Willkommen, Fremder, auf meiner Diskussionsseite. Falls Du wegen einem meiner Beiträge Diskussionsbedarf hast oder mir einfach eine Nachricht zukommen lassen willst, so kannst Du dies hier tun. Wenn Du auf etwas antworten willst, das ich geschrieben habe, dann tue dies bitte dort, wo ich es geschrieben habe. Ich beobachte Diskussionsseiten in der Regel mehrere Wochen und es hilft der Übersicht, wenn eine gesamte Diskussion an einem Ort zusammengefasst ist.
Grüß dich, Qualle! Für dein Bild von den ICE-Zugläufen im Raum Köln möchte ich mich auf diesem Weg sehr herzlich bedanken. Es ist immer wieder schön, neue Grafiken von dir zu sehen. Bei Gelegenheit musst du mir mal verraten, wie man solche schönen Grafiken zaubern kann. Können das auch Normalsterbliche lernen? ;-) Ich will mich bemühen, meinen Teil (soliden, mit Einzelnachweisen unterlegten Text) beizutragen, um den Artikel in einigen Tagen ins Review und dann in die Lesenswert-Diskussion stellen zu können.
Noch ein Tipp zur ICE-Karte (Bild:ICE_Network.png): Nur auf einem Drittel der Strecke zwischen München und Ingolstadt, nämlich im Abschnitt zwischen Obermenzing und Petershausen, ist mit 200 km/h befahrbar. Siehe Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München#Fahrgeschwindigkeiten. Im Archiv Nr. 2 zum Intercity-Express, im Abschnitt Punkte aus dem Review und weitere Ideen wurde darüber hinaus angeregt, das ICE-Netz im Ausland mit in die Grafik einzubeziehen. Wäre das, ohne zu großen Aufwand, machbar?
Viele Grüße aus Dresden, und ein schönes Wochenende!
Peter --Bigbug21 19:33, 13. Sep. 2007 (CEST)
Danke auch für die Karte zur Flughafenschleife. Das wird ja immer besser! --Bigbug21 18:12, 15. Sep. 2007 (CEST)
Hallo, du hattest dich in der Vergangenheit auch mit Flaggenpiktogrammen beschäftigt. Zu Zeit läuft ein Meinungsbild zum Einsatz der Icons in Ortsartikeln. Um das MB auf eine breite Basis zu stellen sind konstruktive Anmerkungen und Beiträge sehr erwünscht. Es gilt die allgemeine Stimmberechtigung (mindestens 2 Monate registrierter Benutzer und mindestens 200 Bearbeitungen im Artikelnamensraum). Bitte auch befreundete Benutzer informieren.
Hallo Qualle, ich feile grad noch ein wenig an dem oben erwähnten Artikel und hab mir mal eben rausgesucht, wer's mit Karten auf sich hat. Du hast ja die beiden Karten zur Lehrter und Hamburger Bahn gestaltet und ziemlich genau getroffen. Könntest du auf dem gleichen Standard eine für die Strecke Magdeburg–Wittenberge erstellen? -- Platte Drück mich! 14:34, 18. Sep. 2007 (CEST)
In der Liste der Rheinbrücken tauchen auch nicht mehr bestehende Rheinbrücken auf, z.B. die Ludendorff-Brücke bei Remagen oder die Hodges Bridge bei Bonn [1]. Da du den Artikel mal initiiert hast und auch viel dazu beigetragen hast würde ich dich bitten mal was dazu zu sagen. Wenn man die historichen Brücken mit im Artikel aufführt, sollte man diese dann deutlich kenntlich machen oder sogar getrennt auflisten? Ohne Kennzeichnung wäre der geneigte Leser wohl etwas verwirrt, insbesodere wenn auch z.B. alte römische Brücken auftauchen würden. -- kdf Dialog? 13:46, 15. Okt. 2007 (CEST)
Hallo Qualle! Ich weiß nicht mehr genau, wo ich das las -der Eintrag war auch schon relativ alt- aber ist es noch aktuell, dass Du Fotos vom Betriebshof Bonn-Beuel und von der Stdtbahnhaltestelle Stadthaus brauchst? Gruß --Sir James 14:44, 14. Dez. 2007 (CET)
Hallo Qualle! Erstmal großes Kompliment für die tollen Karten. Hast Du in Deinem großen Kartenschatz auch eine Karte der Region Köln/Bonn in der all die verschiedenen Strecken eingezeichnet sind? Ich habe nur das KVB (bzw. Stadtbahn-Netz Rhein-Sieg), die Bahnhöfe in Köln und die ICE-Strecken gefunden (und all die vielen kleinen Detailkarten - wahnsinn!).
