A stazzioni di Palermu Cintrali è u principali scalu firroviariu da cità di Palermu; è na stazzioni di testa. S'attrova nto cori da cità, nnà chiazza Giuliu Cesare. È macari a stazzioni di origini dî du linie du serviziu firroviariu metropolitanu .
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Roccella | |||||
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Brancaccio Residenziale | |||||
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Stazzioni Cintrali | |||||
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Guadagna | |||||
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Vespri-Policlinico | |||||
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Palazzo Reale-Orleans | |||||
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Giustizia | |||||
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Lolli | |||||
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Stazione Notarbartolo | |||||
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Lazio | |||||
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Belgio | |||||
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Francia | |||||
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San Lorenzo-Colli | |||||
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La Malfa | |||||
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Cardillo-Zen | |||||
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Tommaso Natale | |||||
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Sferracavallo | |||||
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Isola delle Femmine | ||||||
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Kennedy | |||||
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Capaci | ||||||
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Capaci-Torre Ciachea | ||||||
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Carini | ||||||
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Piraineto | ||||||
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Aeroporto Falcone-Borsellino |
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Stazzioni Cintrali | |||||
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Vespri-Policlinico | |||||
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Palazzo Reale-Orleans | |||||
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Stazione Notarbartolo | |||||
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Libertà | |||||
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Imperatore Federico | |||||
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Fera | |||||
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Giachery | |||||
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Porto | |||||
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Politeama |
Stazione Stazzioni Cintrali |
[[Mmàggini:|250px]] | |
Descrizione ginirali | |
Gesturi | RFI |
Inaugurazzioni | (({inaugurazzioni))} |
Stato Attuali | funzionanti |
Linea | |
S'attrova | |
Tipologia | di testa |
Interscambio | |
Dintorni | |
Noti |
Ci passanu circa 52.000 pirsuni ogni jorno e circa 20 miliuna ogni annu. Do 2001, pi menzu di na diramazioni dâ stazzioni di Piraineto, ncapu a linea Palermu-Trapani, all'Ariuportu di Palermo-Punta Raisi, Trenitalia accuminciò u sirvizzu Trinacria express cu partenzi di Punta Raisi e di Palermu Cintrali tutti li jorni cu percorrenza di 45 minuta, e firmata a Vespri, Palazzu Riali-Orleans, Notarbartolo, Francia e Piraineto, ca serbi a li viaggiatura provenienti di Trapani.
L'attuali stazzioni di Palemmu Cintrali, addisignata da Di Giovanni (p'accamora nun si sapi autru ncapu a iddhu) fu graputa lu 7 di giugnu dû 1886. S'appresenta cu linî neorinascimintali, s'attrovanu nt'arcuni zoni dicurazzioni pittorichi di l'ebbica, disignati da lu pitturi Rocco Lentini.
Finu ô 1941, s'attruvava na grannni tettoia cu eleganti linie in ferro e vitru, tinuta di capriate a fauci posta a cupirtura du fascio di binari; vinni distrutta nnù [[1941]] pi ricupirari rottami mitallici pi sustiniri u sforzu da guerra.
A tittoia, da lunghizza di 90,38 metri e cu na luci di 40 metri avia u duppiu lucernariu; era stata progettata nnu 1883 du ncigneri Ausanio Cajo da Società Italiana pi i strate firrate miridionali, ca gistiva a riti calabro-sicula, e fu rializzata da a Società Naziunali di Officine di Savigliano.
A tittoia da stazzioni di Palermu era du tipu cchiù evolutu a centini snodate: l'archi, rializzati nna du elementi, erano colligati cu na cirnera alla summità ca pirmittia a flessibilità da struttura, fatto mpurtanti nnù casu specifico essennu posta nta na stazzioni du sud cu granni scursioni termiche tra notti e jorno ca cumpurtavanu na variazioni di lunghizza di l'elementi in funzioni da timperatura. I centini avianu a pussibilità di scurriri ncapu a cuscinetti a rullu lateralmente, pi cumpinsare la dilatazione termica nta li periodi di cchiù avuta timperatura.
Oggi a stazzioni di Palermu Cintrali è articolata ncapu cchiù livelli:
L'isula a u centru di l'atrio, custruita in tempi recenti, a stu mumentu è occupata dâ biglietteria e da n'attività di ristorazioni.
A stazzioni avi:
A stazzioni ha stata insiruta ntu programma di riqualificazioni dî principali scali taliani, fatta da Granni Stazzioni, società controllata da i Firrovie du Stato.