圖橋樑列表消綠 2018年8月30日 (四) 04:34 (UTC)
如此,則閣下認為怎樣才算是合理收錄標準?(我剛查過,政府確實沒有公佈這一方面的數據)Sænmōsà動員令:為西雅圖橋樑列表消綠 2018年8月31日 (五) 13:31 (UTC)
過去一個月(2018年8月15日至9月14日),互助客棧方針區有新提案22項,已通過有11項。
人事變動
本期简报由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery(留言) 發送于 2018年9月16日 (日) 03:43 (UTC)
過去一個月(2018年9月15日至10月14日),互助客棧方針區有新提案28項,已通過有4項。
人事變動
方針指引雜項修訂——未經互助客棧方針區討論之小修訂、方針指引相應修訂或事實修訂;請仔細核查。如有需要,請提案互助客棧方針區細議。
本期简报由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery(留言) 發送于 2018年10月16日 (二) 04:06 (UTC)
您好:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Beijing-Subway_en.png 这个图里,14号线的Anlelin(安乐林)应改为Jingtai(景泰)。—以上未簽名的留言由240E:82:F084:932A:B881:6B15:A536:73DB(對話)於2018年12月17日 (一) 07:35 (UTC)加入。
我现在在编写津浦铁路,然而由于内容与来源重复过多,条目被报侵权,而我又想不到更好的语言来撰写条目了,所以特此来请求阁下的帮助,不知阁下能否提供更多的来源,或更好的描述呢?Johnson.Xia(留言) 2018年12月21日 (五) 03:40 (UTC)
正直星章 | |
維基需要如您這樣行事的管理員,敢於表露事實和提倡溝通的用戶!--MCC214#aut viam inveniam aut faciam 2018年12月25日 (二) 11:08 (UTC) |
您好,您先前创建或编辑的页面「国足欢迎你」已被提出存廢討論,正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除页面存废模板,討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面,多謝合作!
幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--百战天虫(留言) 2018年12月26日 (三) 04:24 (UTC)
我在想,中國有許多鐵路線完全沒有車站列表這種東西,有些甚至連RDT都沒有,而就算有,格式也是亂七八糟的,沒有日本、韓國那些鐵路線那麼整齊。可是要說到統一格式一定會惹到許多人。其實應否定下一個樣板的格式供大家參考?我的計劃是中文站名一欄、外文站名一欄(如有需要)、距離(有點難找,不過Google地圖地球量一下就好)、連接路線(國鐵地鐵要不要分開?),其他的就不寫了,免得把只應放在車站的資訊都拿到路線列表去了。我在秦瀋客運專線、津秦客運專線、哈大客運專線測試了一下。閣下意下如何?--owennson(聊天室、獎座櫃) 2019年1月7日 (一) 06:55 (UTC)
親愛的維基百科用戶Hat600您好:
感謝您報名參與第十六次動員令!根據您的貢獻,您已經成功達到了完成本次動員令的的「最低要求」,因此您已成功完成本次動員令!恭喜!
根據動員令報名時您所申報的完成動員令次數,請在您的用戶頁修改以下模板的數字部份:
((User 動員令|9))
(您可以直接複製此行到您的用戶頁適當位置,並保存頁面)
您還可以獲得下列頭銜,請根據指示置於您的用戶頁:
再次感謝您報名參與本次動員令,希望下一次動員令您能繼續參與。如有任何意見或問題,請至動員令的討論頁提出。
Sænmōsà請支持近期特色列表評選 2019年1月8日 (二) 05:07 (UTC)
您好,您先前创建或编辑的页面「Template:Infobox Rapid transit station」已被提出存廢討論,正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除页面的内容,您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉,请在存废复核请求处按格式提出请求,多謝合作!
幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道---- VulpesVulpes825 (留言) 2019年1月18日 (五) 18:06 (UTC)
您好,您先前创建或编辑的页面「Template:Infobox London station」已被提出存廢討論,正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤。
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幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道-- Sunny00217 --祝春節愉快及兩項投票圓滿成功。 2019年2月10日 (日) 07:09 (UTC)
致Hat600閣下:
感謝您對中文維基百科的貢獻。中文-烏爾都語社群協作計畫定於2019年3月1日至4月15日期間舉行,目的為提升中文及烏爾都語維基百科與對方社群相關歷史、文化等內容條目之品質及數量,現誠邀閣下參與,共襄盛舉。
詳細事項請參見協作計畫主頁,本計畫採用Fountain系統記錄成果,用戶可於計畫專屬Fountain頁面上提交作品(用戶可在3月1日0時(UTC)起報名)。
本協作計畫涵蓋與巴基斯坦/印度(在中文維基百科上建立)或中國大陸/香港/澳門/臺灣/新加坡(在烏爾都語維基百科上建立)有關的新建條目,並需遵守計畫相關規則。
希望各位收到本邀請函的維基人能將((subst:CUCC invite 2019))轉貼到其他尚未收到本協作計畫的維基人討論頁上,如果您由於各種原因不能響應本協作計畫或積極建立新條目,也請幫忙散發本邀請函,因為能否將協作計畫傳播出去即是計畫成敗之關鍵,大家一起合力才能提升中文維基百科的服務、條目品質及數量!非常感謝您的參與! 此訊息是由大量訊息發送功能發送給您,您可以至這份名單中表達您對此訊息的偏好。
我看隔壁((伦敦地铁RDT/大都会线))和((重庆轨道交通4号线RDT))都支持开启折叠窗显示将来规划路线啊?怎么不支持?--117.15.55.106(留言) 2019年3月7日 (四) 00:49 (UTC)
刚刚关注到您在亦庄站条目讨论页中建议将亦庄站和亦庄火车站 (地铁)合并,那么:(甲)是否可以推论您支持所有这种情况下的国铁和地铁车站条目的合并(或者至少是北京如此)?(乙)这种情况下的信息栏是应当分开处理(如北京西站)还是合并处理(如丰台站)?尚祈不吝赐教。——BoyuZhang1998(留言) 2019年3月17日 (日) 06:54 (UTC)
感谢您的留言。
Scrummble(留言) 2019年5月2日 (四) 13:16 (UTC)
Scrummble(留言) 2019年5月3日 (五) 12:06 (UTC)
最近的环境对维基似乎越来越艰难了,但我还是见到有人愿意参与进来。不管有多少用,我写了个meta:User:Fantasticfears/Proposal:TechWorkGroup项目的列表。你觉得这样对吸引新的开发者是一个好的做法吗?--Fantasticfears(留言) 2019年5月17日 (五) 21:59 (UTC)
致Hat600閣下:
感謝您對中文維基百科的貢獻。第十七次動員令定於2019年7月6日至9月8日期間舉行,目的為提升中文維基百科的條目品質及數量,現誠邀閣下參與,共襄盛舉。
詳細動員事項請參見第十七次動員令主頁,您也可以從動員令說明書中了解什麼是動員令。參加動員令前,請先參考主頁的報名指引(用戶可在7月6日0時(UTC)起報名)。
本次動員令分為大、中、小動員令三類。大動員令是可以在任何主題中貢獻的動員令項目。中動員令的主題包括公共建築、行政區劃及各領域中的女性,而小動員令的主題則包括學理類自然科學、學理類應用科學、傳統百科全書條目及圖書檔案館、美術館及博物館。
希望各位收到本邀請函的維基人能將((subst:動員令))轉貼到其他尚未收到本動員令的維基人討論頁上(或參考查詢聯繫),如果您由於各種原因不能響應本次動員令、積極建立新條目,也請幫忙散發動員令,因為能否將動員令傳播出去,是歷次動員令成敗之關鍵,大家一起合力才能提升維基的服務、條目品質及數量!非常感謝您的參與!
我正在DYK提名秦沈客运专线,但是不知道怎么形容这条铁路,还请阁下多多指点。Johnson.Xia(留言) 2019年7月17日 (三) 15:06 (UTC)
過去一個月(2019年8月15日至2019年9月14日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:
方針與指引重要變動:經互助客棧方針區通過之重要方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案14項,另有6項提案獲得通過(其中1項於其他區通過)。
其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂和事實性修訂等。請核查該等修訂,若有需要,亦可提案至互助客棧方針區複議。
永豐站 (北京市)繁體版採用「豐」字,但永豐南站不知何解在繁體版顯示作「丰」字,我強行加了noteTA才正常。不知是否有特別情況,如地名本身就是如此才採用「丰」字,還是錯誤地不轉換?--owennson(聊天室、獎座櫃) 2019年9月24日 (二) 10:11 (UTC)
過去一個月(2019年9月15日至2019年10月18日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:
方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案16項,另有5項提案獲得通過,方針指引修訂如下所列:
其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區複議。
您好,您先前创建或编辑的页面「Category:京港客运专线」已被提出存廢討論,正在討論该页面的存廢。
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幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Johnson.Xia(留言) 2019年11月8日 (五) 06:52 (UTC)
過去一個月(2019年10月19日至2019年11月15日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:
方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案14項,另有2項提案獲得通過。
其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區複議。
@hat600:请问阁下有没有江汉平原铁路的线路图?我现有的这张不够清晰。Johnson.Xia(讨论·贡献·成就) 2019年12月20日 (五) 23:53 (UTC)
過去一個月(2019年11月16日至2019年12月20日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:
方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案12項,另有5項提案獲得通過,其中對方針與指引的修訂如下所列:
其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。
過去一個月(2019年12月21日至2020年1月17日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:
方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案14項,另有5項提案獲得通過,其中對方針與指引的修訂如下所列:
其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。
過去一個月(2020年1月18日至2020年2月21日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:
方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案43項,另有20項提案獲得通過,其中對方針與指引的修訂如下所列:
其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。
應請您參與子節「N較大的N次方數留存議題」的討論,感謝-- 娜娜奇🐰鮮果茶☕(宇帆·☎️·☘️) 2020年3月4日 (三) 14:58 (UTC)
過去一個月(2020年2月22日至2020年3月20日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:
方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案11項,另有7項提案獲得通過:
其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。
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2020年4月7日 (二) 09:25 (UTC)
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方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案16項,另有3項提案獲得通過:
其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。
commons:File:Beijing-Subway en.png中,阁下好像没有标出阎村东站。 Painjet(留言) 2020年5月27日 (三) 13:43 (UTC)