Ich plane einen Artikel über die ganzen Strecken in und um Köln (inkl. Bonn) um etwas übersicht zu bekommen... Ich habe versucht mit einer Navi dem Wirrwar aus Einzelartikeln etwas Zusammenhalt zu geben, bin aber am LA gescheitert. :-( Nungut - war offensichtlich nicht die beste Art :-). Also nun die Idee mit einem eigenen Artikel (analog zur Liste Kölner Bahnhöfe) nur halt für die Bahnstrecken - dann aber auf jeden Fall mit Karte. Hättest Du Lust (und Zeit) eine Karte in der Art beizusteuern? (Eine hoffentlich vollständige Liste der Strecken habe ich hier.) Bin gespannt und hoffnungsvoll! :-) Gruß --WikiNight 23:48, 22. Dez. 2007 (CET)
Größer als thumb in jedem Fall, aber wahrscheinlich ist es am sinnvollsten, auf mehrere Karten zu setzen. Einmal Gesamtübersicht, einmal nur Köln und noch ein paar Detailkarten z.B. zum Gleisdreieck am Mediapark.
Hi, ich bin soeben über deine Karte zur Rheinuferbahn gestolpert (die ich nebenbei bemerkt, wirklich toll finde!). In den Kartenwünschen besteht schon seit geraumer Zeit eine Anfrage, zur CO-Pipeline der Bayer AG eine Karte zu erstellen. Nun würde sich der Kartenhintergrund der Rheinbahn-Karte ganz hervorragend eignen, um auf dieser aufbauend die Pipeline-Karte zu erstellen. Deshalb Frage: steht dieser Hintergrund auch für den Bereich Leverkusen - Düsseldorf - Krefeld zur Verfügung (ist ja auch NRW) und - wenn ja - würdest Du ihn mir zur Verfügung stellen? Noch toller wäre es natürlich, wenn Du die Karte zur Pipeline vielleicht selbst erstellen willst... :-)
Danke schonmal vorab! --Chumwa 21:15, 13. Apr. 2008 (CEST)
Schade! Aber dennoch danke! --Chumwa 21:23, 13. Apr. 2008 (CEST)
Ich habe mir erlaubt die S-Bahn-Liniennumer in die neue Vorlage S-Bahn-NRW mit Parameter zu konvertieren. Grafische Änderungen wurden nicht vorgenommen. Solltest du damit nicht einverstanden sein, mache die Änderung rückgängig. Beachte aber, dass die alten Vorlagen gelöscht werden. --/home/Wuzur/Diskussion 09:01, 1. Mai 2008 (CEST)
Hallo Qualle, wäre nett wenn du deine E-Mail-Empfangsfunkton kurz aktivieren würdest, ich würde dir gerne eine Meldung schicken. Gruß --S[1] 19:33, 19. Mai 2008 (CEST)
Moin! Ich fand den Satz von Sleske (dass die Dinger inzwischen lackiert und daher nicht ohne Weiteres erkennbar sind) gar nicht schlecht - von mir aus hätte es keines Reverts bedurft. Gruß, TJ.MD 19:07, 20. Jun. 2008 (CEST)
Hallo Qualle, hast du am kommenden Montag (21. Juli 2008) um 19 Uhr schon etwas vor oder hättst du Lust auf ein Treffen im Billa-Bonn? Gruß,--Тилла 2501 ± 02:35, 17. Jul. 2008 (CEST)
Hi Qualle,
wo hast Du denn die Koordinaten (zB kml) für die Autobahnkarten her(z.B. Image:Bundesautobahn 7 map.png) merci & greetz vanGore 16:00, 20. Aug. 2008 (CEST)
sehr fein, Danke & greetz vanGore 19:15, 4. Sep. 2008 (CEST)
