La metropulitana di Palermu è un sirvizzu ferruviàriu citatinu gistitu di Trenitalia e si sparti nni 2 lìnii. Lu costu dû bigliettu è di € 1,50 pi 90 minuta.
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Roccella | |||||
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Brancaccio Residenziale | |||||
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Stazzioni Cintrali | |||||
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Guadagna | |||||
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Vespri-Policlinico | |||||
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Palazzo Reale-Orleans | |||||
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Giustizia | |||||
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Lolli | |||||
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Stazione Notarbartolo | |||||
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Lazio | |||||
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Belgio | |||||
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Francia | |||||
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San Lorenzo-Colli | |||||
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La Malfa | |||||
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Cardillo-Zen | |||||
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Tommaso Natale | |||||
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Sferracavallo | |||||
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Isola delle Femmine | ||||||
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Kennedy | |||||
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Capaci | ||||||
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Capaci-Torre Ciachea | ||||||
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Carini | ||||||
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Piraineto | ||||||
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Aeroporto Falcone-Borsellino |
La lìnia A curri di li 4.45 nzinu a li 22.00 agghiri a l'Ariuportu di Palermo-Punta Raisi, e di li 5.30 nzinu a li 23.00 ammeri a la Stazzioni Cintrali tutti li jorna dâ simana, ma cu cchiù picca treni.
Sta lìnia nzinu a la Piraineto è macari sirvuta di li treni riggiunali diretti a Trapani.
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Stazzioni Cintrali | |||||
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Vespri-Policlinico | |||||
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Palazzo Reale-Orleans | |||||
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Stazione Notarbartolo | |||||
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Libertà | |||||
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Imperatore Federico | |||||
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Fera | |||||
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Giachery | |||||
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Porto | |||||
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Politeama |
La lìnia B curri di li 6:40 a li 20:40, nnî jorna firiali e non fà cursi nnî jorna fistivi.
U primu tratto da metropulitana di Palermu fu l'attuali linea B, graputa nnù Maiu du 1990, un mesi prima su mundiali di Talia 90.
A linea cuntava sei stazzioni: Cintrali, Vespri-Policlinico, Notarbartolo, Imperatore Federico-Stadio, Fiera e Giachery. Percorreva la linea per Trapani fino a stazzioni Notarbartolo, e quindi u raccordo firroviario pu u portu.
A linea pirmittia un facile accesso a u Stadio da Favorita.
Nnù Maiu du 1993, a tri anni da a prima linea, vinni graputa a secunna linea (A), in capo a i binari da linea pi Trapani, a trazione diesel. I primi du firmati erano San Lorenzo-Colli e Tommaso Natale, mentre l'anno appressu, 1994, furono grapute i firmati Francia e Cardillo-Zen.
Nnù 2001 fu graputa a firmata Palazzo Reale-Orléans, e a linea A, elettrificata pi l'occasione, fu allungata fino a l'Ariuportu di Palermo-Punta Raisi, caminannu nnà nuova linea da Piraineto.
Nnù 2004 furono canciati molti treni cu novi treni Minuetto.
U sistema di trasporti rbani di Palermu è interessatu da mpurtanti travagghi di putenziamentu.
Grazie a u raddoppio di binari da firrovia Palermo-Trapani (ca uora è a binario unico fra i Stazzioni Orléans e Carini), a linea A sarà putinziata cu l'istituzione di chiossai corse; sarà macari possibile tagghiari i tempi di viaggiu.
Nnì travagghi ci sta macari l'iliminazioni di tutti i passaggi a livellu da cità e da i comuni vicina, picchi i binari sarannu mittuti cchù bassi.
Saranno custruiti 12 firmate di nove: Ficarazzi, Roccella, Guadagna, Palazzo di Giustizia, Lolli, Lazio-Restivo, Belgio, La Malfa, Sferracavallo, Kennedy, Torre Ciachea, Orsa.
A linea A sarà allungata finu a Ficarazzi, sulla linea pi Messina, ca addivintirà parti di u passanti firroviario.
I travagghi iniziarono nnù 22 di frivaru 2008.
U serviziu da linea B sarà totalmenti canciatu, un ci sarà cchù u pezzu Cintrali - Notarbartolo u tratto rimanente addivintierà un anello firroviario, allungandolo da a chiazza Giachery finu a Notarbartolo cu i novi firmate Portu, Politeama e Malaspina-Catania. A nova tratta sarà sutterranea.
In capo a tratta già esistente sarà graputa a nova firmata Lazio-Libertà.
Vista a brevità di sta tratta non è previsto u travagghio pi radduppiari li binari.
I travagghi su bloccati a stu mumentu pi un ricorso fattu da la ditta arrivata secunna nnà giudicazione di l'appalto.
I linee C e D sarannu duu linee di metropulitana atomatica (driverless), assumigghianti a la metropulitana di Torino. Macari si su ndicate cu du lettere diffirenti, s'attratta di una linea sulamenti, ca attraversirà a cità da nord a sud, con du pircorsi diffirenti nnà tratta cintrali. A linea C attoccherà a u Stadio, a linea D a stazzioni Notarbartolo. (arristau sulu 'n proggettu)