O RMS Titanic transportaba un total de 2224 persoas a bordo na súa viaxe cara Nova York, dos cales só 710 lograron sobrevivir ao naufraxio.
Os superviventes foron rescatados dos botes salvavidas polo RMS Carpathia. Dos 711 pasaxeiros e a tripulación rescatada do RMS Titanic, un, William F. Hoyt, morreu nun bote salvavidas durante a noite, e outros cinco morreron a bordo do Carpathia e foron sepultados no mar. Varios barcos navegaron á zona do desastre onde se achaban as vítimas para recuperar os corpos. Os números 324 e 325 non foron usados, e os seis pasaxeiros enterrados no mar polo Carpathia tampouco foron numerados. Os tres corpos recuperados polo RMS Oceanic, números 331, 332 e 333, foron os ocupantes dun pregable, que se inundou nos últimos momentos do desastre. Varias persoas lograron chegar ao barco, aínda que algúns morreron durante a noite. Cando o quinto oficial Harold Lowe rescatou aos superviventes do pregable, deixou tres corpos no bote: Thomas Beattie, un pasaxeiro de primeira clase, e dous membros da tripulación (un bombeiro e un mariñeiro). O pregable, cos tres cadáveres aínda dentro, foi descuberto aproximadamente un mes máis tarde a máis de 200 millas do lugar do afundimento.
Estas son as estatísticas do total de pasaxeiros a bordo do RMS Titanic, e total de pasaxeiros que finaron e se salvaron, de acordo co total de pasaxeiros da lista e ao libro de Judith Geller, Titanic: Women and Children First. Os datos son estimacións próximas.
1ª Clase | 2ª Clase | 3ª Clase | |
---|---|---|---|
Homes | 176 | 69 | -- |
Mulleres | 143 | 92 | 178 |
Nenos | 7 | 25 | 83 |
Total | 326 | -- | -- |
Só finaron 4 mulleres e unha nena de primeira clase: Edith Corse Evans, Anne Isham, Ida Strauss, Bess Allison e a súa filla, Lorraine.
1ª Clase | 2ª Clase | 3ª Clase | |
---|---|---|---|
Homes | 118 (67%) | -- | -- |
Mulleres | 4 (3%) | 12 (13%) | 87 (49%) |
Nenos | 1 (14%) | 0 (0%) | 53 (64%) |
Total | 123 (38%) | 12 | 140 |
Personalidades destacadas[1] | ||||
---|---|---|---|---|
Pasaxeiro | Imaxe | Profesión | Nacionalidade | Rescatado? |
Thomas Andrews (1873-1912), 39 anos | ![]() |
Director e xefe do departamento de construción de barcos da compañía Harland and Wolff, arquitecto naval do Titanic. | ![]() ![]() |
![]() |
John Jacob Astor IV (1864-1912), 47 anos | ![]() |
Coronel da armada estadounidense, inventor, escritor de ciencia ficción, empresario e unha das máis grandes fortunas mundiais, o home máis rico a bordo. | ![]() |
![]() |
Karl Behr (1885-1949), 26 anos | ![]() |
Xogador de tenis profesional. | ![]() |
![]() |
M. H. B.-Steffansson (1883-1962), 28 anos | ![]() |
Coronel militar destinado a Washington. | ![]() |
![]() |
Margaret Brown (1867-1932), 44 anos | ![]() |
Filántropa, activista e sufraxista. | ![]() |
![]() |
Archibald Butt (1865-1912), 46 anos | ![]() |
Periodista, militar e axudante de Campo dos presidentes Theodore Roosevelt e William Taft. | ![]() |
![]() |
Helen Churchill Candee (1858-1949), 53 anos | ![]() |
Escritora, sufraxista, decoradora de interiores e xeógrafa. | ![]() |
![]() |
C. D. Cardeza (1854–1939), 58 anos | ![]() |
Herdeira dun banqueiro e industrial e esposa dun avogado de Filadelfia. | ![]() |
![]() |
Cosmo Duff-Gordon (1862–1931), 49 anos | ![]() |
Terratenente e deportista escocés. | ![]() |
![]() |
Lucy, Lady Duff-Gordon (1863-1935), 48 anos | ![]() |
Dona de Cosmo Duff-Gordon, deseñadora de moda e propietaria das tendas A mansión de Lucile | ![]() |
![]() |
Jacques Heath Futrelle (1875–1912), 37 anos | Periodista e escritor de novelas de misterio como La Máquina Pensante. | ![]() |
![]() | |
Dorothy W. Gibson (1889–1946), 22 anos | ![]() |
Actriz pioneira do cine mudo. Protagonista do primeiro filme sobre o naufraxio, Saved from the Titanic, estreado en 1914. | ![]() |
![]() |
Samuel L. Goldenberg (1864–1936), 47 anos | ![]() |
Criador de cans e xuíz internacional de concursos caninos | ![]() |
![]() |
Archibald Gracie IV (1859–1912), 53 anos | ![]() |