Hallo Qualle, so wie ich das sehe kannst du wohl sehr gut Karten erstellen. Leider ist mir das nicht so vergönnt. Ich hätte da mal eine Bitte, die Straßenkarte von Koblenz ist leider nur ein Provisorium und nicht besonders toll, wenn du mal Zeit hast, kannst du die Karte neu erstellen? Muss nicht direkt sei, wenn du mal Muße dazu hast. Ich würde es ja gerne selbst machen, aber leider habe ich wohl nicht die richtigen Programme dazu und das richtige Know-how. Für eine positive Rückmeldung wäre ich dir echt dankbar. Gruß Schaengel 20:13, 1. Sep. 2008 (CEST)
Hi,
So nicht. Zum einen habe ich die PDFs selbst nicht und zum anderen arbeite ich nur dann auf Bestellung, wenn ich dafür eine Gegenleistung bekomme. --Qualle 11:30, 21. Sep. 2008 (CEST) Hi,
Hallo Qualle! Es ist schon mehr als ein Vierteljahr her, als du mich auf meiner Diskussionsseite freundlicherweise auf deine Übersetzung des ICE-1-Artikels aufmerksam gemacht hattest. Beim Aufräumen zum Ende der vorlesungsfreien Zeit fiel diese noch unerledigte Aufgabe in die Hände. Ich habe den Artikel gerade Korrektur gelesen und auch einzelne kleinere Korrekturen vorgenommen. Wirklich gute Arbeit!
Über die genaue Aufteilung der Mittelwagen zwischen den Herstellern kann ich dir leider nichts sagen und auch zur genauen Konstruktion der Triebköpfe habe ich die Quellen leider im Moment nicht zur Hand. Was ich dir sagen kann, ist dass der Servicewagen tatsächlich von der 2. zur 1. Klassen wurde und auch auf die "andere" Seite des Restaurants verschoben und darüber hinaus auch noch gedreht wurde.
Falls du Lust und Zeit hast, würde ich mich freuen, wenn du mal über den englischen Artikel zum ICE 3 sowie zum Velaro gucken könntest. Nachdem beide Systeme lange Zeit (fälschlicherweise) in einem gemeinsamen Artikel behandelt wurden, habe ich sie gestern endlich einmal notdürftig getrennt. Ich habe im Wesentlichen cut&paste betrieben und nur wenige Sätze eingefügt. Wenn du da mal drübergucken und etwas aufräumen könntest, wäre das eine große Hilfe. Mittelfristig verdienen die Artikel zu diesen schönen Triebzugserien ohnehin eine Aufrüstung...
Viele Grüße aus Dresden --Bigbug21 16:22, 28. Sep. 2008 (CEST)
Hallo Qualle, vielen Dank für den Diskussionsbeitrag. Dabei mache ich hier nur eine folgende Ergänzung: Die Rheinuferbahn wurde nicht wie angegeben zur Zoobrücke verlängert, sondern bis zur Boltensternstraße. Ausserdem wurde die Verlängerung nicht von den Kölner Bürgern angenommen. Diese Kölner Bürger fuhren viel lieber mit ihrer Straßenbahn.--Rheinprovinz 17:21, 2. Okt. 2008 (CEST)
Hallo Qualle,
in diversen Wikipedia Artikeln bin ich auf von Dir erstellte svg-Dateien (z.B. Köln) gestoßen, die sich hervorragend für ein Projekt nutzen ließen, das ich gerade entwickle. Es handelt es hier um eine Datenbank, in der die Entwicklung von Stadtbahnnetzen gespeichert und visualisiert werden kann.
Meine Frage: a) kann ich dafür die von Dir erstellte Karte nutzen? Wenn ja, unter welchen Bedingungen? b) hast Du noch Kartenmaterial, in der etwas infrastruktur (Hauptstraßen etc.) abgebildet sind?
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen!
