C.205 Veltro | |
---|---|
![]() C.205V в музее | |
Тип | истребитель |
Разработчик | Aeronautica Macchi |
Производитель | «Макки» (Лонате-Поццоле) |
Главный конструктор | Марио Кастольди |
Первый полёт | 19 апреля 1942 |
Начало эксплуатации | январь 1943 |
Конец эксплуатации | 1947 |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
![]() ![]() |
Годы производства | сентябрь 1942 — май 1944 |
Единиц произведено | 302 |
Базовая модель | Macchi C.202 |
![]() |
Макки C.205 Вельтро (итал. Macchi C.205 Veltro, «Борзая») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Аэронаутика Макки» под руководством Марио Кастольди на базе истребителя Macchi C.202 Folgore. Наряду с истребителями Reggiane Re.2005 и Fiat G.55 Макки C.205 входил в истребительную «Серию 5», разрабатывавшуюся под использование импортного двигателя Daimler-Benz DB 605. Серийное производство самолёта продолжалось с сентября 1942 до мая 1944 года. Всего выпущено 302 самолёта.
На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в январе 1943 года. Боевая карьера истребителей началась в апреле 1943 года на острове Пантеллерия. После раскола страны самолёты использовались обеими сторонами. В Италии самолёт снят с вооружения в 1947 году.
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации C.205V:
Характеристика | Macchi C.205 Veltro | |
---|---|---|
Технические характеристики | ||
Экипаж: | 1 человек | |
Длина: | 8,85 м | |
Размах крыла: | 10,58 м | |
Высота: | 3,49 м | |
Площадь крыла: | 16,8 м² | |
Масса пустого: | 2 581 кг | |
Нормальная взлетная масса: | 3 408 кг | |
Максимальная взлетная масса: | 3 900 кг | |
Объём топливных баков: | 430 л | |
Двигатели: | 1× Fiat RA.1050 RC.58 Tifon жидкостного охлаждения 12-цилиндровый (лицензионный Daimler-Benz DB.605A) | |
Мощность: | 1× 1 475 л. с. (1 100 кВт) (на взлёте) | |
Воздушный винт: | Piaggio P.1001 диаметром 3,05 м | |
Лётные характеристики | ||
Максимальная скорость: | 642 км/ч на высоте 7 500 м | |
Крейсерская скорость: | 499 км/ч | |
Практическая дальность: | 1 040 км | |
Практический потолок: | 11 000 м | |
Скороподъёмность: | 19 м/с | |
Нагрузка на крыло: | 202,9 кг/м² | |
Тяговооружённость: | 323 Вт/кг | |
Вооружение | ||
Пушечно-пулемётное: | ||
2× 12,7 мм пулемёта Breda SAFAT по 370 патронов на ствол | ||
2× 7,7 мм пулемёта Breda SAFAT по 500 патронов в крыле или | ||
2× 20 мм пушки MG 151 по 250 снарядов в крыле | ||
Бомбовая нагрузка: | 2× 160 кг бомбы по крылом |
Истребители | ||
---|---|---|
Бомбардировщики | ||
Транспортные | ||
Гидросамолеты | ||
Разведчики | ||
Учебно-тренировочные |
| |
Связные | ||
Прототипы | ||
Беспилотные самолеты | ||
Истребители | ||
---|---|---|
Бомбардировщики | ||
Разведывательные | ||
Связные | ||
Транспортные |
| |
Учебные |
|