Gran Premio do Brasil de 1993

Tipo	Gran Premio do Brasil
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1993
Distancia do evento	71
Localización  e  Datas
Localización	Autódromo José Carlos Pace (Cidade Dutra) 23°42′04″S 46°41′50″O / -23.701111111111, -46.697222222222Coordenadas: 23°42′04″S 46°41′50″O / -23.701111111111, -46.697222222222
Lonxitude	4,309 km
País	Brasil
Data	28 de marzo de 1993
Competición
Primeiro posto	Ayrton Senna
Pole position	Alain Prost
Volta máis rápida	Michael Schumacher

O Gran Premio do Brasil de 1993 (oficialmente o XXII Grande Prêmio do Brasil) foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 28 de marzo de 1993 no circuíto de Interlagos de São Paulo. Foi a segunda carreira da tempada de 1993. A carreira de 71 voltas gañouna Ayrton Senna, a súa primeira carreira da tempada, con Damon Hill ocupando o segundo lugar.^[1] Esta foi a última vitoria para un piloto do Brasil na súa carreira de casa ata que Felipe Massa gañou con Ferrari no evento de 2006.

Brasil era a carreira de casa de Senna, pero non puido facer nada para evitar que os Williams lograran a marca de 1-2 na cualificación con Prost na pole por diante de Hill. Senna foi terceiro por diante de Schumacher, Andretti e Patrese.

Ao principio, Senna adiantou a Hill, pero Andretti golpeou a Berger con ambos chocando forte na barreira de pneumáticos na 1ª curva. Ambos, xunto con Minardi de Brundle e Fabrizio Barbazza, quedaron fóra. A orde quedou: Prost, Senna, Hill, Jean Alesi, Schumacher e Lehto.

Schumacher superou a Alesi na 2ª volta, pero o seu compañeiro de equipo Patrese só durou ata a cuarta volta cando fallou a súa suspensión. Mentres que Prost acumulou unha vantaxe substancial, Senna viuse presionado por Hill, que quedou segundo na volta 11. Na volta 25, Senna recibiu unha penalización de stop & go por derribar a un backmarker baixo bandeiras amarelas e caeu detrás de Schumacher. Houbo unha chuvia torrencial, e moitos pilotos entraron a boxes para por pneumáticos de mollado, incluíndo a Senna, Schumacher e Hill, mentres que Prost mantívose con pneumáticos lisos. Varios pilotos trompearon, Ukyo Katayama e Aguri Suzuki chocaron na recta de saída na volta 27, o Footwork bloqueou parcialmente o circuíto e saíu o coche de seguridade, por segunda vez na Fórmula 1 a primeira vez foi no Gran Premio do Canadá de 1973. Fittipaldi trompeou na primeira curva na volta 30 quedando o seu auto parado no medio da pista. Coa choiva cada vez máis forte, Prost perdeu o control e, incapaz de evitar o auto de Fittipaldi, estrelouse contra el, quedando ambos fóra da carreira. Cando os restos foron limpados, o novo auto de seguridade controlou a pista, Hill lideraba diante de Senna, Schumacher (que perdera tempo durante a súa parada en boxes porque o seu auto caeuse do gato), Alesi, Johnny Herbert e Lehto. Seguidos por Alessandro Zanardi, Philippe Alliot, Mark Blundell, Derek Warwick, o novato Luca Badoer, Karl Wendlinger, Andrea de Cesaris, Érik Comas, e Michele Alboreto.

A pista comezou a secarse e todos se detiveron a por pneumáticos de seco. Johnny Herbert entrou en boxes xusto cando o safety car regresou aos boxes, e pasou ao terceiro posto debido a este cambio cedo de regreso aos slicks.

Xusto despois de para a cambiar pneumáticos, Senna pasou a Hill polo liderado e afastouse. Detrás, Schumacher e Alesi tiveron penalizacións por pasar baixo bandeiras amarelas, Schumacher caeu ao quinto e Alesi baixou ao noveno. Schumacher pasou a Blundell e logo a Herbert para tomar o terceiro posto. Senna gañou diante de Hill, Schumacher, Herbert, Blundell e Alessandro Zanardi.