Liebe Grüße,
mart
Hallo,
ich bin über Ihr Bild der Bundeskunsthalle mit den Tutenchamun-Flaggen gestolpert und würde mich freuen, wenn Sie kurzfristig Kontakt zu mir aufnehmen würden: dittmann@people-interactive.de
Vielen Dank
Hallo, sag mal was hierzu bitte: Diskussion:Bundesviertel#T-Mobile. Danke --Trickstar 22:54, 5. Feb. 2009 (CET)
Hallo, und ein ganz dickes Sorry. Leider habe ich dein anschreiben aus dem Dezember, wegen dem Breslauer Platz erst jetzt gerade gelesen. Ich habe trotzdem mal ein paar Bilder hochgeladen, ich hoffe du kannst sie immer noch gebrauchen.
MfG, Mikosch 14:57, 8. Feb. 2009 (CET)
Mit welchem Programm bastelst du die Liniennetze wie zum Beispiel dieses hier? (nicht signierter Beitrag von LuWe (Diskussion | Beiträge) )
Hallo Qualle,
wir, die bähr-hollenberg GbR aus Kiel, erstellen im Auftrag des Bundesrates ein kostenloses Printmagazin zum Thema Föderalismus. Für die aktuelle Ausgabe würden wir sehr gerne das Foto "Brückenmännchen" an der Bonner Rheinbrücke verwenden. Wäre es denkbar, das Foto auch unter der CC-Lizenz zu veröffentlichen, da uns der Abdruck der kompletten GNU nicht möglich ist? Auf Wunsch lassen wir dir natürlich gerne ein Belegexemplar zukommen, wenn das Heft Ende Mai fertig ist.
Danke für deine Antwort, gerne auch direkt an die Mailadresse unten.
Jens
bähr/hollenberg edutainment
Jens Wollmerath Fabrikstraße 12 24103 Kiel Germany Tel. +49-431/ 666 86 - 70 Fax +49-431/ 666 86 - 61 jens@baehr-hollenberg.de www.baehr-hollenberg.de
Hallo, du hast die Lagekarten der Bonner Ortsteile entwickelt, ich wollte fragen ob du für die Hardthöhe auch noch ein Bild hochladen und in die Infobox einbinden könntest? Der Artikel hats nötig noch aufgewertet zu werden ;) Gruß, --Roterraecher !? 14:17, 1. Mai 2009 (CEST)
http://www.rundschau-online.de/html/artikel/1238775225144.shtml
Hier wurde dein Bild benutzt. --88.152.213.44 21:22, 7. Mai 2009 (CEST)
Hallo Qualle, ich habe gesehen, du hast die Karte mit dem Streckenverlauf der A7 erstellt. Bitte in den nächsten Tagen aktualisieren, das Teilstück zwischen Nesselwang und Füssen ist nun freigegeben. --H.A. 16:51, 1. Sep. 2009 (CEST)
Könntest du noch Solingen-Ohligs in Solingen Hbf ändern? Dann wärs perfekt! --NaHSO4 23:20, 13. Dez. 2009 (CET)
Hallo Qualle! Du hast von dieser Datei als Erster eine Version hochgeladen. Welche Karte hast du als Hintergrund gewählt?
Liebe Grüße, --Omnidom 999 نِكلاس +/− 09:45, 30. Mär. 2010 (CEST)
Hallo Qualle, der Artikel zum Godesberger Tunel wurde ursprünglich am 16. Dezember 2004 von dir erstellt. Bei der minimalen Erweiterung der Vorgeschichte des Tunnels bin ich darauf gestoßen, dass das Eröffnungsdatum im Artikel 27. September 1999 (aus deiner Ursprungsversion) nicht mit dem sonst in den verlinkten GA-Artikeln zu lesenden Datum 28. August (bzw. die Verkehrsfreigabe einen Tag später) zusammenpasst. Bezog sich das Datum 27. September auf ein anderes Ereignis im Zusammenhang mit dem Tunnel oder war das nur ein Fehler? Gruß--Leit 13:24, 5. Jun. 2010 (CEST)
Hallo, vielen Dank für Deine ausführlichen Informationen zum etwaigen Ausbau des Bonner Stadt- und Straßenbahnnetzes. Mich würde hier im Besonderen interessieren, woher Du Deine Informationen zu den skizzierten Erweiterungsplänen hast. Ist denn eine Realisierung, etwa der Verlängerung der 61/62 über Friesdorf zum Stadtbahnanschluss, realistisch? Weißt Du, ob es sich hierbei nur um Luftschlösser oder um handfeste Planungen handelt; falls ja, hast Du auch Kenntnis davon, wann ein Ausbau erfolgen/ abgeschlossen sein könnte? Beste Grüße, B.
