(2023) | |
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 18 de outubro de 1994 (29 anos) Sigmaringen, Alemaña |
Datos persoais | |
País de nacionalidade | Alemaña |
Altura | 175 cm |
Actividade | |
Ocupación | piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un |
Lingua | Lingua alemá |
Deporte | DTM (2018–) Fórmula 1 (2016–2017) DTM (2013–2015) Campionato Europeo de Fórmula 3 (2012–2013) Fórmula 3 Europeia (pt) (2012–2012) ADAC Formel Masters (pt) (2010–2011) |
Participou en | |
2012 | Grande Prémio de Macau 2012 (pt) |
2012 | 2012 Masters of Formula 3 (en) |
Páxina web | pascal-wehrlein.de |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Pascal Wehrlein, nado en Sigmaringen o 18 de outubro de 1994, é un piloto de carreiras alemán nado en Mauricio que participou na Fórmula 1 tanto para o equipo Sauber como para MRT. Ten a dobre nacionalidade de Alemaña e Mauricio, competiu na Fórmula 1 con licenza de Alemaña.[1] Anteriormente participou na DTM, gañando o título co equipo Mercedes-Benz HWA AG en 2015. En 2014 Wehrlein converteuse no piloto máis novo para gañar unha carreira de DTM aos 19 anos e os máis novo en gañar o título en 2015 aos 20 anos.
Fillo de pai alemán e nai mauriciana[2], Wehrlein comezou no karting en 2003 e competiu só na súa Alemaña natal durante a maior parte da súa carreira, participou na categoría KF2 en 2009, cando terminou na quinta posición na ADAC Masters Kart.[3][4]
En 2010 debutou no campionato [Formel Masters] [ADAC] con ADAC Berlin-Brandenburg eV (tamén coñecido como Mücke Motorsport). Wehrlein terminou sexto no campionato cunha vitoria en Sachsenring e outros tres podios.[5][6]
Permaneceu na serie co equipo no ano seguinte. Wehrlein obtivo sete vitorias en Oschersleben, Sachsenring, Zolder, Nürburgring e Lausitz no seu camiño ao título do campionato.
En 2012, Wehrlein achegouse á Fórmula 3 Euro Series, continuando con Mücke Motorsport.[7]
En setembro de 2014, anunciouse que Wehrlein actuaría como un piloto de reserva para o Mercedes F1 Team[8] tomou parte nas probas de pretempada en Barcelona, pilotando tanto para Force India como para Mercedes.
En febreiro de 2016, anunciouse que Wehrlein faría o seu debut na F1 con Manor Racing. Enténdese que Manor recibiu acceso ao túnel de vento de Mercedes a cambio da contratación de Wehrlein.[9] Wehrlein anotou o seu e o único punto e o de Manor da tempada no Gran Premio de Austria de 2016 ao rematar en décimo lugar.[10]
O 16 de xaneiro de 2017, Wehrlein asinou con Sauber.[11] Viuse obrigado a perderse a primeira proba en Barcelona debido a unha lesión que sufriu mentres competía na Race of Champions.[12] Foi substituído por Antonio Giovinazzi antes de regresar para a segunda proba no mesmo circuíto.[13] A pesar de ser apto para participar no Gran Premio de australia de 2017, retirouse logo de participar nas dúas primeiras sesións de prácticas, con Giovinazzi substituíndoo polo resto da fin de semana da carreira.[14] O 3 de abril de 2017, Sauber F1 anunciou que Wehrlein sería de novo substituído por Giovinazzi Gran Premio da China de 2017.[15] Comezou no seguinte Gran Premio de Bahrain, clasificando décimo sexto e terminando a carreira 11º.[16] Terminou oitavo en España logo de realizar unha estratexia dunha única parada. Non perdeu ningún dos lugares que gañou, aínda que unha sanción de cinco segundos por unha infracción do ingreso aos boxes custoulle o sétimo posto con Carlos Sainz.[17] A súa carreira no Gran Premio de Mónaco finalizou cando, na 57ª volta, Jenson Button intentou pasar polo seu interior en Portier. pero só logrou envorcar o Sauber ao seu lado contra as barreiras, necesitando outro escáner das súas costas.[18] logrou o seu segundo punto da tempada no caótico Gran Premio de Acerbaixán logo de loitar duramente co seu compañeiro de equipo Ericsson para a 10ª posición. Ao final da tempada logrou 5 puntos. A pesar de ter derrotado a Ericsson na clasificación e na maioría das carreiras, de ser o único piloto que logrou puntos para Sauber esa tempada, o 2 de decembro de 2017, Sauber anunciou que Wehrlein non lle renovaría para 2018 e que sería substituído por Charles Leclerc.[19]
Tempada | Series | EquiosTeam | Carreiras | Gañadas | Poles | V/rápidas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ADAC Formel Masters | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 20 | 1 | 1 | 1 | 4 | 147 | 6º |
2011 | ADAC Formel Masters | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 24 | 8 | 7 | 4 | 13 | 331 | 1º |
2012 | Formula 3 Euro Series | Mücke Motorsport | 24 | 1 | 1 | 1 | 10 | 226 | 2º |
FIA European Formula 3 Championship | 20 | 1 | 1 | 1 | 6 | 179 | 4º | ||
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5º | ||
Macau Grand Prix Formula Three | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4º | ||
2013 | FIA European Formula 3 Championship | Mücke Motorsport | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 49 | 14º |
DTM | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 22º | |
2014 | DTM | HWA Team | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 46 | 8º |
Fórmula 1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Piloto de probas | |||||||
2015 | DTM | HWA AG | 18 | 2 | 0 | 1 | 5 | 169 | 1º |
Fórmula 1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Piloto de probas | |||||||
Sahara Force India F1 Team | |||||||||
2016 | Fórmula 1 | Manor Racing MRT | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19º |
Mercedes AMG Petronas F1 Team | Piloto de probas | ||||||||
2017 | Fórmula 1 | Sauber | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 18º |
* Tempada en curso.