Coronel da armada americana, historiador da Guerra de Secesión | ![]() |
![]() |
Benjamin Guggenheim (1865–1912), 46 anos | ![]() |
Empresario e magnate da industria do cobre. Gran amante da arte. | ![]() |
![]() |
Henrry Birkhardt Harris (1866–1912), 45 anos | ![]() |
Produtor de teatro. | ![]() |
![]() |
Charles Melville Hays (1856–1912), 55 anos | ![]() |
Presidente da compañía ferroviaria canadense Grand Trunk Pacific Railway. | ![]() |
![]() |
Joseph Bruce Ismay (1862–1937), 49 anos | ![]() |
Director xeral da compañía navieira White Star Line, propietaria da clase Olympic. | ![]() |
![]() |
Francis David Millet (1846–1912), 45 anos | ![]() |
Pintor, ilustrador-decorador, escultor, reportero e ensaísta. | ![]() |
![]() |
Arthur Godfrey Peuchen (1859–1929), 52 anos | ![]() |
Oficial do exército, enxeñeiro químico e empresario. | ![]() |
![]() |
Edith Russell (1877?–1975), (35 anos ?) | ![]() |
Periodista de moda. | ![]() |
![]() |
Arthur Larned Ryerson (1851–1912), 61 anos | ![]() |
Propietario das acerías Ryerson Steel Co | ![]() |
![]() |
Samuel Ward Stanton (1870–1912), 41 anos | ![]() |
Ilustrador marítimo, colaborador da decoración da sala de estar da nave de Washington Irving. | ![]() |
![]() |
William Thomas Stead (1849–1912), 62 anos | ![]() |
Periodista, editor, esperantista, pioneiro do xornalismo de investigación e fundador de Review of Reviews | ![]() |
![]() |
Isidor Straus (1845–1912), 67 anos | ![]() |
Fundador dos grandes almacéns Macy's en Nova York. | ![]() |
![]() |
Jack Borland Thayer (1862-1912), 49 anos | ![]() |
Vicepresidente da compañía ferroviaria Canadian Grand Trunk Railroa. | ![]() |
![]() |
George Dunton Widener (1861–1912), 50 anos | ![]() |
Herdeiro da fortuna máis grande de Filadelfia grazas á fabricación de tranvías. | ![]() |
![]() |
Charles E. Williams (1888–1935), 23 anos | ![]() |
Campión mundial de squash. | ![]() |
![]() |
Noël Leslie, Condesa de Rothes (1878-1956), 33 anos | ![]() |
Aristócrata escocesa. | ![]() |
![]() |
Richard Norris Williams (1891–1968), 21 anos | ![]() |
Xogador de tenis profesional. | ![]() |
![]() |
Harry Molson (1856–1912), 55 anos | ![]() |
Pertencente á dinastía de banqueiros e fabricantes de cervexa de Montreal. | ![]() |
![]() |
No RMS Titanic viaxaban dez españois dos cales só sete lograron saír con vida do naufraxio.[2] Os dez españois que viaxaban no barco foron:
Últimos superviventes en finar[3] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Pasaxeiro | Aloxamento | Salvamento | Perdeu familiares? | Nacionalidadeb | Idade ao finar | Outros datos de interese |
3ª clase | ![]() |
![]() |
Nai da tamén supervivente Beatriz Irene Sandström | |||
1ª clase | ![]() |
![]() |
||||
2ª clase | ![]() |
![]() |
||||
2ª clase | ![]() |
![]() |
Ostenta o récord como a supervivente máis lonxeva da traxedia | |||
3ª clase | ![]() |
![]() |
||||
2ª clase | ![]() |
![]() |
||||
3ª clase | ![]() |
![]() |
||||
3ª clase | ![]() |
![]() |
||||
3ª clase | ![]() |
![]() |
||||
3ª clase | ![]() |
![]() |
Irmán máis vello de Millvina Dean | |||
1ª clase | ![]() |
![]() |
Segunda supervivente máis lonxeva e última das que viaxaban en 1ª clase | |||
3ª clase | ![]() |
![]() |
||||
2ª clase | ![]() |
![]() |
||||
2ª clase | ![]() |
![]() |
||||
3ª clase | ![]() |
![]() |
||||
3ª clase | ![]() |
![]() |
||||
2ª clase | ![]() |
![]() |
||||
2ª clase | ![]() |
![]() |
Última supervivente centenaria e nada no s.XIX | |||
2ª clase | ![]() |
![]() |
||||
3ª clase | ![]() |
![]() |
Única supervivente que foi entrevistada polo director de cine James Cameron mentres rodaba o filme Titanic | |||
2ª clase | ![]() |
![]() |
Último supervivente home do naufraxio | |||
2ª clase | ![]() |
![]() |
||||
3ª clase | ![]() |
![]() |
Última supervivente con recordos propios do naufraxio | |||
2ª clase | ![]() |
![]() |
Última supervivente que viaxaba en 2ª clase | |||
3ª clase | ![]() |
![]() |
Última supervivente que viaxaba en 3ª clase e do barco |