Auf der dortigen Diskussionsseite wird Deine Karte der KVB in Deutz angezweifelt. Schau doch bitte mal vorbei, Danke! Gruß :) axpdeHallo! 18:13, 16. Jan. 2011 (CET)
BETRIFFT WCCB BONN BILD
Hallo
wir würden gern Ihr hervorragendes Bild vom WCCB für eine Med-Wissenschaftskonferenz ebendort verwenden (vor der Veranstaltung wird ein kurzer Einspieler über die Geschichte des Orts in einer Art eingebundener Tonbildschau - als Filmanimation - gezeigt)
es kommt zwar nur einmal, aber vielleicht wollen Sie ja Ihren vollen Namen unter dem Bild stehen haben
sonst müssten wir schreiben: Fotografie: Qualle
was wir natürlich auch machen, wenn es Ihr Wunsch ist
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/Bonn_Bundestag.jpg
bitte um Ihre werte Nachricht
das eilt aber etwas, weil ich es diese Woche fertigstellen muss, würde ungern ein schlechteres Bild nehmen ...
beste Grüße aus Düsseldorf
Leander Jahoda
corporate film www.corporatecom.de
It seems you have made a bunch of maps for Bonn. Do you know if it is possible to get hold of the data the map is built on under a (somewhat) free license? I.e. I'd like to get the maps not just as stupid pictures, but as vector geodata. Any help or information would be greatly appreciated. --Turbothy 14:17, 3. Mär. 2011 (CET)
Hallo Qualle, hinsichtlich der heutigen Einweihung der Haltestelle Ollenhauerstraße könntest du vielleicht nochmal drüber gucken, ob das alles so stimmt und/oder noch verbessert werden kann. Gruß--Leit 16:05, 28. Mär. 2011 (CEST)
Hallo, würdest Du bitte bei Zeit und Gelegenheit eine entsprechende Karte für die Autobahn 352 (Bundesautobahn 352 map.png) anfertigen? Vielen Dank und Grüße --JWBE 19:47, 6. Apr. 2011 (CEST)
Hallo Qualle! Da ich nicht weiss, ob Du es schon mitbekommen hast, möchte ich Dich kurz auf dies und das hinweisen. Bist Du womöglich daran interessiert? Gerade bin ich dabei, den Fotos aus dieser Liste die Commons-Category "Category:Cultural heritage monuments in Bonn" zuzuordnen. Bei Bauwerken füge ich meistens noch einen Adressblock ein; ich hoffe, Du bist einverstanden. Beste Grüße --Sir James 15:21, 27. Jun. 2011 (CEST)
Hallo Qualle, die Streckenverlegung ab Herbst 2011 finde ich erläuterungsbedürftig. Mit der Verlängerung des U-Bahn-Tunnels ist doch eigentlich an diesem Streckenabschnitt baulich alles abgeschlossen? Auch in der Lokalpresse habe ich über diese Maßnahme, die ja doch umfangreiche Konsequenzen nach sich zieht, nichts gelesen. Auf der Baustellenkarte findet man einen „Leutungsbau“ für die „Signaltechnik“, der von September 2011 bis April 2013 andauern soll. Geht es dabei um Leitungen und Signale für die Stadtbahnstrecke? Gruß--Leit 11:03, 24. Sep. 2011 (CEST)