(key)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Mücke Motorsport | Dallara F312/023 | Mercedes | HOC 1 Ret |
HOC 2 9 |
HOC 3 8 |
BRH 1 5 |
BRH 2 3 |
BRH 3 5 |
RBR 1 2 |
RBR 2 6 |
RBR 3 4 |
NOR 1 7 |
NOR 2 3 |
NOR 3 Ret |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 4 |
NÜR 3 1 |
ZAN 1 7 |
ZAN 2 3 |
ZAN 3 3 |
VAL 1 5 |
VAL 2 3 |
VAL 3 4 |
HOC 1 2 |
HOC 2 8 |
HOC 3 2 |
2º | 226 |
(key)
Ano | Equipo | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Mücke Motorsport | Mercedes | HOC 1 Ret |
HOC 2 8 |
PAU 1 Ret |
PAU 2 9 |
BRH 1 5 |
BRH 2 5 |
RBR 1 2 |
RBR 2 4 |
NOR 1 7 |
NOR 2 Ret |
SPA 1 14 |
SPA 2 12 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 1 |
ZAN 1 7 |
ZAN 2 3 |
VAL 1 5 |
VAL 2 4 |
HOC 1 2 |
HOC 2 2 |
4º | 179 | ||||||||||
2013 | kfzteile24 Mücke Motorsport | Mercedes | MNZ 1 3 |
MNZ 2 1 |
MNZ 3 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
BRH 1 |
BRH 2 |
BRH 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
VAL 1 |
VAL 2 |
VAL 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
14º | 49 |
(key) (Carreiras en negra indican pole position) (Carreiras en italica indican volta rápida)
Ano | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Mücke Motorsport | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 11 |
BRH 10 |
SPL 10 |
LAU 17 |
NOR 20† |
MSC 11 |
NÜR 10 |
OSC 11 |
ZAN 12 |
HOC 17 |
22º | 3 | ||||||||
2014 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 11 |
OSC Ret |
HUN 14 |
NOR 5 |
MSC 8 |
SPL Ret |
NÜR 10 |
LAU 1 |
ZAN 7 |
HOC 20† |
8º | 46 | ||||||||
2015 | HWA AG | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 1 2 |
HOC 2 8 |
LAU 1 5 |
LAU 2 13 |
NOR 1 1 |
NOR 2 5 |
ZAN 1 10 |
ZAN 2 6 |
SPL 1 2 |
SPL 2 21† |
MSC 1 1 |
MSC 2 10 |
OSC 1 5 |
OSC 2 5 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 5 |
HOC 1 8 |
HOC 2 20 |
1º | 169 |
† O piloto non rematou a carreira, pero completou o 75% da distancia da carreira.
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Sauber | Sauber C36 | Ferrari 061 1.6 V6 t | AUS PS |
CHN |
BHR 11 |
RUS 16 |
ESP 8 |
MON Ret |
CAN 15 |
ACE 10 |
AUT 14 |
GBR 17 |
HUN 15 |
BEL Ret |
ITA 16 |
SIN 12 |
MAL 17 |
XPN 15 |
USA Ret |
MEX 14 |
BRA 14 |
ABU 14 |
18º | 5 | |
2016 | Manor | Manor MRT05 | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t | AUS 16 |
BHR 13 |
CHN 18 |
RUS 18 |
ESP 16 |
MON 14 |
CAN 17 |
EUR Ret |
AUT 10 |
RU Ret |
HUN 19 |
ALE 17 |
BEL Ret |
ITA Ret |
SIN 16 |
MAL 15 |
XPN 22 |
USA 17 |
MEX Ret |
BRA 15 |
ABU 14 |
19º | 1 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Pascal Wehrlein |