![]() Eurocopter Tiger w siłach powietrznych Hiszpanii | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
śmigłowiec szturmowy |
Konstrukcja |
metalowa |
Załoga |
2 osoby |
Historia | |
Data oblotu |
27 kwietnia 1991 |
Lata produkcji |
2002- |
Liczba egz. |
180 (2019) |
Dane techniczne | |
Napęd |
2x Rolls-Royce/MTU 390 |
Moc |
2x 870 kW |
Wymiary | |
Rozpiętość |
4,53 m |
Średnica wirnika |
13 m |
Długość kadłuba |
13,85 m |
Wysokość |
3,84 m |
Masa | |
Własna |
3000 kg |
Startowa |
6000 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
280 km/h |
Prędkość przelotowa |
271 km/h |
Pułap praktyczny |
4000 m |
Zasięg |
740 km |
Długotrwałość lotu |
2,5 h (zbiorniki wewnętrzne); 5h (zbiorniki dodatkowe) |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Australia, Francja, Hiszpania, Niemcy |
Eurocopter Tiger – dwusilnikowy, dwumiejscowy, wąskokadłubowy śmigłowiec szturmowy opracowany przez europejskie konsorcjum Eurocopter. W Niemczech znany jako Tiger, we Francji i Hiszpanii jako Tigre. Występuje także pod oznaczeniami EC665 i PAH-2.
W 1984 rządy Francji i Niemiec określiły wymagania na nowy wielozadaniowy śmigłowiec bojowy. Do opracowania nowej konstrukcji powołano joint venture składające się z firm Aerospatiale i MBB. Z powodu wysokich kosztów program anulowano w 1986 aby w następnym roku go reaktywować. W listopadzie 1989 Eurocopter otrzymał kontrakt na budowę pięciu prototypów. Trzy egzemplarze były nieuzbrojone i przeznaczone do testów w locie, jeden opracowano w wersji przeciwpancernej dla Niemiec a jeden w wersji eskortowej dla Francji.
14 stycznia 2013 francuska DGA wydała certyfikat dla wersji Tiger HAD[1]. 19 kwietnia 2013 Francja odebrała pierwszą maszynę w wersji HAD[2]. 4 marca 2013 w Bawarii rozbił się niemiecki Tiger UHT wykonujący lot szkoleniowy nad górami[3].
26 lipca 2017 rozbił się jeden z dwu niemieckich Tigerów biorących udział w misji ONZ w Mali[4]
Kadłub wykonany jest m.in. z kevlaru i włókien węglowych. Łopaty wirnika wykonano z materiałów kompozytowych. Aby zmniejszyć wykrycie śmigłowca przez czujniki termiczne pokryto go farbą odbijającą ciepło. Zminimalizowano też powierzchnie odbijające fale radarowe. Kadłub może wytrzymać trafienie pocisków z działka kal 23 mm. Śmigłowiec jest zdolny do walki w dzień i w nocy. Jest odporny na skażenie chemicznie, biologicznie, promieniotwórcze oraz na EMP.
Produkowany w wersjach:
Jeden z pierwszych egzemplarzy śmigłowca Tiger został przedstawiony w GoldenEye (jednym z filmów o Bondzie) jako odpowiedź Europy na elektroniczne pole walki. Służył do ucieczki po wybuchu impulsu elektromagnetycznego, który zniszczył myśliwce rosyjskie[10][11].