Hallo Qualle, zum 18. Treffen der Bonner Wikipedianer (und die es werden wollen) laden wir herzlich ein! Wir treffen uns am Freitag, den 21. Oktober 2011 um 19 Uhr im Bierhaus Machold in der Heerstr. 52 (Altstadt). Für uns ist dort ein Tisch reserviert. Wir bitten um Anmeldung auf Wikipedia:Bonn. Bist Du mit dabei? Wir würden uns freuen, Dich dort begrüßen zu können. Bis bald & Gruß Für die Organisatoren --Sir James 20:12, 15. Okt. 2011 (CEST)
Hallo Qualle, zum 19. Treffen der Bonner Wikipedianer (und die es werden wollen) laden wir herzlich ein! Wir treffen uns am Mittwoch, den 14. Dezember 2011 um 19 Uhr im Rosalu in der Vorgebirgsstraße 80 (Bonn-West/Altstadt). Für uns ist dort ein Tisch reserviert. Wir bitten um Anmeldung auf Wikipedia:Bonn. Bist Du mit dabei? Wir würden uns freuen, Dich dort begrüßen zu können. Um dauerhaft auf dem Laufenden zu bleiben, was Bonner Stammtischtermine angeht, empfiehlt es sich, die Seite WP:Bonn auf Deine Beobachtungsliste zu nehmen. Bis bald & Gruß Für die Organisatoren --Sir James 12:01, 1. Dez. 2011 (CET)
Hallo Qualle,
du hast diesen Regionalverkehrsplan von NRW hochgeladen. Erstmal vielen Dank dafür, sieht echt spitze aus!
Ich habe aber eine kleine Anmerkung: Südlich von Köln (zwischen Köln-Süd und Brühl) auf der linken Rheinstrecke liegt der Bahnhof Hürth-Kalscheuren. Hier sieht es so aus, als ob der Bf von den Linien RE5 und MRB26 bedient wird, während alle anderen Linien durchfahren. Richtig ist, dass Hürth-Kalscheuren von MRB26 und RB24 bedient wird; der RE5 fährt (wie die korrekt dargestellten Linien RE12, RE22 und RB48) durch.
Viele Grüße, FWCologne 18:43, 4. Dez. 2011 (CET)
Hallo, könntest du bitte die Karte zur A72 aktualisieren? Die Abschnitte 1 und 2 sind inzwischen freigegeben. Vielen Dank. --Treeem 20:21, 22. Dez. 2011 (CET)
"die letzte Streckenverlegung und die letzte Phase des Straßenumbaus soll im Herbst 2011 beginnen." Was ist draus geworden? Gruß--Leit 13:03, 29. Jan. 2012 (CET)
Hallo Qualle, findest du nicht, dass du hier ein bisschen über das Ziel hinausgeschossen bist? Insbesondere die Entfernung der Links zu den Stationen kann ich nicht nachvollziehen, die sollen eigentlich nach und nach mit Inhalt gefüllt werden. Die Symbole hatte ich extra etwas größer gemacht, um sie überhaupt lesbar zu machen, und beim Government Center sowie der Kenmore Station gibt es jetzt eine Lücke in der Darstellung, weil du die Extensions (To3 etc.) auch noch entfernt hast. Sag doch bitte mal was dazu. --LimboDancer 12:08, 4. Feb. 2012 (CET)
Hallo Qualle,
bei der folgenden von dir hochgeladenen Datei gibt es noch Probleme:
Durch Klicken auf „Bearbeiten“ oben auf der Dateibeschreibungsseite kannst du die fehlenden Angaben nachtragen. Wenn die Probleme nicht innerhalb von 14 Tagen behoben wird, muss die Datei leider gelöscht werden.
Fragen beantwortet dir möglicherweise die Bilder-FAQ. Du kannst aber auch gern hier antworten, damit dir individuell geholfen wird.
