DR V 15 sorozat | |
![]() | |
DR V 15, DR V 23 DR 101, DR 102.0 DB 311, DB 312 | |
Általános adatok | |
Gyártó | VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ Babelsberg |
Gyártásban | 1958–1976 |
Selejtezés | 1992-től |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | B |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 900 mm 1000 mm |
Indító vonóerő | V 15: 66 kN V 23: 80 kN |
Teljesítmény | |
Névleges | Sorozat: 110-162 kW |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | V 15: 35 km/h, V 23: 42 km/h |
Ütközők közötti hossz | 6940 mm |
Teljes tengelytávolság | 2500 mm |
Szolgálati tömeg | 20,0–24,0 t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 10,0–12,0 t |
Hajtás | dízelhidraulikus |
Fékek | |
Típusa | K- GP m. Z. |
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
Motor | |
Típusa | MWJ 6 KVD 18 SRW ER 6 VD 18/15-1 SRW |
Üzemanyagkészlet | 350 l, 400 l |
Kocsi / Motorkocsi | |
Kerékátmérő | 900–1000 mm |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz DR V 15 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A DR V 15 és DR V 23, majd újabb pályaszámain DR 101, DR 102.0, a DBAG-nál DB 311, DB 312, német tolató dízelmozdony-sorozatok voltak. Ezeket 1958 és 1976 között gyártotta a VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ Babelsberg. A DB 1992-től kezdte selejtezni a sorozatot.