Nome oficial | XII RAC British Grand Prix ![]() |
---|---|
Tipo | Gran Premio do Reino Unido ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1959 ![]() |
Distancia do evento | 75 ![]() |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Aintree (Aintree (pt) ![]() ![]() |
País | Reino Unido ![]() |
Data | 18 de xullo de 1959 ![]() |
Competición | |
Primeiro posto | Jack Brabham ![]() |
Pole position | Jack Brabham ![]() |
Volta máis rápida | Stirling Moss ![]() |
O Gran Premio do Reino Unido de 1959 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 18 de xullo de 1959 no Circuíto de Aintree, Liverpool, Inglaterra. Foi a quinta carreira do Campionato do Mundo da tempada de 1959 de Fórmula Un. Foi 14º Gran Premio do Reino Unido e a terceira que se celebrou no Circuíto de Aintree, un circuíto trazado nos terreos da Aintree Racecourse hipódromo de carreiras de cabalos. A carreira levouse a cabo sobre 75 voltas ao circuíto de catro quilómetros, cunha distancia de carreira de 362 quilómetros.
A carreira foi gañada polo australiano Jack Brabham, logrando a súa segunda vitoria nun Gran Premio nun Cooper T51 de fábrica. Brabham dominou a carreira, liderando as 75 voltas para gañar por 22 segundos sobre o piloto británico Stirling Moss pilotando un BRM P25 do equipo British Racing Partnership. Era a primeira vez que BRP terminaba entre os tres primeiros. O compañeiro de Brabham en Cooper, o neozelandés Bruce McLaren terminou en terceiro lugar, a só 0´2 segundos por detrás de Moss, logo de perder a segunda posición ao final da carreira. Harry Schell terminou en cuarto lugar para o equipo Owen Racing Organisation con BRM, unha volta detrás de Brabham.
O Gran Premio de Inglaterra tivo a maior participación da tempada, agás da Indianápolis 500, con 30 coches na cualificación e 24 na grella de saída, a pesar da ausencia de Ferrari. As folgas en Italia atraparon ao equipo en casa, deixando sós aos equipos británicos loitando pola carreira. O novo líder de Ferrari, o piloto Tony Brooks, comezou a carreira nun Vanwall, pero foi o primeiro en retirarse na 13ª volta, despois de saír nun modesto 17º lugar, logo de gañar o Gran Premio de Francia de 1959 un par de semanas antes.
Coa vitoria, Brabham ampliou a súa vantaxe en puntos sobre Brooks, a 13 puntos. Moss e McLaren situaronse no 4º posto, só medio punto por detrás do ausente Phil Hill.
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | 75 | 2:30:11.6 | 1 | 8 |
2 | 6 | ![]() |
BRM | 75 | + 22.2 | 7 | 6´5 |
3 | 16 | ![]() |
Cooper-Climax | 75 | + 22.4 | 8 | 4´5 |
4 | 8 | ![]() |
BRM | 74 | + 1 volta | 3 | 3 |
5 | 18 | ![]() |
Cooper-Climax | 74 | + 1 volta | 4 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
Aston Martin | 74 | + 1 volta | 2 | |
7 | 14 | ![]() |
Cooper-Climax | 73 | + 2 voltas | 5 | |
8 | 30 | ![]() |
Lotus-Climax | 71 | + 4 voltas | 12 | |
9 | 28 | ![]() |
Lotus-Climax | 70 | + 5 voltas | 9 | |
10 | 48 | ![]() |
Cooper-Borgward | 70 | + 5 voltas | 16 | |
11 | 58 | ![]() |
Cooper-Climax | 69 | + 6 voltas | 21 | |
12 | 52 | ![]() |
Cooper-Climax | 69 | + 6 voltas | 23 | |
13 | 46 | ![]() |
Cooper-Borgward | 69 | + 6 voltas | 18 | |
Ret | 4 | ![]() |
Aston Martin | 69 | Encendido | 6 | |
Ret | 40 | ![]() |
Maserati | 57 | Accidente | 20 | |
Ret | 42 | ![]() |
BRM | 53 | Trompo | 11 | |
Ret | 38 | ![]() |
Cooper-Climax | 39 | Caixa de cambios | 15 | |
Ret | 10 | ![]() |
BRM | 37 | Freos | 10 | |
Ret | 22 | ![]() |
Cooper-Maserati | 31 | Transmisión | 13 | |
Ret | 24 | ![]() |
Cooper-Maserati | 21 | Caixa de cambios | 19 | |
Ret | 64 | ![]() |
Lotus-Climax | 19 | Temperatura | 22 | |
Ret | 36 | ![]() |
JBW-Maserati | 18 | Transmisión | 14 | |
Ret | 50 | ![]() |
Cooper-Climax | 17 | Transmisión | 24 | |
Ret | 20 | ![]() |
Vanwall | 13 | Encendido | 17 | |
NSC | 54 | ![]() |
Cooper-Climax | ||||
NSC | 56 | ![]() |
Cooper-Climax | ||||
NSC | 60 | ![]() |
Fry-Climax | ||||
NSC | 62 | ![]() |
Lotus-Climax | ||||
NSC | 44 | ![]() |
Cooper-Climax | ||||
NSC | 66 | ![]() |
Cooper-Climax |
|
|
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1959 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1959 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1959 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1959 |
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1958 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1960 |