Vía Ártabra AG-13 | |||||||||
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Vía Ártabra (en gallego) | |||||||||
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Datos de la ruta | |||||||||
Identificador |
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Tipo | Autovía | ||||||||
Numeración | PK 6 al PK 17,2 (provisional) | ||||||||
Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
Longitud |
11,2 km (provisional) 2,2 km (en servicio) 9 km (en proyecto y estudio) | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
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Red | Red de Carreteras de Galicia | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Restricciones viales |
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Orientación | |||||||||
Inicio | VG-1.3 DP-5813 (Castelo) | ||||||||
Fin | A-6 DP-1704 (Santa María de Vigo) | ||||||||
Cruces |
VG-1.3 DP-5813 (Castelo) AC-527 (Oleiros) N-6 (Iñás) AP-9 (A Gándara) AC-214 AC-221 (Pravio) DP-0102 (Bribes) A-6 DP-1704 (Santa María de Vigo) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Provincia: La Coruña Principales lugares y ciudades: Castelo (Osedo) Oleiros Iñás A Gándara (Pravio) Cecebre Bribes Santa María de Vigo | ||||||||
Ubicación | 43°18′00″N 8°19′07″O / 43.3001, -8.3186 | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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La autovía AG-13 o Vía Ártabra[1][2] es una autovía autonómica de la Junta de Galicia que transcurre actualmente entre Castelo e Iñás, con el proyecto previsto entre Iñás y Santa María de Vigo con el enlace a A Gándara con la AP-9. Consta de unos 11,2 kilómetros de longitud, de forma provisional hasta no completar el proyecto definitivo de la prolongación a Santa María de Vigo con la conexión a la A-6 y cuenta con la conexión hacia el norte, la VG-1.3 que es la vía para automóviles limitada a 100 km/h, con el trayecto entre Veigue y Castelo de unos 6 kilómetros de longitud.
Con este proyecto de la autovía, es para descongestionar el tráfico desde Oleiros a Cambre, contando las conexiones de las vías de altas capacidades como la autopista de peaje AP-9 y la autovía A-6. Fue inaugurado en septiembre de 2013,[3][4][5] permitiendo la conexión desde Lorbé hasta Iñás con la variante de Oleiros (AC-527), el primer tramo de la Vía Ártabra fue inaugurado en febrero de 2012.[6][7]
En la actualidad, las obras de la prolongación a la AP-9 desde Iñás están paralizadas por las 2 resoluciones judiciales[8][9] que le obligaron a repetir el proyecto que le afecta el trayecto en la zona de A Gándara. Sigue pendiente de la autorización del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de autorizar las obras de la conexión con la AP-9, con las cabinas de peaje y no hasta que se resuelva el nuevo proyecto de trazado, permitiría autorizar para completar esta prolongación a la AP-9.[10] Sin avances el proyecto del último tramo entre la rotonda del acceso al Polígono Industrial del Espíritu Santo a Santa María de Vigo con la conexión a la A-6 tras la información pública del estudio informativo.[11]
Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2024) |
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AG-13 | VG-1.3 Castelo - N-6 Iñás Tramo original Remodelación Enlace N-6 de Iñás (parcial) Remodelación Enlace N-6 de Iñás (completo) |
2,2 - - |
2013[3][4][5] 2023[12][13] 2023[14] |
N-6 Iñás - AP-9 A Gándara Subtramo I ( N-6 Iñás - AC-221 A Gándara) |
2,7 |
Obras paralizadas temporalmente (pendiente resolución de contrato)[10] | |
N-6 Iñás - AP-9 A Gándara Subtramo II ( AC-221 A Gándara - AP-9 A Gándara) |
0,9 |
Proyecto terminado (sometida a información pública)[15] (pendiente autorización de MITMA)[16] | |
Enlace de Pol. Ind. de Espíritu Santo - A-6 Santa María de Vigo | 5,4 +/- | Estudio informativo terminado (DIA aprobada)[11] (pendiente licitación de redacción de proyecto) |
Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Santa María de Vigo (A-6) | Carriles | Sentido Castelo (VG-1.3) | Carretera | Notas |
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AG-13 Procede de: VG-1.3 Castelo |
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AG-13 Incorporación final: VG-1.3 Dirección final: VG-1.3 Meirás ![]() |
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Sada |
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Oleiros |
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Oleiros |
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La Coruña Lugo |
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AG-13 Dirección final: N-6 Betanzos Lugo N-6 La Coruña |
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AG-13 Procede de: N-6 Iñás |
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Tramo: Iñás-A Gándara |
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Tramo: Iñás-A Gándara |
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