Vielen Dank für deine Unterstützung, Xqbot (Diskussion) 00:19, 22. Jun. 2012 (CEST)
Hallo. Du hast doch mal das Stadtbahn-Logo als SVG-Grafik, einen Tag nach meinem 25. Geburtstag erstellt. Weißt du zufällig, wie die Schriftart heißt? Ich würde mir gerne den Font dazu runterladen weil ich heute eine deutschlandweite Stadtbahn-Wiki eröffnen wollte und für die Hauptseite einen Aufhänger brauche. --Saviour1981 (Diskussion) 10:58, 1. Aug. 2012 (CEST)
Hallo Qualle,
in den Artikel über Johannes Wasmuth habe ich heute das von Dir stammende Bild des Bahnhofs Rolandseck eingefügt. Ich habe Wasmuth um 1976 kennengelernt: Er war eine Persönlichkeit, deren Eindruck weiterhin anhält. Schöne Grüsse nach Bonn --Jürgen Engel (Diskussion) 21:44, 1. Aug. 2012 (CEST)
Hallo Qualle!
Die von dir angelegte Seite Völker und Gruppierungen im Babylon-5-Universum wurde zum Löschen vorgeschlagen, bitte lies dazu die Löschregeln. Möglicherweise mangelt es der Seite an Qualität und/oder vielleicht ist – im Falle eines Artikels – die enzyklopädische Relevanz nicht eindeutig im Artikel erkennbar oder es gibt andere Löschgründe. Ob die Seite tatsächlich gelöscht wird, wird sich im Laufe der Löschdiskussion entscheiden, wo du den Löschantrag mit den konkreten Löschgründen findest. Bedenke bei der argument- und nicht abstimmungsorientierten Diskussion bitte, was Wikipedia nicht ist. Um die Relevanz besser erkennen zu lassen und die Mindestqualität zu sichern, sollte primär die zur Löschung vorgeschlagene Seite weiter verbessert werden. Das wiegt als Argument deutlich schwerer als ein ähnlich aufwändiger Beitrag in der Löschdiskussion.
Du hast gewiss einiges an Arbeit hineingesteckt und fühlst dich vielleicht vor den Kopf gestoßen, weil dein Werk als Bereicherung dieser Enzyklopädie gedacht ist. Sicherlich soll aber mit dem Löschantrag aus anderer Sichtweise ebenfalls der Wikipedia geholfen werden. Bitte antworte nicht hier, sondern beteilige dich ggf. an der Löschdiskussion. Grüße, Xqbot (Diskussion) 10:40, 7. Nov. 2013 (CET) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Falls du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, so trage dich hier ein.)
Moin Qualle, als Ersteller dieses Plans wollte ich dich nur darauf hinweisen, dass in Wanne-Eickel noch der Umsteigepunkt fehlt (ich denke aber mal, dass mit dem heutigen Tag eh ein paar Änderungen eintreten werden). -- Platte ∪∩∨∃∪ 09:52, 15. Dez. 2013 (CET)
Da die Quelle zur Aktualisierung gebraucht wird: Woher hattest Du diese Informationen? Gruß Hybridbus 02:01, 5. Jan. 2014 (CET)
Hallo Qualle!
Die von dir stark überarbeitete Seite Rhein-Erft-Express wurde zum Löschen vorgeschlagen, bitte lies dazu die Löschregeln. Möglicherweise mangelt es der Seite an Qualität und/oder vielleicht ist – im Falle eines Artikels – die enzyklopädische Relevanz nicht eindeutig im Artikel erkennbar oder es gibt andere Löschgründe. Ob die Seite tatsächlich gelöscht wird, wird sich im Laufe der Löschdiskussion entscheiden, wo du den Löschantrag mit den konkreten Löschgründen findest. Bedenke bei der argument- und nicht abstimmungsorientierten Diskussion bitte, was Wikipedia nicht ist. Um die Relevanz besser erkennen zu lassen und die Mindestqualität zu sichern, sollte primär die zur Löschung vorgeschlagene Seite weiter verbessert werden. Das wiegt als Argument deutlich schwerer als ein ähnlich aufwändiger Beitrag in der Löschdiskussion.
Du hast gewiss einiges an Arbeit hineingesteckt und fühlst dich vielleicht vor den Kopf gestoßen, weil dein Werk als Bereicherung dieser Enzyklopädie gedacht ist. Sicherlich soll aber mit dem Löschantrag aus anderer Sichtweise ebenfalls der Wikipedia geholfen werden. Bitte antworte nicht hier, sondern beteilige dich ggf. an der Löschdiskussion. Grüße, Xqbot (Diskussion) 20:45, 11. Feb. 2014 (CET) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Falls du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, so trage dich hier ein.)