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferenza
1	2	Alain Prost	Williams-Renault	1:16.809	1:15.866	—
2	0	Damon Hill	Williams-Renault	1:17.856	1:16.859	+0.993
3	8	Ayrton Senna	McLaren-Ford	1:18.639	1:17.697	+1.831
4	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	1:19.061	1:17.821	+1.955
5	7	Michael Andretti	McLaren-Ford	1:20.093	1:18.635	+2.769
6	6	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	1:20.388	1:19.049	+3.183
7	30	JJ Lehto	Sauber	1:20.571	1:19.207	+3.341
8	29	Karl Wendlinger	Sauber	1:19.230	1:19.270	+3.364
9	27	Jean Alesi	Ferrari	1:19.260	1:19.549	+3.394
10	26	Mark Blundell	Ligier-Renault	1:20.281	1:19.296	+3.430
11	19	Philippe Alliot	Larrousse-Lamborghini	1:20.057	1:19.340	+3.474
12	12	Johnny Herbert	Lotus-Ford	1:19.830	1:19.435	+3.569
13	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:19.561	1:19.735	+3.695
14	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	1:20.999	1:19.593	+3.727
15	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Ford	1:20.891	1:19.804	+3.938
16	25	Martin Brundle	Ligier-Renault	1:20.390	1:19.835	+3.969
17	20	Érik Comas	Larrousse-Lamborghini	1:20.061	1:19.868	+4.002
18	9	Derek Warwick	Footwork-Mugen-Honda	1:21.532	1:20.064	+4.198
19	10	Aguri Suzuki	Footwork-Mugen-Honda	1:22.297	1:20.232	+4.366
20	23	Christian Fittipaldi	Minardi-Ford	1:21.547	1:20.716	+4.850
21	22	Luca Badoer	Lola-Ferrari	1:22.938	1:20.908	+5.042
22	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:21.923	1:20.991	+5.125
23	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell-Yamaha	1:21.224	1:21.368	+5.358
24	24	Fabrizio Barbazza	Minardi-Ford	1:22.112	1:21.228	+5.362
25	21	Michele Alboreto	Lola-Ferrari	1:21.752	1:21.488	+5.622
NSC	15	Ivan Capelli	Jordan-Hart	1:23.674	1:21.789	+5.923

Pos	Nº	Piloto	Construtor	voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	8	Ayrton Senna	McLaren-Ford	71	1:51:15.485	3	10
2	0	Damon Hill	Williams-Renault	71	+16.625	2	6
3	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	71	+45.436	4	4
4	12	Johnny Herbert	Lotus-Ford	71	+46.557	12	3
5	26	Mark Blundell	Ligier-Renault	71	+52.127	10	2
6	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Ford	70	+1 volta	15	1
7	19	Philippe Alliot	Larrousse-Lamborghini	70	+1 volta	11
8	27	Jean Alesi	Ferrari	70	+1 volta	9
9	9	Derek Warwick	Footwork-Mugen-Honda	69	+2 voltas	18
10	20	Érik Comas	Larrousse-Lamborghini	69	+2 voltas	17
11	21	Michele Alboreto	Lola-Ferrari	68	+3 voltas	25
12	22	Luca Badoer	Lola-Ferrari	68	+3 voltas	21
Ret	29	Karl Wendlinger	Sauber	61	Motor	8
Ret	30	JJ Lehto	Sauber	52	Eléctrico	7
Ret	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell-Yamaha	48	Sistema combustible	23
Ret	2	Alain Prost	Williams-Renault	29	Colisión/Trompo	1
Ret	23	Christian Fittipaldi	Minardi-Ford	28	Colisión/Trompo	20
Ret	10	Aguri Suzuki	Footwork-Mugen-Honda	27	Trompo	19
Ret	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	26	Trompo	22
Ret	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	13	Caixa de cambios	14
Ret	6	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	3	Suspensión	6
Ret	7	Michael Andretti	McLaren-Ford	0	Colisión	5
Ret	28	Gerhard Berger	Ferrari	0	Colisión	13
Ret	25	Martin Brundle	Ligier-Renault	0	Colisión	16
Ret	24	Fabrizio Barbazza	Minardi-Ford	0	Colisión	24
NSC	15	Ivan Capelli	Jordan-Hart
Fonte:[2]

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Ayrton Senna 16 2 Alain Prost 10 3 Damon Hill 6 4 Mark Blundell 6 5 Michael Schumacher 4

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Williams-Renault 16 2 McLaren-Ford 16 3 Ligier-Renault 6 4 Benetton-Ford 4 5 Lotus-Ford 4

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

• Henry, Alan (1993). AUTOCOURSE 1993–94. Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-15-2. 

A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1