Hallo Qualle, weißt du ob folgender Satz noch aktuell ist: (…) die letzte Streckenverlegung und die letzte Phase des Straßenumbaus sollte im Herbst 2011 beginnen, verzögert sich aber nun. ? Mir ist bekannt, dass im kommenden September der (mehrfach verschobene) Ausbau des letzten Teilstücks der B 9 in diesem Bereich beginnen soll. Hierbei geht es aber offenbar nur um die Fahrbahn und die Rad- und Gehwege, nicht um die Stadtbahnstrecke. Ist deren Trasse bereits im endgültigen Zustand oder steht noch eine Verlegung an? Gruß--Leit (Diskussion) 20:27, 17. Aug. 2014 (CEST)
Der Ausbau ist nun abgeschlossen, an der Streckenführung der Stadtbahn hat sich aber nichts geändert. Vielleicht sollte man den Satz die letzte Streckenverlegung und die letzte Phase des Straßenumbaus sollte im Herbst 2011 beginnen, verzögert sich aber nun. erst mal rausnehmen?--Leit (Diskussion) 15:48, 21. Mär. 2015 (CET)
Wikipedia-Community - das bist auch Du, und das Lokal K ist auch Dein Raum, um Ideen rund um Wikipedia zu planen, diskutieren und umzusetzen. Um Dich auf Ideen zu bringen, komm doch einfach am Sonntag, den 26. April 2015 nach Köln-Ehrenfeld und mach mit:
Die Tür ist ab 11.00 Uhr offen in der Hackländerstr. 2, siehe Anfahrt. Wenn Du magst, kannst Du Dich anmelden, komm aber auch gern spontan vorbei.
Projektseite: Wikipedia:Lokal K/Aktionstag.
Viele Grüße aus dem Lokal K. 22:07, 19. Mär. 2015 (CET), Raymond
Hallo Qualle,
dies ist eine kleine Erinnerung an unseren Aktionstag im Kölner Lokal K, zu dem wir Dich ganz herzlich einladen. Wir wollen versuchen, noch mehr Menschen aus der Community für die Möglichkeiten dieses Real-Live-Raums zu begeistern. Wenn Du magst, trag Dich doch in die Teilnahmeliste ein, oder schau einfach spontan vorbei, wir würden uns freuen!
Grüße aus Köln-Ehrenfeld,
--Elya 21:18, 20. Apr. 2015 (CEST)
PS. Sorry für die erneute Rundmail, du bekommst diese Nachricht, weil Deine Benutzerseite in einer der Kategorien „Benutzer aus (Köln/Umland)“ ist. Es ist ganz bestimmt die letzte Mail für diesen Aktionstag ;-)
Aloha,
du hast vor Urzeiten die R23/S23 in den Artikel S-Bahn Köln eingefügt.
Wie kommst du darauf, dass die dazu gehört?
Quellen hattest du keine genannt.
Ich hätte aber diverse Gründe dagegen:
1. Die Linie fährt nicht (mal annähernd) über/durch Köln
2. Es gibt schon einen Artikel Voreifelbahn
3. Die S-Bahnen Köln sollen ein Teil der S-Bahn Rhein-Ruhr sein. Jede andere der gelisteten Linie haben in ihrem Kursbuch der DB Regio den Verweis auf Rhein Ruhr. s. z.B. hier: http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB450_6_H_Mo_Fr_NRW2019_ohne_24___31_12__G28112018.pdf?filename=KB450_6_H_Mo_Fr_NRW2019_ohne_24___31_12__G28112018.pdf&orig=sS Bei der 23 fehlt dieser Hinweis s. hier http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB475_H_Mo_Fr_NRW2019_ohne_24___31_12__G28112018.pdf?filename=KB475_H_Mo_Fr_NRW2019_ohne_24___31_12__G28112018.pdf&orig=sT Vielleicht magst du dich ja an der aktuellen Diskussion beteiligen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:S-Bahn_K%C3%B6ln#S23
VG